摘要：随着户外生活方式的流行、消费升级和个性化用车需求的攀升，过去稍显小众的越野车市场逐渐成为了车企的“必争之地”。无论是传统燃油品牌，还是新势力车企，都在加速布局更硬派的SUV车型。

随着户外生活方式的流行、消费升级和个性化用车需求的攀升，过去稍显小众的越野车市场逐渐成为了车企的“必争之地”。无论是传统燃油品牌，还是新势力车企，都在加速布局更硬派的SUV车型。

深蓝汽车推出的G318无忧穿越版，正是将先锋设计理念与硬核科技融合的代表作，其以"装甲美学"重构硬派潮流，凭借双电机四驱、空悬魔毯、智能驾驶系统等创新配置，重新定义全路况出行标准。

刚柔并济的美学革新

突破了传统越野车的"方盒子"造型框架，深蓝G318无忧穿越版在外观设计中创新地融入了装甲美学元素。前脸采用一体式贯穿灯带与高能矩阵大灯组合，搭配立体防护板与伸缩式前拖钩，硬核机能感拉满。

无忧穿越版专属的"日照金"车体涂装，灵感源自G318沿线日照金山的绚丽奇景，车体在阳光下呈现流动金属质感，不管在城市还是野外，随手一拍就是“大片”。

车内空间则采用圣湖绿麂皮材质包裹，配合天际光谱氛围灯、16扬声器音响系统及幻彩天幕，打造出移动的"星空露营舱"。G318无忧穿越版完美诠释了“硬汉外表、柔软内心”的新世代越野车设计哲学。

全地形征服者

要说越野车最核心的机械素质，深蓝G318无忧穿越版正如它的名字一样，可以让你从容穿越G318。

动力系统方面，G318无忧穿越版搭载高效双电机，可以爆发出6200N·m的轮端扭矩。318国道上常见的泥泞、沙地、陡坡，深蓝G318无忧穿越版凭借强劲的动力，可以轻松脱困。即便遇到陷车的状况，车辆配备的中央无级差速锁+磁吸机械锁，可实现1秒智能分配扭矩，高达3820N·m的牵引力让越野新手也能轻松脱困。

前双叉臂+后五连杆的悬架结构，提供了更好的抗侧倾能力，先天的结构优势带来的后期提升也是非常明显的，碎石路、搓衣板路如履平地。与此同时，深蓝G318无忧穿越版还有3.2米的同级最小转弯半径，狭窄山路上轻松掉头，彻底打破传统越野车的笨重印象。

鱼与熊掌可以兼得

越野就是对抗舒适？深蓝G318无忧穿越版并不这样认为。

新车具备主动仿生感知矩阵，由感知系统和主动魔毯配合，识别不同路况；同级唯一的CDC空气悬架则提供了硬件能力。在这样的硬件基础上，G318无忧穿越版实现了离地间隙170-240mm的自适应调节能力，更重要的是主动避震，大幅提升舒适度，并实现了精准的车身控制。

走出荒野来到高速公路上，或者游弋于城市中，G318无忧穿越版一样应对自如，DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统支持高速自动变道、智能泊车、循迹倒车等智能辅助驾驶功能，可以有效降低驾驶员的驾驶疲劳感，同时也能提高行车安全性。

写在最后

至于大家最关心的价格，深蓝G318无忧穿越版推出新车主限时焕新价，仅售15.29-19.69万元，同时提供包括无忧幸运礼、无忧金融礼、无忧充电礼、无忧随行礼、无忧流量礼以及无忧质保礼等在内的六大硬核权益，总价值达2.65万元。可以说无论从产品性能，还是定价、权益来看，深蓝G318无忧穿越版都称得上是诚意十足，如果有对硬派越野感兴趣的朋友，可以把这台诚意之作纳入考虑空间。

来源：车市新发现