宝骏享境预售13.28万起:技术普惠背后的“越级野心”

360影视 国产动漫 2025-04-08 22:00 1

摘要:4月7日,宝骏汽车正式发布首款“智能超舒适旗舰家轿”享境,以13.28万-15.58万元的预售价杀入市场,叠加至高26000元的八重购车礼,有望点燃消费市场的极大热情。这一价格不仅直击15万级家轿市场的核心腹地,更以“越级体验”为矛,试图重构消费者对性价比的认

4月7日,宝骏汽车正式发布首款“智能超舒适旗舰家轿”享境,以13.28万-15.58万元的预售价杀入市场,叠加至高26000元的八重购车礼,有望点燃消费市场的极大热情。这一价格不仅直击15万级家轿市场的核心腹地,更以“越级体验”为矛,试图重构消费者对性价比的认知——高配不等于高价,技术普惠也能触手可及。从智能驾驶到安全防护,从续航实力到豪华品质,宝骏享境的每一项配置,都暗藏对同级竞品的“降维打击”,而其背后的逻辑,正是上汽通用五菱对用户需求的精准洞察与技术实力的厚积薄发。

智能越级:从“能用”到“好用”,重新定义出行安全感

在智能驾驶领域,宝骏享境选择了一条“实用主义”路线:不堆砌华而不实的功能,而是直击用户痛点。搭载的灵眸智驾进阶版,以出行痛点为突破口,推出两大创新功能——漫游探索车位与云端地图。前者可自动搜索并泊入空车位,彻底终结“绕场三圈找车位”的尴尬;后者覆盖全国20多个城市的热门停车场,用户抵达前即可提前锁定车位,实现“人到车停”的无缝体验。这两项功能看似简单,实则是对高频场景的深度优化,尤其对新手司机和一线城市用户而言,实用性远超某些豪华品牌标榜的“遥控泊车”噱头。

更值得关注的是“0速启动无图城市领航”功能。传统高阶智驾依赖高精地图,但宝骏享境选择“去地图化”,通过多传感器融合算法应对复杂路况。这意味着,即便在偏远县城或临时施工路段,车辆也能自主完成跟车、变道、避障等操作。配合全速域AEB和倒车防误踩功能,宝骏享境将智能驾驶从“尝鲜配置”升级为“安全刚需”。据内部测试数据,其AEB触发成功率较同级车型高出15%,尤其在雨雾天气中表现稳定,真正让技术服务于安全。

座舱交互方面,宝骏享境的灵语座舱打破了“普通话霸权”,支持8大方言和12种重口音识别,识别率超95%,甚至能听懂“广普”、“川普”等混合口音。这一设计看似小众,实则是对中国地域文化差异的尊重——让各地的交通参与者都能用方言指挥车辆,无疑大幅降低了智能座舱的使用门槛。

此外,由于与DeepSeek深度合作,让语音系统不仅能执行指令,还能主动提供路线建议、天气预警等场景化服务。例如,当用户说“明天去杭州出差”,系统会自动推送航班信息、目的地天气及充电站分布,将被动交互变为主动关怀。

驾控越级:续航“不焦虑”,底盘“不将就”

动力布局方面,宝骏享境兼顾了“经济性”与“可靠性”。插混版搭载1.5T灵犀混动发动机,热效率高达43.2%,馈电油耗仅4.8L/100km,一箱油续航1100km,这一数据甚至优于部分合资燃油车。

对于家庭用户而言,日常通勤可纯电行驶140km,长途出行则无惧充电桩稀缺,真正实现“油电双优”。而纯电版600km的CLTC续航,配合“20分钟补能300km”的快充技术,彻底打破“电动车不敢跑长途”的刻板印象。

