摘要：这曾经是一段隐患路，如今是一段“名片路”。这段路坡长、弯急、路陡，曾经事故频发，后经济南交警部门改造，拓宽弯道，设置护栏，增设弯道预警，安装测速装置，增设警示牌，安装减速带，增加照明设施，交通安全隐患得到大幅度整改，事故率大大下降，受到过往和周边群众的称赞，成

新黄河记者：李震

这曾经是一段隐患路，如今是一段“名片路”。这段路坡长、弯急、路陡，曾经事故频发，后经济南交警部门改造，拓宽弯道，设置护栏，增设弯道预警，安装测速装置，增设警示牌，安装减速带，增加照明设施，交通安全隐患得到大幅度整改，事故率大大下降，受到过往和周边群众的称赞，成为当地由危险变安全的“名片路”。这段路就是槐荫区小有名气的克朗山路，俗称“腊山大下坡”。

然而，“名片路”还是遇到了新问题。2月8日，槐荫辖区克朗山路大下坡处，一辆外地半挂大货车因车身较长，经过下坡急转弯时，因转弯半径不足，导致车辆卡在拐弯处无法通过，使得该路段交通秩序受到较大影响。“隐患要改就改彻底，不能留一点危险给老百姓。”济南市公安局交通警察支队槐荫区大队大队长王程强说。

据了解，槐荫交警大队迅速组织开展隐患整改“回头看”工作，对事故进行复盘、分析。从现场来看，克朗山路大下坡在现有通行条件下，由于路窄、弯急，车身长、转弯半径大的大货车无法通行此路段。为此，民警专门邀请山东交通学院专业团队到此处进行实地勘查，利用无人机对此路段转弯半径进行全面测量，根据测量数据，又对大货车转弯相关数据进行了比较，最终计算出车长超11米的大货车无法在此处正常转弯。为此，槐荫大队在此路段两端来车方向设置了四面禁令标志和相应的提示牌，提醒过往车辆和驾驶员要注意观察，不得驶入大下坡路段，减少交通安全隐患。此后，该处路段没有再发生一起类似事故。

据槐荫大队副大队长徐垒介绍，“今年以来，槐荫大队按照全市城乡道路交通治理提升行动的总体部署，针对辖区的事故多发和易发点段进行全面排查，制定相应的整改方案，特别是针对辖区农村地区没有照明的路段也进行了全面摸底，将会同区相关部门，借用美丽乡村建设，让农村道路亮起来，让穿村过镇车辆速度慢下来、让转弯车辆停下来，共同维护辖区良好的道路交通环境，让老百姓有更好的安全感和满意度。”

编辑：刘梅梅 校对：刘恬

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