摘要：“方盒子”风潮在2025年不但没有退热，反而受到更多消费者和车企的重视，多款插混车型在今年陆续推出。4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车从单独一款车型正式升级为一个序列，这也是G318上市不到一年便推出衍生车型。新车提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱

“方盒子”风潮在2025年不但没有退热，反而受到更多消费者和车企的重视，多款插混车型在今年陆续推出。4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车从单独一款车型正式升级为一个序列，这也是G318上市不到一年便推出衍生车型。新车提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版，限时焕新价15.29万元起。

无忧穿越版拥有双电机真四驱两把锁、同级唯一空悬+CDC+主动魔毯及先锋装甲美学三大核心优势，标配行泊一体智驾辅助系统与智能交互系统，具有全场景、全地形、高舒适度、无限拓展的户外体验，是硬派SUV市场中的新标杆。

在物质需求早已实现富足的当下，人们对于探索更大的世界充满乐趣，深蓝G318无忧穿越版重塑了用户与户外的距离感，带来满血的户外通过能力，真正实现了“哪里都能去”。新车搭载了系列硬核技术与配置，具备硬控全路况的户外通过性。车身扭转刚度45000N·m/deg远超同级，面对碎石路、炮弹坑等连续颠簸路况，也能保持车身的稳定性与舒适性。双电机四驱赋予其超强的动力表现与脱困能力，再加上中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，通过能力表现突出，无论是泥泞路况还是崎岖路面，都能轻松通过。

深蓝G318无忧穿越版还集成16种驾驶模式的ET全地形系统，当车轮行驶在打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，能够迅速响应并安全穿越。得益于210mm-240mm整车最小离地间隙，以及27°接近角和31°离去角，深蓝G318无忧穿越版天生具有硬核穿越体质，无惧坑洼山路。强大的实时感知能力，使车辆拥有“上帝视角”，将周围状态与地形环境尽收眼底，让每一次户外穿越都胸有成竹。

传统的硬派SUV穿越性与舒适性往往不可兼得，深蓝G318无忧穿越版却在保持优异穿越性能的同时，带来百万豪车级舒适体验，做到了“去哪都舒适”。由空悬+CDC+主动魔毯组成的百万豪车级舒适行车三件套，给予该车超凡的舒适基因，重新定义了硬派穿越的舒适标准：主动魔毯可以提前识别路况，在颠簸到来之时就调节好悬架状态，空悬可调总行程70mm，CDC在途经连续起伏或剧烈起伏路段时会主动适应路况变化。

R-EPS智慧转向系统指哪打哪，配合动力域控制可以实现原地掉头等高难度动作。前双叉臂+后五连杆的经典独立悬挂组合，使车身侧倾力矩减少30%，在急转弯或崎岖路况下，大幅减少驾乘人员的摇晃感。

对于硬派SUV而言，舒适度在很大程度上取决于座舱，深蓝G318无忧穿越版在这方面堪称典范，其搭载的高奢座舱，拥有百万豪车级别的内饰，让长途穿越一路精彩。后排座椅配备通风加热按摩功能，类麂皮面料触感细腻且质感十足，幻彩氛围灯与超现场音响让穿越之旅变得不再单调。新车长宽高为5125*2025*1950mm、乘员舱空间长3010mm，让每个人都能找到最舒适的坐姿。太空级的静谧表现，在疾风呼啸的山路或高速上行驶，也能拥有到安宁与放松。

深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，让高速及市区行车更轻松自如，同时解决了各种复杂场景下的泊车难题，即便是新手在繁华市区也不犯难。DEEPAL OS智能交互系统也是全系标配，系统操控更流畅丝滑，AI语音交互深度融合DeepSeek，秒懂用户所想、可见即可说，让出行更便捷更具乐趣。

众多“方盒子”车主往往思维另具一格，深蓝G318无忧穿越版为他们带来无限遐想。用户可通过二次创造，将自己的户外想象力转变为现实，让每一次出游都变得不凡。同时，独有的装甲美学设计，让其在千篇一律的方盒子中别具一格，实现“到哪都成片”。新车还采用颠覆性设计思路，搭载5大拓展平台，实现几乎无限的场景拓展与车型定义拓展能力。该车还用通用设备代替改装套件，原厂集成功能性与装饰性装备，出厂即满装，不仅免除了用户自行改装的成本，还让户外生活拓展出更多精彩。

深蓝G318无忧穿越版拥有独有的美学设计，机械覆甲前脸、凌厉蓄势侧型、硬派机能车尾……气场与装备感十足，充分迎合了当下用户对“个性化”和“赛博朋克”的追求。取自G318沿线风景美学灵感的五大色系，特别是灵感源于日照金山的“日照金”车色，把人们对大自然的向往真实还原到产品之上，让每一次驾驶都是向着内心深处的向往启程。

此次上市的深蓝G318无忧穿越版三款车型，精准满足了用户的多样化户外出行需求：两驱旷野版兼顾经济性与基础舒适性，适合日常城市通勤，喜欢方盒子造型而又注重性价比的用户；四驱远山版走得更远、载得更多、坐着更舒适，适合喜欢户外露营、家庭自驾游的用户；四驱秘境版长途穿越无忧、户外出行更舒适，适合喜欢外探索的用户。

来源：159号擎报局