值得深挖的是其 “不挑桩”快充技术。当前市面上不少电动车对充电桩兼容性较差,尤其第三方充电桩常出现“握手失败”问题,而宝骏享境通过优化BMS(电池管理系统)和充电协议,实现了99%的桩兼容性,甚至能适配老旧充电桩。这一细节看似微不足道,却极大提升了用户的实际体验——毕竟,没人愿意在高速服务区因“挑桩”而耽误行程。

底盘调校则是宝骏享境的另一张王牌。与国际顶级团队摩缇马帝合作开发的底盘,历经150万公里全地形测试,针对中国路况进行了专项优化。例如,后悬架采用高刚性衬套,过减速带时能有效吸收冲击;转向系统标定兼顾轻盈与精准,女性驾驶员也能轻松操控。实际试驾反馈显示,其滤震表现接近30万级豪华轿车,尤其在连续颠簸路段,车身姿态稳定,座椅支撑性优异,长途乘坐不易疲劳。

安全越级:从电池到车身,构建“移动堡垒”

宝骏享境在安全层面的投入,堪称“不计成本”。它所搭载的神炼电池采用不短路、不漏液、不起火的“三不”设计,通过电芯间航空级隔热材料与独立液冷系统的双重防护,即便单体热失控也能避免蔓延。这一技术已通过针刺、挤压、火烧等极限测试,远超国标要求。而80%高强钢笼式车身和10安全气囊的组合,则在结构安全上构建了双重防线。以侧碰防护为例,B柱采用1500MPa热成型钢,可承受约5头成年亚洲象的重量冲击。

更难得的是细节安全设计。例如,五门一盖双面镀锌工艺能有效防锈蚀,延长车身寿命;油门防误踩功能通过雷达与摄像头协同,在检测到前方障碍物时自动限制油门输出,避免因紧张导致的误操作。这些“隐形配置”虽不显眼,却能在关键时刻挽救生命。

品质越级:豪车工艺下放,重新定义“入门即高配”

宝骏享境的设计哲学是“让用户为价值买单,而非品牌溢价”。其5米车身+溜背造型,不仅营造出修长优雅的视觉比例,0.198的风阻系数更直接降低了高速能耗。车漆工艺上,专属定制的巴斯夫翔麟紫与玉顶黄,采用8层喷涂工艺,漆面厚度增加20%,抗剐蹭能力显著提升。阳光下,车漆呈现渐变金属质感,媲美豪华品牌定制配色。

内饰则颠覆了15万级家轿的“塑料感”标签。Nappa真皮座椅触感细腻,搭配同级唯一的四座吸风式通风,夏季长时间乘坐仍能保持干爽。全车39处软包覆、5.12㎡包覆面积,甚至门板储物槽也采用绒布内衬,细节之处尽显诚意。而1.71㎡双层镀银天幕的加入,大大提升了车内通透感,紫外线隔绝率≥99.9%,相当于为乘客随时撑起一把“隐形遮阳伞”。

权威背书+智造实力:宝骏享境的“底气”从何而来?

宝骏享境的越级实力,已获中国汽研六大认证,涵盖代客泊车、AI座舱、主动安全等核心领域。而央媒授予的“智能出行合作伙伴”称号,更是对其技术可靠性的高度认可。生产层面,全球首个岛式精益智造工厂,将装配误差控制在±0.2mm,确保每一台下线的享境都具备豪车级品控。

当多数车企仍在“堆配置”时,宝骏享境选择了一条更艰难的路——通过技术创新实现体验越级。13.28万元起的预售价格,不仅是对合资燃油车的挑战,更是对新能源同级产品的“价值拷问”。从方言交互到“不挑桩”快充,从神炼电池到摩缇马帝底盘,这款车用细节证明:高端体验无需高价,诚意与技术才是打动用户的终极密码。所有这些,都是其成为15万级家轿市场 “新标杆”的底气,而这也将推动行业从“价格战”转向“价值战”。毕竟,消费者需要的不是参数的罗列,而是一辆真正懂需求、不妥协的家轿。

来源:汽车很听话

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