摘要:在莘县高铁新城规划建设中,县委、县政府坚持“先地下、后地上”的原则,根据城市发展对基础设施的要求,在充分调研的基础上,强势启动地下综合管廊项目。莘县新城“甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)”路段地下综合管廊项目(EPC)建设工程,就是在此背景
在莘县高铁新城规划建设中,县委、县政府坚持“先地下、后地上”的原则,根据城市发展对基础设施的要求,在充分调研的基础上,强势启动地下综合管廊项目。莘县新城“甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)”路段地下综合管廊项目(EPC)建设工程,就是在此背景下开始招标建设,莘县县委前任书记王峰、现任书记孙奇宏,于2021年5月、12月先后至莘县新城地下综合管廊项目现场调研。
近日,却有消息传出,规划建设总长度约5.507公里的“甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)”路段地下综合管廊项目,实际仅建设了2.95公里,较规划建设总长度“缩水”46.43%。
2020年9月12日,招标人山东方诚建设开发有限公司,在聊城市公共资源交易中心官网发布《莘县新城地下综合管廊项目(EPC)招标公告》,披露莘县新城地下综合管廊项目(EPC)已由莘县行政审批服务局以莘行审投资【2020】17号文件批准建设,建设资金来自自筹资金,项目出资比例为100% 。项目规划在甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)路段建设地下综合管廊,总长度约5.507公里,入廊管线包括热力、电力、供水、通信、广播电视等线路。项目总投资暂定为20000万元,计划工期为150日历天。
山东方诚建设开发有限公司,成立于2019年12月30日,注册资本63320万元,莘县国有资产服务中心持股78.964%,农发基础设施基金有限公司持股21.036%,莘县国有资产服务中心为公司实际控制人。
2020年11月3日,聊城市公共资源交易中心官网发布《莘县新城地下综合管廊项目(EPC)中标信息》,披露联合中标人为:牵头人北京建工集团有限责任公司(联合体成员二:济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司、联合体成员三:山东泰盛岩土工程有限公司);项目施工费162898527.53元、勘察费358615.84元、设计费1532267.67元。
而莘县新城“甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)”路段地下综合管廊项目,实际建设情况为:仅“甘泉路(滨河南路至武阳街)、武阳街(甘泉路至东升路)”路段建设了地下综合管廊项目(具体如下图标示);武阳街(莘亭路至甘泉路)路段未建设地下综合管廊项目,目前甘泉路与武阳街交叉口为丁字路,甘泉路向南方向道路都还没有建设。
截图于高德地图
莘县新城地下综合管廊项目,“甘泉路(滨河南路至向阳街)、武阳街(莘亭路至东升路)”路段地下综合管廊建设长度“缩水”,还得到了官方如下证实。
由莘县新城地下综合管廊项目(EPC)招标人山东方诚建设开发有限公司2020年10月10日注册认证,莘县高铁新城建设委员会和山东方诚公司联合管理的微信公众号“山东莘县高铁新城”。于2022年12月7日,发布《地下综合管廊:地面交通已恢复,即将投入使用!》一文,披露截至2022年12月6日下午,莘县高铁新城地下综合管廊项目甘泉路和武阳街的施工围挡已全部拆除,地面交通已恢复正常,管廊内电缆托臂正在安装中,电力、热力、通信等市政管线即将有序入廊。其中,武阳街(东升路至甘泉路)为单舱,全长1650米,甘泉路分为单舱段(滨河南路至武阳街)1300米和双舱段(武阳街至文明街)750米,单舱段为电力舱,双舱段分为电力舱和综合舱。
按照微信公众号“山东莘县高铁新城”披露,武阳街(东升路至甘泉路)单舱管廊全长1650米,甘泉路(滨河南路至武阳街)单舱段1300米,核算加总该两路段建设地下综合管廊长度,合计为2950米,即2.95公里。这较招标规划建设总长度5.507公里,少建设了2.557公里,长度“缩水”比46.43%。
那么,莘县新城地下综合管廊项目建设长度“缩水”后,本该对应用于少建长度的那部分建设资金又用去了哪里?
来源:商业风向标一点号