【坚定信心 勇挑大梁·产业新亮点】 世界最大跨度三塔两主跨斜拉桥成功合龙 中铁山桥展现建造实力

360影视 欧美动漫 2025-04-22 16:59 5

摘要:4月17日,随着大桥两侧节段钢梁焊接完成,中铁工业旗下中铁山桥参建的世界最大跨度三塔两主跨斜拉桥——马鞍山公铁两用长江大桥顺利合龙。这座大桥不仅创造了多项世界纪录,更成为我国桥梁建设领域的又一标志性工程。

4月17日,随着大桥两侧节段钢梁焊接完成,中铁工业旗下中铁山桥参建的世界最大跨度三塔两主跨斜拉桥——马鞍山公铁两用长江大桥顺利合龙。这座大桥不仅创造了多项世界纪录,更成为我国桥梁建设领域的又一标志性工程。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路全线控制性工程,大桥主桥总长3253米,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥,同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。中铁山桥负责Z5号钢塔及其主跨侧钢梁和附属钢结构的制造任务,总用钢量约为2.67万吨。
中铁山桥负责的Z5号钢塔ST1-ST5节段是马鞍山公铁两用长江大桥的典型节段类型,钢塔材质采用Q500qE,使用钢板最大厚度150毫米,具有尺寸大、焊接量大、制造及试装难度大等难点。中铁山桥攻关团队,创新性使用了通过在承压板上绘制外形轮廓线、横纵基线、开孔位置线及轮廓线,在内轮廓切除位置钻孔,减少了后续火焰切割穿孔步骤等方法,同时采用仿形切割机切出外形,坡口在车间切割外形时一次成型的方式,有效保证钢塔整体外观和质量。
在技术创新的同时,中铁山桥还积极推动智能制造升级。“我们研发改制了服务于板单元焊接、矫正、节段拼装的智能制造设备,应用了激光切割机、龙门式智能焊接机器人系统、板单元数控矫正机床、板单元反变形船位焊接专机、ER-100全自动焊接机器人,同时配套研发了以项目为管理对象的数字化管理平台。”中铁山桥南通公司总工程师邢扬介绍。据悉,中铁山桥是国内首家钢梁智能制造工厂,率先研发“五线一系统”智能制造平台,搭配智能制造设备,实现了对项目进度、质量、安全等方面的信息化、可视化管理,有效保证了切割精度、焊缝质量和效率以及板单元矫正平面度,加工完成的钢桁梁一次探伤合格率高达99.8%。
“作为‘中国钢桥的摇篮’,中铁山桥牢记使命责任,聚焦高端化、智能化、绿色化,以高质量桥梁工程,为服务长江经济带和长三角一体化国家战略作出更大贡献。”中铁山桥总经理、党委副书记曹东威说。

记者:王静

编辑:张丽华

责编:李志财

编审:刘福庆

监审:王勍

来源:秦皇岛新闻网

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