智驾“卷疯”时代,袁小林冷静追问:谁在开车?

360影视 欧美动漫 2025-04-18 15:36 2

摘要:这样直白的发言并非出自专业人士对于自动驾驶技术的质疑,而是来源于在沃尔沃全新XC90发布会后的媒体沟通会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的发言。

“自动智驾再高级,也必须回答清楚:到底谁负责——人,还是车?”

这样直白的发言并非出自专业人士对于自动驾驶技术的质疑,而是来源于在沃尔沃全新XC90发布会后的媒体沟通会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的发言。

而在发布会后的第二天,工信部组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。此后,一份疑似当天的会议纪要在业内广为流传。虽然工信部对其真实性尚未回应,但可以肯定是,官方对于整顿智驾乱象的态度已经相当明确。

在车企高管发言力求“语不惊人死不休”以及各家车企纷纷公布L3落地时间表的大环境下,沃尔沃和袁小林所展现出的这种“固执”和“保守”似乎显得“不合时宜”,更不像是一场传统意义上的新车发布会。

然而,沃尔沃却用这种看似“不合时宜”的方式,再一次向外界郑重表达:无论技术如何发展,安全始终是的车企核心命题,更是沃尔沃品牌始终不变的承诺。这绝非一句空洞的口号,而是沃尔沃在长达数十年的发展历程中始终坚守的核心价值观。

回顾沃尔沃的98年的品牌发展史,就会发现“一部沃尔沃,半部安全史”并不是空穴来风。早在1959年,其发明三点式安全带并且无偿开放专利,至今已挽救上万人的生命;1970年全球首个事故调查小组成立,持续改进汽车安全;1972年,率先推出后向式儿童安全座椅,1991年,开发防侧撞保护系统(SIPS)……从一系列的技术成果不难发现,沃尔沃的创新不仅仅体现在技术的突破,更在于其始终将安全作为品牌发展的核心驱动力,也使其真正成为消费者心目中关于安全的“代名词”。

作为坚守安全的长期主义者,沃尔沃的这份坚守和执着也带给了整个行业更多的深思,在智电技术日新月异的当下,汽车行业究竟该如何让安全与技术创新并行?又该如何定义新汽车时代的安全标准?沃尔沃又该如何讲好关于安全的新故事?

随着汽车行业全面迈入智电时代,市场风向也发生了显著变化。当“冰箱彩电大沙发”的配置占领用户心智,当解决里程焦虑成为行业技术进步的“第一要义”时,沃尔沃反复强调安全的表达似乎已经不符合时代的潮流。然而,在这样的市场环境中,恰恰需要有像沃尔沃这样的参与者勇于跳脱出时代洪流,引领汽车技术持续朝着安全领域深耕进化。

以刚刚上市的全新XC90为例,尽管其搭载了行业首个量产级L2自动驾驶,但沃尔沃一直强调称,该功能仅为驾驶辅助功能,驾驶员应该始终对车辆的行驶负责。驾驶员必须时刻保持对车辆的控制,并且双手不能脱离方向盘。一旦脱离,系统便会发出警示,并退出辅助驾驶模式。

对于当前的智能驾驶技术,袁小林也持有着更为审慎的态度。他指出,智能驾驶技术要拆解为“智”和“能”两个部分,智就是智慧,就是能够做出判断和选择;能就是能力,就是将想法转化为实际的行动力。中国市场是当下智能化的高地,有各种各样的解决方案和合作方,这就是中国汽车工业的产业链实力,拥有完整的全价值链条。同时,他还表示:“我相信智能驾驶的落地在未来不是问题。但除了落地,还有一个如何“卖”的问题,是不是言过其实?是不是有误导?是不是出了问题会甩锅?这些都需要全行业以真诚的态度来面对。”

在业内人士看来,此番言论精准地触及了智能驾驶技术落地过程中最为关键的两大问题:如何切实确保技术在实际应用中的效果,以及如何向消费者传递真实、准确的信息。在如今汹涌的智能化浪潮中,车企之间的竞争早已不再仅仅局限于技术研发速度和上车时间,更重要的是如何在创新与实际应用之间找到平衡,为用户提供真正可靠、值得信赖的新技术。

尽管在智电时代,“安全”一词被各家车企频繁提及,并且都将其视为汽车产品的核心要素,但实际上,安全始终是一个难以量化和验证的命题,甚至可以说是一个“划不来”项目。一方面,在安全技术的研发和测试过程中,需要投入大量的资源,但这些努力却很难被消费者直观地感知到;另一方面,安全不像动力、续航等技术指标那样,可以通过简单的数据对比进行衡量和展示。因此,关于沃尔沃品牌的讨论中也时常会出现诸如“沃尔沃就一定安全吗”、“沃尔沃就没有发生过交通事故吗”等质疑的声音。

但在袁小林看来,“只要和沃尔沃的车发生关系,无论是我们的客户,或是道路的使用者,如果因为沃尔沃的选择,能够有生命被挽救,任何的努力都是值得的。”也正是这种对于安全的敬畏之心,驱使沃尔沃始终在技术研发和产品设计上不断突破自我。

具体到全新XC90这款车型上,沃尔沃更是将“零伤亡”愿景作为产品打造的基石,并且将智电技术车辆主被动安全全面结合,以大大提升车辆的安全性。其乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢,形成硼钢闭环的超强“笼式结构”,增加了翻滚及前、后、侧碰撞的乘员舱刚性,确保乘员舱的安全万无一失。此外在大部分同行对焊点的检查要求还停留在部分抽检时,沃尔沃已采用超声波焊点检测全车近6000个焊点。

对于沃尔沃来说,安全从来不是营销炒作的概念,而是体现于品牌对于生命的承诺和责任感的持续兑现,力求在每一次不可预测的意外中,为用户争取更多的生存空间和逃生可能。也正是沃尔沃对于安全的坚守,造就了XC90上市23年来销售超过60万辆,交通事故0死亡的记录。

在追求短平快的信息传播时代,关于安全价值观的表达注定不够“吸睛”。但沃尔沃始终相信,安全是品牌长期价值的根基,也将成为其跨越时间的穿透力。

来源:AutoBusiness

相关推荐