摘要：马瑞利这次在上海车展是真的打算整点狠活儿了。一个做主机照明系统的朋友透露，他们今年的展位在1.2H馆1BF009，有兴趣的朋友可以专门去看一眼。这次的“主角”是他们新搞出来的黑科技：“全彩流媒体近场投影”与“幻彩光影投射”。

马瑞利这次在上海车展是真的打算整点狠活儿了。一个做主机照明系统的朋友透露，他们今年的展位在1.2H馆1BF009，有兴趣的朋友可以专门去看一眼。这次的“主角”是他们新搞出来的黑科技：“全彩流媒体近场投影”与“幻彩光影投射”。

“全彩流媒体近场投影”这种投影系统体积非常小巧，重仅60克，亮度50流明，20万像素，投射画面面积约等于一台44寸电视。几乎可以独立安装在车身的任何位置，包括但不限于车门、后视镜、翼子板等，也可以集成在大灯、尾灯中。

通俗点说，就是让车灯不仅能照明，还能在地上“打字画画”，变身一块动态外显屏。从视觉效果来看：第一张是效果图，第二到四张是以装在后视镜内为例的DEMO实拍图，可投射任何图像或流媒体内容：比如把大的转向、急刹、下车，甚至是求救信号投射在地上，可以带来更醒目的警示效果，尤其在视线不好的夜间，可以极大地提升安全性。此外，也可以在出发前投射剩余电量或者续航里程，方便车主查看；上车时投射迎宾光毯，提供些仪式感；或者行车时投射辅助驾驶状态，提醒其他车辆注意，亦或是临时停车时投一个挪车电话或二维码，都挺酷的。

更有意思的是“h-Digi microLED 与幻彩光影投射”。这是马瑞利在本次车展上的一个产品组合。其中“幻彩光影投射”目前已被某西部大型OEM集中采购。而h-Digi microLED则搭载在刚上市的蔚来ET9上。“h-Digi microLED”高清晰度像素大灯，因为它像素数比较高，也能实现动态投影功能，但这个投影只能投白光，而非彩色。所以h-Digi microLED并不是本篇重点，我们要着重分享的是后面这个“幻彩光影投射”

老王猜想，“幻彩光影投射”才是本次车展马瑞利想重点传播的产品功能。这个产品是上面的“全彩流媒体近场投影”的升级版（而且据厂家声称，未来还会有更高参数的版本），参数来到了100流明亮度、40万像素，高清投影画面大小相当于一台100寸电视——它不仅可以向地面投影，还可以直接投在墙上，露营时想看电影、打游戏就不用带投影仪了。

马瑞利在车展上展示的“h-Digi microLED 与幻彩光影投射”可以理解为投影灯集成在大灯中的样品，当然，这也可以集成在尾灯中。这类“照明+信息交互”的融合方案，确实可能是未来智能出行中的关键一环——从“可视”走向“可理解”。尤其在自动驾驶还没完全普及前，车怎么和人对话、怎么主动释放信息，就是个值得探索的场景接口。

马瑞利这次显然是奔着“灯不只是灯”的理念在推，也希望把自己的优势从供应链制造拓展到用户体验设计，并且希望让C端有所感知。 如果你是主机厂的产品经理，或者在规划新车型的灯光交互设计，这个模组真值得一看——某西部OEM的具体落地方案，可以在这届上海车展亮相的新能源车型上被看到，感兴趣可以去“蹲个实车”，看看效果如何。

我是老王，下期见！

来源：懂车老王