摘要：极兔推出“咖啡专线”的另一面，是其对下沉市场未来增量的乐观预期。极兔表示，与竞争对手相比，目前的竞争力主要表现在价格优势，但未来会侧重在快递时效、大客户服务等方面的提升。

3月27日，极兔与云南保山市咖啡产业协会签署战略合作协议，共同打造一条“咖啡专线”物流网络，极兔云仓成为保山现代物流园区的首个入驻项目。

极兔推出“咖啡专线”的另一面，是其对下沉市场未来增量的乐观预期。极兔表示，与竞争对手相比，目前的竞争力主要表现在价格优势，但未来会侧重在快递时效、大客户服务等方面的提升。

与此同时，极兔创始人李杰向全体股东发布了一封信，信中回顾了公司发展历程与面临的挑战，并强调了在全球市场取得的成功及未来的战略方向。其中关于“不会主打发起价格战”的表述，更是引发行业热议。

一站式出海通道

不打价格战，极兔需要开发更多的客户。以本次护航云南咖啡出滇为例，极兔将凭借完善的快递物流网络、专业的跨境物流服务能力，为咖啡产业提供“从田间到舌尖”的一站式快递物流供应链服务。

极兔云南市场负责人丁硕表示，保山小粒咖啡不仅是云南高原特色农业的“金字招牌”，更是中国产品走向世界的潜力品类，极兔将不断优化咖啡产业物流供应链，为小粒咖啡等“云品”出滇出海注入新动能。

亿豹网发现，国际化布局是极兔的发力重点，甚至连顺丰总裁王卫都表示要向极兔学习。极兔将针对咖啡运输需求，优化干线物流网络，提升末端服务质量，重点打造国内“咖啡专线”与跨境“一站式出海通道”。

极兔依托东南亚物流网络覆盖，未来在云南咖啡等农产品出海方面亦有优势。除了“咖啡专线”，他们还在筹备以昆明为中心的“鲜花专线”。

本次亮相的还有极兔云仓，极兔云仓云南负责人孙本亮表示，通过数字化库存管理系统和云端订单处理平台，咖啡企业可实时掌握产品流通情况，预测市场需求，精准调配资源，预计将帮助咖啡企业降低30%的仓储管理成本，缩短订单处理时间40%，提升整体供应链效率。

根据合作协议，极兔云仓将成为首家入驻保山现代物流产业园的企业，全方位满足小粒咖啡等“云品”的存储、包装、配送等多环节需求，助力企业降低运营成本并实现货品高效周转。

包括极兔在内，快递企业在当地的物流网络还有较大改善空间，可以继续降本增效。随着“咖啡专线”落地，针对咖啡商家在转运方面开放优先权，运输效率比普通快递更高；云仓则能为咖啡商家提供仓储管理、直播带货等，进而提高物流订单处理时效和数量。

饮尽风雪再出发

“我的梦想，十年内极兔成为全球最优秀的快递公司之一。”李杰在信中说。根据极兔发布的年报，2024年在中国市场量利双收、扭亏为盈。李杰认为，这是他们真正在中国活下来的标志，相比于活得好，活得久，活下来更值得庆幸。

李杰坦言，很多人对极兔看不懂，看不上，看不起，认为极兔是搅乱中国快递市场的坏人，但回头看，中国的快递价格战早在十几年前就腥风血雨了。他表示，极兔全球实现盈利后，绝不主动发起价格战，而是向市场要收入。

这个市场，不仅是国内，更重要的是海外。在极兔看来，将中国快递行业的经验“复制”到东南亚是公司成功的关键，而这一模式也可以“复制”到全球更多市场。2025年，极兔正在为进一步扩大新市场覆盖率做准备。

最初，李杰在印尼创立极兔是为了提升OPPO产品的配送效率，始料未及的是，此举让极兔成为了东南亚快递行业的领头羊。截至2024年，极兔在东南亚市场的占有率达到了28.6%，比2023年提升了3.2个百分点，这一成绩远超第二名至第五名市场份额的总和，稳固占据行业首位。

在新市场，包括沙特阿拉伯、阿联酋、巴西等国，得益于跨境电商的进入，极兔在当地的包裹量维持高速增长，包裹量同比增长约22.1%至2.8亿件；新市场收入达到5.8亿美元，同比增长76.1%。多个市场业绩高速增长的背后，是极兔坚持本地化战略、牵手全球多家电商平台的结果。

亿豹网获悉，实现全年盈利的这一年，极兔达成多项成就，包括首次入选《财富》中国500强，纳入港股通、恒生中国企业指数等。但李杰仍不满足，正如他在信中说到，没做到第一，不配谈超越自我。就像当年我们出来不是为了养老，出来就是为了奋斗。

2025年将是极兔成立的第10年，李杰称这将是一个具有里程碑意义的年份。打造稳定的网络、有价值的单量和强化降本增效，将成为极兔的三大工作重心。正如喜欢传统文化的李杰如此形容未来的征程：快递江湖一碗酒，饮尽风雪再出发。

来源：快递观察家