不到15万投入可收获20万级产品体验?中大型新能源车宝骏享境上市

360影视 欧美动漫 2025-04-27 13:23 2

摘要:时下的中大型新能源车,大多定价都在15万甚至20万以上,而宝骏享境的上市,就给以15万内预算的消费者带来了新的选择。宝骏享境在4 月 23 日正式上市,PHEV版指导价12.98-14.98万,EV版指导价13.38-15.38万。

时下的中大型新能源车,大多定价都在15万甚至20万以上,而宝骏享境的上市,就给以15万内预算的消费者带来了新的选择。宝骏享境在4 月 23 日正式上市,PHEV版指导价12.98-14.98万,EV版指导价13.38-15.38万。

外观方面,宝骏享境采用了 “追风美学” 设计理念,以 “追风逐日” 的精神为灵感,展现出积极向上的态度。整车尺寸达到了 5005mm1900mm1490mm(EV)/1505mm(PHEV),轴距长达 2900mm,属于标准的 C 级车身材。其 2.5 米长的溜背设计,线条流畅自然,不仅增添了车辆的动感,还经过 19 处低风阻优化,实现了 0.198Cd 的低风阻系数,在降低能耗的同时,也提升了车辆的行驶稳定性。​

家族化设计的流光 LED 尾灯,配备贯穿式 LED 灯带,内置 180 颗 LED 灯珠,在夜晚点亮时,辨识度极高,科技感十足。此外,宝骏享境还提供了照夜白、超影灰、乌骓黑、玉顶黄和翔麟紫五种外观颜色,满足不同消费者的个性化审美需求。

进入车内,宝骏享境的内饰设计采用极简美学设计理念,营造出舒适、优雅、高端且具现代感的视觉效果。15.6英寸悬浮式中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表,并且采用了电子式怀挡。内饰颜色由国画大师精心调色,共有雅黑、悦白、绛紫三色可选。车内搭载 1680 万全色域氛围灯,支持无级调色,为驾乘者营造出浪漫而温馨的车内环境。​

在触感方面,宝骏享境也做得比较仔细,仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背均采用高级亲肤 PU 皮包覆;ABC 柱、顶衬采用织物包覆;手套箱、副仪表板储物箱、后备厢、地毯全包覆,实现座舱可触区 100% 软包覆盖,触感细腻。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包,全车 25 处 PVD 真空油彩电镀,通过 20 道工艺处理,格调高雅。​

Nappa 真皮座椅更是宝骏享境内饰的一大亮点。其触感如婴儿肌肤般光滑细腻,质地柔软,透气性好且耐磨。座椅采用阿克布罗姆曲线设计,贴合脊柱曲度(尤其腰椎)的靠背弧度设计,能有效分散体压、降低腰椎负荷,减少久坐疲劳。对于身高在 1.55m - 1.90m,体重在 80 - 200 斤的人群,肩、腰、臀都能找到合适的支点。

同时,通过 8 层堆叠,即 Nappa 真皮 + 3D MESH 复合材料 + 软发泡层 + 加热垫 + 高性能海绵 + 座椅通风层 + 腰托层 + 座椅骨架,打造环抱式体感,让用户享受透气、舒适的驾乘体验。座椅采用的 10mm 3D MESH 复合材料,舒适贴合身体,透气性高;15mm 慢回弹零压记忆海绵,乘坐更柔软;前排 55mm + 后排 73mm 高性能海绵,坐垫及侧翼支撑性强。Nappa 真皮座椅诸多超舒适设计,让宝骏享境拥前排超 10 万平方毫米,后排超 9 万平方毫米的乘坐接触面积、前排超 8 万平方毫米,后排超 6 万平方毫米靠背乘坐接触面积,体压分布均匀,包裹性也更强。​

空间体验方面,以身高 1.75 米的体验者为例,坐在宝骏享境的前排,头部空间大约有两拳余量,调整好舒适的驾驶坐姿后,腿部空间也十分充裕,丝毫没有局促感。来到后排,头部空间依然有一拳多的余量,腿部空间更是达到了 970mm,轻松翘起二郎腿不在话下,为后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。​

宝骏享境的空间利用最大化,“得房率” 达到 84.1%。前排座椅可躺平,主驾驶座椅具备 10 向电动调节功能,可实现上下、前后、靠背、腰托 4 向可调,还设置 3 个记忆位置;副驾驶座椅可进行上下、前后、靠背 6 向电动调节,配备前后、靠背 4 向电调老板键,方便后排乘客调节。长途旅行或午休时,前排座椅靠背可电动放平,座舱秒变 “5 米阳光大床房”,让驾乘者能尽情享受惬意的休息时光。​

