摘要：2025年上海车展于4月23日至5月2日期间举行，共邀请来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参加，涵盖传统燃油车、新能源汽车、豪华车、改装车等各个领域，车展预计首发新车超过100台。汽车企业联动携手推进汽车生态链，带动全链发展产业联动，形成强强联合，
2025年上海车展于4月23日至5月2日期间举行，共邀请来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参加，涵盖传统燃油车、新能源汽车、豪华车、改装车等各个领域，车展预计首发新车超过100台。汽车企业联动携手推进汽车生态链，带动全链发展产业联动，形成强强联合，智勇双全的发展态势。
PChome认为，此次车展不仅秀出了汽车“智造”技术，也展现出未来汽车行业发展将朝着智能化，人性化方向前进，AI智能辅助、数字化、人性化将成为未来汽车行业卖点之一。
鸿蒙五界齐聚车展，华为乾崑全系升级
2025年上海车展鸿蒙智行旗下问界，智界，享界，尊界以及新亮相品牌尚界齐聚，首次完整的展示了鸿蒙智行与多家车企合作的五大品牌矩阵，价格横跨15万元至150万元，成为此次车展一大亮点。
鸿蒙智行与赛力斯合作，主推家庭旗舰SUV问界M8，据了解，该车主打中高端市场，搭载HUAWEI ADS 3.3智驾系统，具备全向防碰撞3.0+81%高强钢和九个气囊，上市四天大定已破五万；与奇瑞合作，展出智界S7和R7，其中R7 Ultra版本支持激光雷达智驾；
与北汽合作展出增城版享界S9，标配4颗激光雷达，CLTC续航达1526公里，主打30万级豪华轿车市场；与江淮合作超豪华品牌，首款车型尊界S800定位百万级市场，首次公开内饰细节，采用“纵横星瀚”设计语言，内饰融合天然材质与智能交互，此外还采用华为图灵龙行数字底盘，可以实现冰雪路面防滑协同与蟹行转向。
华为与上汽合作的首个品牌，推出第五届尚界，据了解首期投入60亿元，组建5000人团队，首款车型预计2025年秋季上市，主打15至25万元主流市场，瞄准年轻用户，填补鸿蒙智行价格带空白。
此外，华为发布了华为乾崑智能汽车ADS4.0，鸿蒙座舱HarmonySpace 5，乾崑车控XMC等全新解决方案。华为乾崑智能汽车ADS4.0系统首发，采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。支持L3级高速自动驾驶，覆盖全国超50万个停车场。
华为与其他五个汽车品牌合作推出的五界汽车品牌，形成汽车生态链，这将各企业品牌优势相互整合，实现最大利用效率，开辟车车合作，做大做强的新路径。
新能源技术成亮点，激光雷达AI驱动技术新赋能
纯电版（BEV）型：
小鹏X9凭借其创新科技和市场热度成为车展焦点，起售价35.98万元，上市7天国内大定超过6000台，亚太地区1500台，创纯电MPV记录。
2025款小鹏X9全系标配图灵AI智驾系统，主动后轮转向最小转弯半径5.4米，配备双腔空气悬架及零重力座椅，二排165mm通道宽度下仍支持零重力模式，三排可180°全平收纳，形成2554L超大空间。搭载5C超充AI电池，CLTC续航最高740km，充电10分钟补能300km；在外观上新增星云紫，星系蓝等配色，搭配20英寸星际轮毂，设计更年轻化。
该车针对老人和小孩进行了优化，打造更适合家庭出行的安全车辆。采用37cm同级最低门槛，26.6平方米全舱软包，6000微孔无直吹空调，并通过婴幼级健康认证，此外还升级三重防夹机制，以免发生夹伤事件。
乐道L90以“大家庭空间旗舰SUV”定位引起大家广泛关注。该车车长5145毫米，轴距3110毫米，三排六座设计，后排坐椅下方有隐藏储物空间，后备箱在满载时仍可放下7个20寸行李箱；
