摘要：2025年4月23日，第21届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）在国家会议中心（上海）盛大开幕，作为2025上海车展的主题论坛之一，“2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演”于4月25日-26日隆重举办，首传微电子（常州）有限公司（以下简称“

2025年4月23日，第21届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）在国家会议中心（上海）盛大开幕，作为2025上海车展的主题论坛之一，“2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演”于4月25日-26日隆重举办，首传微电子（常州）有限公司（以下简称“首传微电子”）CEO张晨光在路演环节分享了以《车载Serdes，回归到产品化本质》为主题的演讲，概述了公司发展历程并详细介绍了车载SerDes芯片新品。

张晨光表示，“随着汽车新四化进入落地关键时期，车载SerDes芯片已成为刚需，摄像头、显示屏、超高带宽的雷达都会用SerDes芯片来传输视频信号和实时数据，但这一赛道90%的市场份额曾被ADI、TI等海外大厂垄断。可喜的是近年来在国内市场需求庞大、国产替代呼声日益高涨等积极因素推动下，国产厂商的Serdes芯片产品陆续量产。”

据张晨光介绍，首传微电子2021年3月在上海成立，作为最早采用A-PHY标准研发车载SerDes芯片的本土企业，公司凭借行业平均经验大于20年且来自TI、展讯、Marvell、Qualcomm等知名半导体公司的核心团队，早在2022年就已顺利完成国内首款A-PHY全功能串行器与解串器对片的流片验证，并获得SGS颁发的ISO26262:2018功能安全ASIL-D流程认证证书。

2024年初，首传微电子成功推出全球首款支持MIPI A-PHY标准的车载SerDes芯片组，包含单路串行器VL7717与四路解串器VL7722/VL7724。该系列产品支持单路最高4G传输速率、800万像素处理能力，标志着我国在车载高速视频传输领域实现关键突破——国际MIPI A-PHY标准的国产化芯片落地。目前该系列产品已顺利实现量产，并开始大批量出货。

在本次车展上，首传微电子重磅发布了首传微电子的车载SerDes芯片新品——VL7717S、VL7722S、VL7724S。“新品在技术上实现了重大突破，开创性地在同一套产品中融合了MIPI A-PHY和HSMT双协议标准，成为车载SerDes领域的又一里程碑。这不仅是首颗支持两种不同协议类型的芯片，更因两种协议均为公共标准协议，进一步加速了国产SerDes标准化进程。”张晨光说道。

从配置上来看，新品是国内唯一采用PAM4调制技术的车载SerDes芯片产品，在传输速率上，单路支持2G、3.2G、4G、6.4G、8G等多种传输带宽，能够满足不同场景的需求。对于PAM4调制技术的优势，张晨光指出，“在相同波特率下，PAM4的比特速率是传统NRZ技术的两倍，大幅直接提升了数据传输效率，满足6.4G、8G等高速网络对大带宽的需求。另外在长距离传输中，PAM4可保持更稳定的信号质量，降低了信号损耗。”

在摄像头像素支持上，首传微电子的新品涵盖了从100万到1600万的广泛范围，不仅兼容了目前市场上所有主流摄像头像素规格，还为后续产品的升级迭代预留了充足空间。另外，新品支持Coax/STP线材，传输距离高达20m，保证了信号传输的及时性以及有效性。

作为首款支持双公共协议标准的车载SerDes方案，该芯片组的量产打破了海外厂商在车载高速视频传输领域的技术垄断，其创新架构为智能驾驶系统提供了协议选择灵活性和成本控制优势。此次技术突破印证了首传微电子在数模混合芯片领域的深厚积淀。目前，该芯片组已通过多家头部Tier1厂商验证，应用于智能座舱、ADAS等场景。

“我做了20多年的手机、无线芯片研发，但没想过车规芯片从研发到量产会如此艰难。回过头来看，芯片公司没有捷径，产品交付是个苦活、累活、脏活，但也是护城河。”张晨光最后说道。

值得关注的是，在2025上海车展期间，首传微电子生态合作伙伴展出了诸多应用了首传微电子产品的系列解决方案，包括富瀚微、Valens、爱芯元智、芯擎科技等，吸引了众多行业龙头企业代表驻足参观和交流。展望未来，首传微电子还将继续携手生态合作伙伴，共同推动智能汽车电子架构升级！

来源：爱集微APP一点号