国产CAE群雄并起,3公司已上实体清单!
航空设计软件卡脖子,说起来非常令人痛心。科技日报文章说,咱们30年前就开始做了,并且做的还不错,有软件能媲美美国NASTRAN。这看上去又是一个,起大早赶晚集的故事。那究竟怎么回事儿呢?文章说国内软件开发出来后,只重计算结果正确,不花精力美化界面,增添功能。使
航空设计软件卡脖子,说起来非常令人痛心。科技日报文章说,咱们30年前就开始做了,并且做的还不错,有软件能媲美美国NASTRAN。这看上去又是一个,起大早赶晚集的故事。那究竟怎么回事儿呢?文章说国内软件开发出来后,只重计算结果正确,不花精力美化界面,增添功能。使
主要负责空调电器,鼓风机、调速模块,PTC、传感器、风门电机、线束等产品开发及管理,包括客户标准解读、技术方案编写、DVP制定等;
在数字经济时代,企业如何实现高效协同、加速产品创新、优化生产流程?达索系统的 3DEXPERIENCE平台给出了答案。作为全球领先的一体化业务创新平台,3DEXPERIENCE不仅改变了传统工业设计模式,更推动了从航空航天到智能建造、从汽车制造到消费电子等多个
企业 创新 3dexperience 达索 catia 2025-06-09 09:30 7
具备一定的沟通水平及执行能力,较强的资料检索、分析、整理能力;
2025 年,运 20 在海拔 4300 米的日喀则定日机场完成高原救援任务,却因一则 “赴巴运送物资” 的谣言引发关注 —— 中国空军紧急辟谣的背后,是民众对国产大运的深度信任:从甘肃地震到高原救灾,运 20 的身影早已成为 “大国标配” 的代名词。
在工业设计领域,软件工具正从辅助手段升级为变革引擎。达索系统旗下的CATIA,这款诞生于1981年的软件,历经40余年进化,已成长为覆盖产品全生命周期的智能平台。它通过数字化、智能化、协同化的技术突破,持续推动着工业设计的范式革新。
定义STEP(Standard for the Exchange of Product Data)是一种国际标准(ISO 10303),用于在不同CAD(计算机辅助设计)系统间交换三维模型数据。文件扩展名通常为.step或.stp,两者本质上是同一格式的不同命
2025年5月28日,在人工智能加速渗透商业领域的关键节点,麦子品牌正式发布“AI Generative Experience(AIGE)”人工智能生成式品牌建设解决方案,以创新性技术架构重塑品牌与AI生态的交互模式。魏云江带领团队,依托二十余年服务3000多
学历:非英语专业的话,英语过六级。英语专业的话,二本及以上;
负责科研项目材料的收集、整理、归档及管理工作,确保项目资料的完整性和准确性;
做机械设计,机械工程师的朋友们,看过来!看看以下场景够不够“真实”:想在家里继续跑CATIA/UG,却发现本地电脑根本扛不住?家里是Mac,办公室是Windows系统,临时加班,系统不兼容,无法运行专业软件干着急?数据有保密限制,公司坚持数据不落地,禁止丢到云
在工程教育领域,CATIA教育版正成为越来越多院校的首要选择教学工具。作为CAD/CAE/CAM解决方案,正版CATIA为师生提供了与工业界接轨的专业设计平台。本文将详细介绍教育用户获取和使用CATIA教育版的全流程指南。
高绩点! 这是基础,必须安排上!竞赛获奖! 或者参与一些含金量高的项目,让你的简历闪闪发光!高质量毕业论文! 这可是你学术能力的证明!
未来利用AI技术实现战斗机的全流程设计、装配与优化,确实可能显著降低成本并提升效率,但这需要突破多项技术瓶颈,并在人机协作、数据安全、伦理监管等方面建立新体系。
具备数据分析能力,每周定期收集分析平台数据,并能够深挖给出自己的见解和改进办法
近日印度和巴基斯坦在克什米尔地区发生了激烈的交火,巴方称其击落了五架印度战机(包括据称的三架“阵风”、一架SU-30和一架米格-29)和一架无人机。
根据天眼查APP数据显示江铃汽车新获得一项发明专利授权,专利名为“基于CATIA的动力传动系统的布置校核方法、系统及设备”,专利申请号为CN202111449337.7,授权日为2025年4月22日。
66年,高中毕业,会木工,焊工,瓦工。自学了Catia,Solidworks,CAD,PS,CDR,AI,Rhino,Keyshot,SAP2000,Office等10多种电脑软件,自学了大学的理论力学,材料力学,能用公式进行结构强度计算,不说了,容易遭人嫉妒
在建筑设计、制造业和工程研发等行业中,图纸往往承载着企业的核心技术和商业机密。面对信息泄露的潜在风险,企业必须采取有效措施对图纸及其他重要文件进行加密保护。本文为您推荐市场上效果卓越的文件加密软件,其中既有专为企业级图纸加密设计的解决方案,也有适用于各类文件数
在“新四化”浪潮与中国汽车产业升级的双重驱动下,整车及零部件企业亟需通过三维CAD技术实现设计创新与效率突破。尽管国际品牌如达索系统CATIA在汽车行业积累深厚,但其高昂的授权成本、复杂的本地化适配及响应滞后等问题,往往难以满足中国企业对敏捷性、性价比与数据安