摘要：当美国《战区》杂志主编还在敲键盘写“六代机标准猜想”时，成都黄田坝试飞基地的三道尾焰直接烧穿了西方航空界的傲慢滤镜——歼36六代机三发加力全开，38.5吨推力把空气动力学教科书撕成了烟花纸屑。这次试飞不只是发动机喷口的火光，更是中国航空工业给全球空战规则换挡的

当美国《战区》杂志主编还在敲键盘写“六代机标准猜想”时，成都黄田坝试飞基地的三道尾焰直接烧穿了西方航空界的傲慢滤镜——歼36六代机三发加力全开，38.5吨推力把空气动力学教科书撕成了烟花纸屑。这次试飞不只是发动机喷口的火光，更是中国航空工业给全球空战规则换挡的离合器。

歼36的“三发心脏”有多猛？看看推力数据就明白。三台涡扇-10C改型发动机同时加力，总推力飙到43.5吨，相当于把两架歼-20的动能塞进一架飞机。这动力冗余让战术动作彻底放飞——去年东海演习，歼36原型机挂着8吨配重还能玩出75度大仰角机动，活生生把美国EP-3E侦察机吓得关雷达装死。更绝的是“蜂巢式涵道”设计，三台发动机硬是挤进传统双发战机的机身，这空间利用率比东京胶囊酒店还变态。

隐身性能直接把科幻片变纪录片。背部DSI进气道鼓包藏着等离子体隐身涂层，雷达反射截面0.0001平方米，比F-22小两个数量级。今年初台海巡航，歼36在台北松山机场40公里外晃悠，台军“铺路爪”雷达愣是显示“天气晴朗无异常”。侧翼的割裂式迷彩也不是摆设，目视距离压缩到3公里内，这相当于在足球场大小空域玩捉迷藏，F-35飞行员得配望远镜才能看见对手。

武器系统堪称“移动军火库”。主弹舱塞得下6枚霹雳-17导弹，射程500公里专打预警机这类高价值目标，侧面弹舱还能挂4枚高超音速导弹。去年美日联合军演，歼36模拟攻击中一发“鹰击-21改”就把关岛安德森基地的防空指挥楼标成废墟，气得五角大楼连夜改演习剧本。更让西方冒冷汗的是载弹量——10吨起步，比B-21轰炸机还能装，这哪是战斗机？分明是带着翅膀的导弹列车。

飞控系统已经进化到“半人工智能”。试飞视频里歼36敢收起起落架单独上天，说明飞控算法能把三发布局的气流扰动算得比抖音推荐算法还准。去年高原测试，歼36在海拔4500米机场满载起飞，飞控自动补偿了27%的动力损失，这智能程度比美军F-35的“自动驾驶”高了至少两代。

战略价值直接改写太平洋力量平衡。美军NGAD六代机项目还在为预算扯皮，咱们的歼36已经完成第五次试飞。按照这个速度，2030年前形成战斗力毫无压力，而美国六代机到现在连验证机都没影。更诛心的是造价——歼36量产型预估单价1.8亿美元，还不到F-35的三分之二，这性价比能让洛克希德·马丁的股东集体失眠。

当歼36的三发尾焰照亮成都夜空时，华盛顿智库的投影仪还在循环播放“中国威胁论”PPT。从歼-20横空出世到歼-36领跑六代机赛道，中国航空人用十五年走完别人半世纪的路。下次五角大楼再吹“技术代差”，建议他们先看看黄田坝的试飞录像——那三道撕裂云层的火光，烧掉的不只是发动机尾焰，更是旧霸权最后的遮羞布。

来源：三金武器说