摘要：华为将于4月22日举办两场重要活动，聚焦智能汽车与充电网络领域的技术突破——2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。

华为兆瓦级超充产品即将发布！！

华为将于4月22日举办两场重要活动，聚焦智能汽车与充电网络领域的技术突破——2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。

技术方面，最大功率1.44兆瓦，最大充电电流2400安，每分钟补能约20度电，15分钟可为电动重卡（约300度电池容量）完成补能，效率提升近4倍。

可解决商用车充电慢、网络不健全的痛点，推动重卡从封闭场景向全场景电动化转型，降低碳排放和运营成本。

华为计划构建“兆瓦超充一张网”，与车企、能源企业共同完善充电基础设施，加速新能源汽车普及。

对比友商比亚迪此前发布的超级e平台支持1兆瓦充电功率，华为的1.44兆瓦技术在功率和补能速度上更具优势

。

此外，华为乾崑智能技术大会定于2025年4月22日在上海召开，主题聚焦“以智能创造可能”。

众多汽车制造商，包括东风猛士科技、上汽集团、深蓝汽车、广汽集团、岚图汽车、北汽新能源、江汽集团及阿维塔科技等，均已确认参加此次盛会，共同探讨智能网联汽车产业的新方向。

广汽集团董事长冯兴亚在社交媒体上提到，去年北京车展期间，广汽与华为共同发起了“传祺华为联合创新计划”，他将在大会上分享双方合作的最新成果。

华为的乾崑智能汽车解决方案业务正处于快速发展阶段，到2024年，其智能部件发货量已突破2300万件，实现了近7倍的同比增长。

而ADS4智能驾驶系统，L3级技术突破，支持高速L3级自动驾驶商用及城区L3试点，按照L3标准设计，等待国家法规落地。

泊车功能升级，支持“车位到车位”智能泊车，自动寻找空闲车位，解决泊车难题。

鸿蒙座舱迭代，打造“第三生活空间”，提升沉浸式交互体验，强化车机协同。

问界车型升级，问界M9/M8硬件已支持ADS4，计划2025年第三季度全系升级，用户将率先体验L3级自动驾驶。

华为的兆瓦级超充技术将推动商用车电动化进程，预计到2025年，重卡电动化率有望从2024年的不足5%提升至15%以上。

华为ADS4的发布标志着中国智能驾驶技术从L2+向L3的跃迁，预计2025年L3级车型渗透率将突破10%。

与车企的深度合作（如问界、阿维塔）将加速L3技术商业化，推动行业标准制定。

涵盖了从增程到纯电再到混动的各种动力类型，以及轿车、MPV、SUV、硬派越野等多种车型，成为高端新能源车市场的标杆。

华为年报显示，通过与600多家产业链合作伙伴的共同努力，已有15款采用华为智能汽车解决方案的合作车型上市。

同时，上海车展将在4月23日开幕，华为或展示超充样板点及合作车型，感兴趣的小伙伴可以关注一波。

综上，华为4月22日的双发布会将聚焦超充技术与智能驾驶两大核心领域，展示其在新能源汽车产业链的全栈能力。兆瓦级超充产品将解决商用车补能，而ADS4系统则推动智能驾驶进入L3时代。

通过与车企的深度合作，华为正加速构建“车路云充”一体化生态，引领行业向高效、智能、低碳方向发展。

大家觉得华为这款兆瓦级超充产品怎么样呢

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来源：一梦栖一点号