极氪007GT上新，20万级全能猎装，可城可野，适合全家出游

摘要：新能源汽车的竞争太激烈，五一出游好时节，极氪007GT赶在4月15日上新，一款中型纯电动车强势闯入大众视野，给广大车友春季出游带来不一样的惊喜。不论是极氪007GT的猎装设计与科技外观、全能猎装的实用性、豪华内饰、科技智能化、越野性能等，每一项设计都传递极氪0

新能源汽车的竞争太激烈，五一出游好时节，极氪007GT赶在4月15日上新，一款中型纯电动车强势闯入大众视野，给广大车友春季出游带来不一样的惊喜。不论是极氪007GT的猎装设计与科技外观、全能猎装的实用性、豪华内饰、科技智能化、越野性能等，每一项设计都传递极氪007GT科技猎装轿跑的属性，极氪007GT正以“一车顶四车”的全能姿态，带来可城可野快感。无论是穿越崎岖山路的16°接近角赋予的越野底气，还是掀背尾门与悬浮双尾翼兼顾的实用与美学，还有紫白内饰中带来惊喜浪漫，极氪007GT都有足够多的优势，吸引众人，本次极氪007GT共上新4款，指导价在20.29-26.29万元之间，接下来小编就以极氪007GT 2025款四驱智驾版 75kWh为例，说说这款可城可野的心动纯电动车有何精彩之处！

作为极氪品牌进军科技猎装领域的第二款力作，极氪007GT的外观设计不仅延续了极氪家族的先锋基因，更以细节创新，带来不一样的惊喜。极氪007GT的猎装轮廓并非简单的溜背造型，而是基于短前悬、大轴距、长后悬的经典比例（前悬1/2轮距、后悬3/4轮距，轴距达2925mm），塑造出动感与实用性的动之姿。低趴车身与宽体轮眉的对比，可选20英寸花瓣轮毂+橙色卡钳，考虑到年轻人的喜爱度，非常吸睛。

作为家族标志性设计，一体式智慧灯幕在007GT上完成了全面进化。由上千颗LED微晶单元组成的横向贯穿灯带，可支持自定义光语交互，将科技仪式感融入品牌DNA。极氪007GT的9种外观配色，尤其是星际紫与暗夜紫作为专属猎装色，尽显高贵典雅，漆面呈现出类似丝绸的细腻质感，加上细节设计，隐藏式门把手、无框车门/车窗等设计，整体看来都在与时代接轨，与潮流看齐。说到旅行好车，实用更重要，车顶行李架与21°猎装线夹角设计，既保留美学比例，又为顶箱拓展提供结构支撑，这些有多重要，爱旅行的一看装备就明白了。

在智能汽车竞争日益同质化的今天，极氪007GT四驱智驾版的内饰设计，延续了“一半科技，一半人文”的设计精髓，核心在于TOSA中央扶手，这个倾角13°的扶手，精准复刻了F1伊莫拉赛道Tosa弯道的几何形态，通过人体工学设计（手腕自然贴合15°握持角）提升了操控仪式感，对于驾驶员来说设计非常合心意。AR-HUD 2.0将导航箭头投射至实际路面，与三区仪表（保留传统指针仪表+15.05英寸2.5K OLED屏）形成虚实交互，避免信息过载，看路况信息非常方便，不用有分心的烦恼。除了驾驶员合心意，后排的AI智能调音系统通过麦克风阵列实时分析座舱声场，当后排乘客接入外接PAD观看影片时，声像自动向右偏移15°，实现“一人观影不扰人”的私密体验，真正实现互不干扰的专注享受模式。在影音系统上，极氪007GT的21扬声器ZEEKR Sound Pro音响暗藏玄机，可通过车顶“雪橇洞”设计，实现声场绕射优化，配合杜比全景声的天空声道，在时速120km/h时仍能保持90%以上的音质保真度，没有跑风漏气的杂音，而四门双层夹胶玻璃与主动降噪技术的组合，则将风噪控制在35dB以下，让智能座舱的“静”与“动”达成微妙平衡，对于品质要求的年轻车友来说，这个动静结合的恰到好处。

