摘要:4月19日,蔚来旗下全新子品牌“萤火虫”首款纯电小型车正式上市,推出自在版(11.98万元)和发光版(12.58万元)两款车型。新车定位为高性价比纯电代步车,CLTC工况续航达420公里,搭载最大功率105千瓦的驱动电机,支持换电功能,计划于4月29日开启交付
4月19日,蔚来旗下全新子品牌“萤火虫”首款纯电小型车正式上市,推出自在版(11.98万元)和发光版(12.58万元)两款车型。新车定位为高性价比纯电代步车,CLTC工况续航达420公里,搭载最大功率105千瓦的驱动电机,支持换电功能,计划于4月29日开启交付,车电分离方案则将于8月开放。
萤火虫的外观,采用封闭式前脸和三重奏LED矩阵大灯,车头中央的可点亮车标与贯穿式黑色饰板形成视觉焦点。车身尺寸为4003×1781×1557mm,轴距2615mm,四轮四角布局最大化车内空间。
五种车色可选:灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰,满足个性化需求。
细节设计亮点:A/B柱、车顶、外后视镜、扰流板采用黑色涂装,C/D柱车身同色,形成悬浮式车顶效果;尾部呼应前脸设计,三环式LED尾灯科技感十足。
车内的简洁风格,提供惬意紫、松弛绿、温暖米、沉静黑四色内饰,材质根据版本不同有所区分:
自在版:可再生织物+环保皮革PU材质,搭配斜条纹纹理,强调环保理念。
发光版:microfiber超纤绒+环保皮革PU材质,座椅采用打孔设计,触感更高级。
标配6英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏组合,搭载全新aster OS车机系统和高通骁龙8155芯片,运行流畅度媲美旗舰车型。
前备箱92升(支持双层+干湿分离)、后排座椅放倒后容积达1253升,搭配磁吸锚点系统,可扩展多种场景(如安装置物架、杯架)。
方向盘加热、前排座椅加热(高配版升级通风+腰托)、14扬声器音响、256色氛围灯、全景天幕。
全系标配6个辅助驾驶摄像头、12个超声波传感器、1个毫米波雷达,算力达128TOPS。
自适应巡航(iACC)、车道居中辅助、自动泊车(含换电站泊车)、540°全景影像。
NOP智能领航辅助(10年免费使用权)、前向碰撞预警、侧方开门预警、盲区监测。
驾驶员疲劳监测摄像头(DMS)、遥控泊车辅助,进一步提升安全性与便利性。
后置单电机,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,0-50km/h加速仅需3.9秒。
搭载欣旺达提供的42.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航420公里,支持快充(30%-80%约30分钟)和3.86kW对外放电。
上市初期换电站暂不与蔚来、阿尔卑斯品牌共享,但后续计划接入第五代换电站,补能效率进一步提升。
直接竞品分析
差异化优势
品牌背书:依托蔚来生态,用户可享受换电、充电网络等权益。智能体验:L2级辅助驾驶+免费领航辅助,远超同级竞品。空间与实用性:2615mm轴距带来越级后排空间,储物设计灵活。蔚来萤火虫以11.98万元起售的诚意定价,结合420km续航、L2级智驾、灵活空间等核心优势,在10-15万元纯电市场中极具竞争力。尽管换电网络尚未完全打通,智能化配置和品牌背书已足够吸引年轻用户。若后续能接入蔚来换电站,将成“城市代步+家庭第二台车”的最佳选择。
来源:今日细语者