后排座椅靠背实现 25°/30° 两档可调,乘客可根据个人喜好调整到舒适的角度。同级最大的后排中央扶手,尺寸达到 481mm*240mm,扶手放倒后,后排即刻变为舒适的大四座布局,双人落座时,手肘能够自然舒展安放,手臂支撑效果极佳,营造出 VIP 级别的乘坐感受。​

此外,宝骏享境拥有 1 米大掀背电动尾门,拥有 1013mm 的大开口高度,拿取物品轻松便捷,并且带来宽敞通透的空间感。全系标配记忆电动尾门,支持一键开合,并可记忆调节尾门开启高度,满足不同身高用户的使用需求。地板到尾门开口高度达到 1800mm,大高个拿取物品也不顶头。后备箱容积达到 476L,1081mm 最大纵深、1135mm 最大宽度、1013mm 最大尾门开口高度,空间可轻松容纳 6 个 20 寸行李箱,装下全家人的行李。

后备箱采用三层复式 Loft 设计,全系标配衣帽架,地毯下方还设有 “地下室” 储物空间,方便分类存放物品,让后备箱空间得到更高效的利用。再加上全车 26 处储物空间,日常小物件、出行必备品都能轻松收纳,车内始终保持整洁有序。​

在智能配置方面,宝骏享境搭载了灵眸智驾进阶版,这是宝骏与卓驭(原大疆车载)最新共研的智驾成果。其核心竞争力在于搭载了一段式端到端大模型,实现了诸多智驾功能。​

灵眸智驾进阶版支持 0 速启动无图城市领航,用户只需设置导航目的地,拨杆即可开启全场景智能领航驾驶,无论是路口直行、无车道线 / 混乱车道线的车道保持,还是主动变道、红绿灯读秒及启停智能调速,都能轻松应对,真正实现了智能随心的驾驶体验。其百万级全速域 AEB 系统升级至 0 - 130km/h 全速域覆盖,对动态车辆、静止车辆以及通用障碍物的刹停能力均得到了显著提升,安全边界更宽广。​

宝骏享境的泊车功能也十分强大,支持超 3000 种车位场景,无论是垂直、侧方、斜列等常见车位,还是空间泊车、地砖 / 草砖 / 划线不清晰和磨损车位等复杂场景,都能轻松应对。更值得一提的是,还支持钥匙遥控提前下车泊车、漫游泊车等功能,配合手机远程召唤、倒车 AEB 等智驾功能,进一步提升了用户出行的便捷性和安全性。​

540° 全景影像系统,让驾驶者能够清晰地了解车辆周围的环境,无论是停车还是在狭窄道路行驶,都能轻松应对,避免刮蹭事故的发生。​

同时,宝骏享境的灵语座舱具备方言识别能力(识别率>95%),并深度融合 DeepSeek 大模型,让交互更通人性。无论是普通话还是方言,车辆都能准确识别驾驶者的指令,实现轻松便捷的人机交互,为驾驶过程增添更多乐趣。​

动力方面,宝骏享境提供 EV 和 PHEV 两种动力选择,满足不同用户对绿色出行的需求。纯电版续航可达 600km,插混版综合续航更是达到 1100km,能够满足日常通勤以及长途旅行的需求。并且支持 3C 快充与 2C 快充技术,充电不挑桩,大大提高了充电的便捷性,让用户无需为充电问题而烦恼。​

在底盘调校上,宝骏享境采用了荷兰 KONI 减振阀与摩缇马帝专业调校,确保了驾乘的舒适平稳。

安全是汽车的重中之重,宝骏享境在安全方面也不含糊,80% 高强钢笼式车身结构,能够在碰撞时有效吸收和分散能量,保护车内乘员的安全。全车配备 10 安全气囊,为驾乘者提供全方位的缓冲保护。

宝骏享境在 “智能、品质、驾控、安全” 方面展现出了一定的产品实力,具备时尚的外观、舒适的内饰、宽敞实用的空间、智能便捷的配置、以及不错的驾控性,其定价在中大型新能源车当中也具备不错的吸引力,15万的价格可以获得20万级的产品体验,对于该预算区间的消费者而言,无疑增加了一款不错的候选车型。

来源:良朋车友

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