摘要：深蓝汽车近日正式推出了G318无忧穿越版，标志着G318系列从单一车型向多元化产品序列的升级转变。此次上市的新车包括两驱旷野版、四驱远山版以及四驱秘境版三款配置，价格区间设定在18.59万元至22.99万元之间，而借助以旧换新等限时优惠政策，消费者可以享受15
深蓝汽车近日正式推出了G318无忧穿越版，标志着G318系列从单一车型向多元化产品序列的升级转变。此次上市的新车包括两驱旷野版、四驱远山版以及四驱秘境版三款配置，价格区间设定在18.59万元至22.99万元之间，而借助以旧换新等限时优惠政策，消费者可以享受15.29万元至19.69万元的实惠价格。
所有展示图片均源自深蓝汽车官方网站。深蓝G318自去年6月首次亮相以来，凭借其硬派SUV的定位和深蓝品牌自研的增程式动力系统，在市场中占据了一席之地，与坦克和方程豹等品牌形成了竞争态势。不同于竞争对手采用的插电式混动技术，深蓝G318凭借更低的馈电油耗和丰富的科技配置，加之与著名国道“G318”同名的独特魅力，迅速吸引了消费者的关注。
然而，随着智能驾驶和AI技术的兴起，越野市场的热度在今年有所降温。尽管坦克品牌持续深耕硬派越野领域，但方程豹、捷途等其他品牌在产品推进和越野后市场体系建设方面显得步伐缓慢。硬派越野车型在国内的通用性较低，多数品牌在兼顾多维度产品覆盖的同时，难以全力投入越野市场的开发。
销量数据表明，深蓝G318自去年8月以来，月销量始终徘徊在一千辆左右。面对长安汽车为深蓝品牌设定的今年50万辆销售目标（国内市场40万辆），G318系列车型对整体销量目标的贡献远不及S系列SUV和轿车产品。因此，此次无忧穿越版新车型的推出，旨在突破硬派SUV市场的局限，向更广泛的用车场景拓展。
在车辆性能和配置上，无忧穿越版与老款车型相比并无太大变化，依然保持了卓越的越野性能和稳定性。车身扭转刚度高达45000N·m/deg，前双叉臂和后五连杆悬架组合，以及210mm至240mm的最小离地间隙，确保了车辆在各种复杂路况下的通过性和稳定性。四驱版车型还配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，提升了动力表现和脱困能力。
秘境版车型更是搭载了空悬、CDC和主动魔毯的舒适配置，能够提前识别路况并主动调节悬架状态，空气悬挂的总行程达到70mm。新车在舒适性方面也有所提升，后排座椅配备了通风、加热和按摩功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
在智能化方面，无忧穿越版全系标配了DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统和DEEPAL OS智能交互系统，不仅提升了智能安全辅助水平，还带来了更加流畅的操作体验。AI语音交互系统深度融合了DeepSeek大语言模型，进一步提升了用户与车辆的交互便利性。
新车还提供了5大拓展平台，允许用户通过二次创作实现车辆场景的改造和拓展。深蓝官方则提供通用设备替代改装套件，原厂集成功能性和装饰性装备，满足用户的个性化需求。
来源：ITBear科技资讯