该车支持BaaS电池租赁方案，标配85kWh电池，CLTC续航约600公里，3分钟换电效率覆盖全国1921座换电站；搭配全域900V高压架构，采用与蔚来ET9同款电池，单电机功率340Kw,四驱版本综合功率440kW，搭配空气悬架和前255/后275鸳鸯胎，提升操控稳定性。
外观设计上延用乐道家族式分体大灯和贯穿式尾灯，提供“云曦金”“岩脊棕”等配色，车头搭载240L智能电动前备舱，开口高度仅600毫米，可容纳两个30寸行李箱，搭配纵向线条设计，侧面腰线硬朗；
极氪007GT全系基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，零百加速最快2.95秒，搭载75kWh和100kWh电池组，CLTC续航最高825km,支持500kW超快闪充技术，充电十分钟即可补充续航500km。
外观设计上，极氪007GT定位为“科技猎装轿跑”，继承极氪001的猎装基因，采用蚌式前舱盖、21°猎装线溜背造型及分体式扰流板设计，搭配星际紫、冰川银等配色，兼具优雅与力量感。内饰以豪华质感为基调，配备全液晶仪表、15.05英寸中控屏及23个扬声器的音响系统，后排空间较竞品ET5T更宽敞。
此外，还搭配智能化配置，标配激光雷达，双NVIDIA Orin-X芯片，算力达254TOPS，还装配DTCS防滑系统，支持L3级智能驾驶功能，车机搭载8395芯片，语音助手集成AI大模型，交互体验流畅。
插混/增程（PHEV/EREV）：
极氪9X是极氪品牌推出的全尺寸旗舰SUV，动力系统采用超级电混技术，融合纯电、插混、增程式技术优势，全系零百加速3秒级，CLTC续航超800公里。
在外观设计上，延续极氪家族式设计，采用镀铬竖条进气格栅，搭配分体式大灯组。纵横星钻矩阵大灯由42242个钻石切割型面构成，视觉效果璀璨如银河，车身长度超5.2米，轴距超3.1米，D柱粗壮且融入镀铬饰条，车窗线条与灯组呼应，配备22英寸镜面轮毂，隐藏式门把手兼顾科技感与实用性。内饰采用揽景座椅，后排43英寸大屏、真皮材质等配置，部分版本提供4座布局，搭载主动式AI智能座舱，支持语音控制与个性化服务。
此外，在硬件配置上，配备5颗激光雷达，双Thor芯片，算力可达1400TOPS，可以实现L3级自动驾驶，支持自动泊车，高速领航，城市NZP通勤模式等功能。
燃油机:
一汽奥迪A5L搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，高功率版最大功率200kW，匹配48V轻混系统（MHEV Plus），支持低速纯电行驶和动能回收。传动系统为7速湿式双离合变速箱，部分车型可选quattro四驱系统。通过华为技术合作，一汽奥迪A5L尝试打破“燃油车不智能”的刻板印象，但智驾能力仍以基础辅助功能为主。此外还配备华为高阶智能驾驶辅助系统，硬件包括激光雷达、摄像头及毫米波雷达，支持L2+级辅助驾驶功能，但相比上汽奥迪A5L的华为乾崑智驾系统，硬件配置可能简化。
在外观，一汽奥迪A5L延续海外版设计，采用溜背造型，但轴距加长至2969mm，车身长度达4908mm，兼顾运动感与后排空间实用性。前脸配备六边形蜂窝状进气格栅和矩阵式LED大灯，尾部采用贯穿式OLED尾灯，支持动态灯光签名。
内饰方面，首次公开的内饰采用三屏联动布局——11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控曲面屏及10.9英寸副驾娱乐屏。副驾屏支持防窥模式，避免干扰驾驶。座舱搭载高通骁龙8295芯片，支持高德地图、语音助手及微信，爱奇艺等本土化应用。
氢燃料电池（FCEV）：
