摘要：24小时，美国4起飞机事故9人遇难、4人受伤，西门子总裁全家无一幸免，更多事故发生细节被公布，透露美国航空不为人知的隐情。
文 | 青菀杳声闻
编辑 | 青菀杳声闻
24小时，美国4起飞机事故9人遇难、4人受伤，西门子总裁全家无一幸免，更多事故发生细节被公布，透露美国航空不为人知的隐情。
美国飞机出事故，是飞机质量不行还是另有原因呢？
遇难人员
坠毁飞机的一部分
这次西门子总裁一家坐飞机观光，飞机上的他们拍照时还面带笑容，一时察觉不到危险即将来临。
他们能安排这样的一次出行，和一个孩子即将过生日有关，而坐飞机欣赏美国美景，也只是他们给孩子庆祝生日的一部分活动。
本来孩子们好好地坐在飞机上，结果飞机在半空中就因为燃油不足发生解体，飞机的螺旋桨等零部件无法再正常工作，一家五口全部掉进水里。
合照
等工作人员赶到现场把他们捞出来，他们早已变成遗体，其中一个孩子的鞋子还漂浮在水面上。
在附近居住的美国居民，有的是听到一声和枪炮声一样的巨响后，看到事故现场，才逐渐反应过来是他们的飞机出事故了。
这次出事故的飞机是贝尔206，这是美国贝尔公司研发的多用途直升机，贝尔公司也是美国的老牌飞机生产商，上世纪60年代，他们的飞机就已经取得联邦航空局发放的适航证。
飞机照片
这款飞机经典到，可以用于载客、运兵、运货、救援、农田作业、开发油田等各种各样的任务，无论是美国的军事、民生还是其它领域，都少不了它的身影。
贝尔206能被美国市场广泛接受，也是因为他从研发到投产，没少进行更新换代，研发人员为这款飞机配备的大功率发动机，让飞机的减震系统拥有更卓越的性能。
于是贝尔206依然活跃在美国的航空领域，还凭借强大的运载能力、舒适性获得美国市场的广泛认可。
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这款飞机在全世界范围内，还多被用于仅用和紧急医疗等服务，上世纪和本世纪初我国民航公司也引进过这款飞机。
但这些年，贝尔206的“名声”不是特别好，从2009年到今年4月10日，中间至少发生过6起事故。
和贝尔206一样，如今因为一场飞机事故被媒体再次报道的飞机，还有两款。
EMBRAERERJ-175型飞机 巴西航空工业公司研制的飞机
E175飞机，是世界第三大商用飞机制造商造出来的飞机，也是巴西航空工业公司的得意之作，和贝尔206不同的是，这款飞机的安全性能比较高。
巴西航空公司的实力，和波音、空客相比存在明显差距，这些年他们生产的飞机，也没少发生过事故。
但E175发生事故十分少见，今年还恰好发生在美国，这款飞机主要是因为和庞巴迪CRJ-900飞机相撞，其中一架飞机内，还坐着美国的国会议员。
所幸这次两架飞机相撞，没有造成任何的人员伤亡，可庞巴迪CRJ-900在跑道上滑行，都能撞到E175，情况是比较特殊的。
正常情况下，机场工作人员都要为同一时间工作的飞机，规划比较固定的工作区域，保障每一架飞机的安全起飞和降落。
这次两架飞机相撞，还是发生在华盛顿里根国家机场，这是一家1941年同行的军民合用机场，美国联邦航空管理单位，负责机场的各种重要工作。
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它的前身是私人机场，面积不是很大，可后期的种种扩建工作顺利完成后，总建筑面积已经达到118451平方米。
拥有这样建筑面积的一家机场，还能发生小型飞机场容易出现的飞机相撞事故，具体是什么原因还在进一步调查中。
从4月10日到4月11日，美国发生的飞机事故还不止一起，飞机发生事故的形式甚至都不重样。
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4月10日，美国有架小型飞机，在佐治亚州降落时坠毁，这次坠毁飞机上没有出现人员死亡的情况，有4人受伤，两位坐在前排的男子伤势比较重。
这次飞机出事后，媒体第一时间公布了飞机出事故时的一个细节，飞机是还没来得及安全降落就冲出跑道，具体是操作人员的问题，还是飞机性能不过关，美国国家运输安全委员会还在调查。
这次高速飞行的飞机是机翼撞上一棵大树后，导致机身断裂，事故现场的飞机出纳还相对而言比较完整，机身上大致印刷着几个大字“M179ST”，相比于这些文字，更值得关注的还在后面。
事故现场
飞机坠毁的地方，距离一处建筑物不远，没有撞上建筑物造成严重的人员伤亡，也是不幸中的万幸。
和这次事故相比，今天美国发生的一起坠机事故，上面的乘客就没有这么幸运了。
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4月11日，美国佛罗里达州博卡拉顿，出现了一起飞机坠毁事故，工作人员迅速介入后，不得不接受3位受害者永远离开的事实。
加上这3位伤亡人员，4月10日到4月11日两天时间，美国光坠机事故就至少失去9个人，还是西门子高层坠机的事故热度，让更多人去关注其他因为飞机事故遭受损失的受害者。
这已经不是今年美国第一次出现这样的情况，今年2月份，美国飞机出事故的频率也很高，不光是民用飞机，军用战机出事故的也不在少数，于是美国专家坐不住了，纷纷站出来分析原因。
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有的专家认为，是美国负责检查和审核的工作人员人手有限，忙不过来，才出现了一系列工作上的失误。
他们深入分析后，还提到美国缺少成熟的机长、机长不具备足够的经验处理紧急事件，也给飞机乘客带来很多安全隐患。
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还有的专家认为，美国飞机发生事故没什么可大惊小怪的，这些年飞机出事故的概率比较固定，美国平均时间和某个区域内，飞机飞得次数多了，出事故的次数自然会增加。
无论是飞机出事故的原因是什么，有关单位都要提高警惕，反思自己工作中是否出现过问题，考虑该如何降低飞机出事故的概率，更好地保障当地人民的出行安全。
信源：
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来源：青菀杳声闻