以黄金比例设计的极氪007GT，在车身尺寸方面，长宽高虽然为4864×1900×1445mm的紧凑车身，轴距有2925mm，但是却演绎了“小尺寸大空间”的设计智慧。后排头部空间得益于车顶线条在B柱后的平缓内收（21°猎装线夹角），身高180cm乘客可获得980mm的头部余量，比传统轿跑多出150mm；纵向腿部空间的轴距2925mm配合前排座椅坐垫前移55mm的设计，膝部空间达到125mm，实现“零压迫感”乘坐体验，长途旅行也更舒适。座椅方面，1.42㎡仿麂皮座椅与超纤绒车顶包裹的基底上，而Ansolè抗污座椅配方，通过纳米级纤维结构处理，让咖啡渍与油渍的清洁只需湿布轻拭，对于“年轻懒人”来说，设计用心了。而8层复合结构的中层采用3D立体打孔记忆棉（孔径0.8mm），底层嵌入镁合金骨架，实现支撑性与透气性的平衡，对于身子重的车友来说，不会后期越做越累。副驾头枕支持90°旋转拆卸，秒变SPA单人椅；后排座椅左右靠背支持32°电动调节，配合冬季可加热、夏季可通风功能，满足家庭出行，舒适优先的考虑安排。除了舒适，那实用也是提到日程，后备箱配备可伸缩滑轨（承重50kg），搭配隐藏式挂钩与磁吸式分隔板，实现小件物品的精准定位，兼顾实用与耐用；四维储物网络有全车36处储物空间，包含创新设计如:中控台下方的“冰球式”杯架（-20℃冷藏功能）、门板内的雨伞脱水仓等。加上不可少的后备箱，645L标准容积（可扩展至1737L）配合6°倾斜后备箱底板，使全尺寸登山包可直立放置，较传统掀背车装载效率提升30%，不管你是家用、短途还是轻度越野，都没有任何压力。

动力续航方面，极氪007GT四驱版搭载的165kW前电机+310kW后电机组合，通过全域800V高压架构实现了里程优化，2.84秒破百的狂暴性能背后，仍保持着17.3kWh/100km的城市电耗水平，相当于用燃油车1/3的能耗，却实现了超跑级的动力输出。纯电续航可高达585km，像短途游，基本也不用考虑续航问题，碳化硅电驱系统将能效转化率提升至95%，在高速工况下（120km/h）仍能保持90%以上的动力输出效率。而且在特殊场景，智能热管理系统通过四区独立温控（电池/电机/电控/座舱），在-30℃极寒环境下仍可释放95%的电池活性，配合5.5C超充倍率，实现充电5分钟续航增加244km的补能效率，无续航压力，没补能焦虑，快充只需要0.18小时，即可充电10%-80%，效率杠杠滴，平时可以选择慢充，要10.8小时，对电池延长寿命，大有好处，双向选择，更实用更方便。

极氪007GT的底盘系统， H臂多连杆后悬架采用全铝一体压铸工艺，相比传统五连杆结构减重32%，抗扭刚度提升45%。其独特的“Y型”叉臂设计，将车轮运动轨迹精准约束在Z轴方向，配合CDC电磁减振器（1000Hz响应频率），可在10ms内完成阻尼调节，精准性也很强，灵活度也很高，驾驶员都说好操控。同时还支持车身高度动态调节（-15mm至+50mm），在高速巡航时降低重心提升稳定性，通过颠簸路段时升高底盘增强通过性。其自适应算法可预判路面起伏（提前500ms调整悬架状态），相比传统被动悬架减少80%的车身晃动，对于后排乘坐的老年人和容易晕车的特殊人群，都有一定缓解，得到了一致好评，颠簸次数减少，晕车也大有好转，长途远行更放心，也更舒心。

辅助智驾，是年轻车友很看中的点，极氪007GT以ZEEKR OS AI系统为核心，搭载31颗感知硬件+508TOPS算力的硬件矩阵，重新定义了20万级电动猎装车的新智驾。极氪007GT的ZEEKR OS AI系统基于Kr AI大模型，实现了智能驾驶的“类人化”进化，比如主动安全预判可通过双Orin-X芯片的实时算力（508TOPS），系统可提前100米识别静止车辆、三角警示牌等障碍物，并在130km/h时速下完成紧急避让+制动，精准度高，对于老司机来说可省去疲劳，新手司机可缓解紧张情绪。而且智能场景服务推送，更贴心，匹配车友日常习惯和画像常跑路线、驾驶习惯，主动推荐“经济模式建议”“疲劳休息区”等30余项服务，实现从“被动响应”到“主动关怀”的跨越，深的广大车友喜爱。新升级的全场景模式，不挑路况不挑场景，无图领航支持无高精地图的高速NZP与城市NZP，通过激光雷达+视觉融合方案，更高效更智能。AVP代客泊车功能，可识别宽度≥1.2米、长度≥5米的机械车位，通过3D点云建模实现离车泊入，即使车位边缘有立柱也能精准停靠，哪怕在暴雨、浓雾等低能见度环境下，激光雷达+4D毫米波雷达+11摄像头，AEB自动紧急制动成功率提升至98.7%，安全可靠，分分钟泊车就是小菜一碟。