摘要：保时捷近年来在中国市场对智能驾驶技术的布局显得尤为积极。值得注意的是，奥迪已选择华为作为其多款基于PPE平台的新能源车型智能驾驶系统的供应商，而保时捷的Macan EV同样出自该平台。这一背景引发了业界对于保时捷是否会效仿奥迪，采用本土化智能驾驶方案的猜测。

近期，汽车行业传来新动向，保时捷与地平线在智能驾驶技术的研发领域携手合作。据知情人士透露，保时捷有望在上海车展期间或其后，公布这一合作的相关新进展。

保时捷近年来在中国市场对智能驾驶技术的布局显得尤为积极。值得注意的是，奥迪已选择华为作为其多款基于PPE平台的新能源车型智能驾驶系统的供应商，而保时捷的Macan EV同样出自该平台。这一背景引发了业界对于保时捷是否会效仿奥迪，采用本土化智能驾驶方案的猜测。

实际上，大众集团与地平线的合作历史已久。早在2023年，大众旗下的软件公司CARIAD就与地平线共同成立了合资企业酷睿程，专注于大众中国车型的软件研发。如今，双方的合作进一步加深，将基于地平线的全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive）来开发高阶智能驾驶系统。该系统采用了征程6P芯片，单颗算力高达560TOPS，并整合了类似于理想、极氪等品牌所使用的VLA大模型技术。

保时捷作为豪华汽车品牌的代表，在智能驾驶领域的探索尤为大胆。去年，保时捷已经与Mobileye携手，共同开发ADAS高级辅助驾驶系统，并计划在新车型中引入SuperVision技术平台。该平台支持多车道自主变道、自动超车以及特定条件下的脱手驾驶功能，保时捷负责系统的集成工作，而Mobileye则提供必要的技术支持。

此次保时捷与地平线的合作，无疑将为其智能驾驶技术的发展注入新的活力。业界普遍期待，保时捷将借此机会进一步提升其智能驾驶系统的性能和安全性，以满足中国市场日益增长的智能化需求。

来源：ITBear科技资讯