7系铝合金无应力副梁，悬浮梁是怎么回事#阿娜亚房车

摘要：这是我们经常吹牛的全铝的7系，全铝的无应力副梁，全国首创曾总。曾总给大家解释一下什么叫做无应力副梁。因为很多新观众都并不理解为什么卡车上面要套一个梁，真的假？无应力副梁实际上就是在行驶在非铺铺装路面或者各种复杂路况的时候，大梁扭曲变形的应力不传导到副梁上，也就

这是我们经常吹牛的全铝的7系，全铝的无应力副梁，全国首创曾总。曾总给大家解释一下什么叫做无应力副梁。因为很多新观众都并不理解为什么卡车上面要套一个梁，真的假？无应力副梁实际上就是在行驶在非铺铺装路面或者各种复杂路况的时候，大梁扭曲变形的应力不传导到副梁上，也就是这套副梁会隔绝主梁变形产生的应力，保护箱体，而且可以增大它的形成。

在8米5的箱子加上整车都十几米了，不管在走什么样的路况，大梁都会有很大的扭曲的空间，越长车越长，大梁的扭曲变形量越大。像这么长的车，如果没有无应力不良，不去化解变形带来的应力，应力就会应用到箱体上。除非箱体做的很结实，不去考虑重量，不惜重量的去把箱体做的很结实，这个时候能够扛得住大梁变形带来的应力，否则是扛不住的。

还有就是让大梁有一定的扭曲，也会增强它的通过性。这里怎么讲？就是增强它的通过性，把大梁通过，加强大梁，让大梁不变形，左右的行程也就变短了。如果大梁有一定的变形量，是不是所有副条桥的上下的行程变长了？这是一个8米5的副梁，8米5的副梁就是不同箱体、不同的布局的长度也是不一样的。

看8*8还是6*6了，这个是一套8*8，8米5相比这个量，小黄同学，它是一个开模定制的型材，型材的铝镁合金，叫铝合金也好，铝什么金也好，但是它是7020，它的材质叫7020。或者自己自行百度一下7020有什么特性，7020的屈服强度是多少？7620的焊接属性不太好，但是它的虚度很高，比铁又轻，所以应用了这一块。计算过，要达到同样硬应力的钢梁要轻，愿不愿意为这一吨买单的问题？一吨。