除了纯电，双混以及燃油等机型以外，新能源技术也十分亮眼，其中上汽集团联合捷氢科技推出了首款搭载低压常温固态储氢装置的燃料电池MPV，该车型基于增程式混合动力系统开发，配备额定功率50kW的小功率燃料电池系统，能量转化效率达50%，可协调乘员舱采暖和储备氢装置的热量管理，兼顾长续航与舒适性。
在储氢技术上，采用4MPa级低压固态储氢技术，可将扁平化储氢模组嵌入底盘，释放30%座舱空间，提升MPV车型的空间灵活性，同时还能减少对特种材料和精密阀件的依赖，为规模化应用奠定基础。
新能源技术的再次升级发展，为用户提供可供多种选择的车辆。近几年新能源汽车十分火爆，纯电汽车逐渐替代燃油汽车步入千家万户，但燃油汽车并未被打垮，反而以“我命由我不由天”的反骨改造升级，也受到车展观众热烈围观，喜爱。
但值得一提的是，新能源汽车必然会成为未来行业发展的大势所趋，消费者也更加倾向于对智能化，新技术的追求，燃油机或许在不久的将来会淘汰于市场。
智能辅助驾驶技术再升级 电子电气架构与人机互动成焦点
智能座舱再进化：
广汽埃安联合滴滴推出L4级Robotaxi，座舱集成“天、人、车、家”四维场景生态，展现多项技术创新与未来出行场景的深度融合，该车定位为全球首款前装量产L4高度自动驾驶车。
该车中央大脑算力达2000 TOPS，支持“1F1T”安全标准，并在传感器，刹车，电源等八大关键系统设置冗余备份，据说单系统失效仍可安全行驶。在硬件配置上，搭载10颗激光雷达，探测范围覆盖200米远距至10厘米近距，实现360°无死角监控，同时配备红外摄像头，可识别夜间或恶劣天气下的生命体，提升复杂场景下的感知能力。
照明系统智能升级：
在2025年上海车展，马瑞利展示了其创新的微型激光投影技术，实现车内任意表面成像，支持动态交互与个性化显示，以“全彩流媒体近场投影”和“幻彩光影投射”为核心亮点。
“全彩流媒体近场投影”支持50流明亮度，20万像素，投射画面面积相当于44英寸电视，可在地面实时显示转向警示，倒车提示，迎宾光毯，还可以提供车主联系方式二维码等交互信息；“幻彩光影投射” 与h-Digi microLED技术结合，前照灯内集成投影功能，可向地面或前方投射动态彩色画面。采用三个RGB激光光源，通过微机电系统（MEMS）镜片扫描反射成像，实现按需投射光源，降低能耗。与英飞凌合作开发的激光束扫描技术，具备抗振动、抗冲击能力，符合汽车ASIL-B安全标准，适用于挡风玻璃、中控台等复杂曲面显示场景。马瑞利像素尾灯采用TFT-OLED技术，支持8K警示图案与动态交互，根据车距自动调节亮度，避免光污染，还可增强品牌辨识度与个性化表达。
智能驾驶再次升级为人类驾驶车辆提供了更多的安全保障和便利，这也代表着在未来，用技术护航人的生命安全，让智能护驾的发展趋势，人类驾驶的安全性将会更高，人的生命在驾驶过程中也更加的有保障。
供应链产业首进车展馆，核心技术尽显产业链优势
宁德时代，地平线等供应链企业首次进入整车展馆，展示固态电池，高阶智驾芯片等核心技术，凸显中国产业链优势。
宁德时代推出骁遥双核电池，钠新电池和第二代神行超充电池。骁遥双核电池采用双核架构（主能量区与增程能量区）和自生成负极技术，能量密度提升50%-60%。支持跨化学体系组合，例如钠-铁双核电池（续航700公里）、铁-铁双核电池（续航超1000公里）等，适配不同场景需求。首创“电电增程”技术，可智能分配能量，兼顾日常通勤与长途出行。
钠新电池全球首款大规模量产的钠离子电池，解决锂资源依赖和低温性能痛点。其电芯在-40℃环境下仍保持90%电量，支持5C快充，乘用车续航达500公里，混动车型纯电续航超200公里。安全性方面，即使被电钻穿透或锯断也不起火爆炸。
第二代神行超充电池全球首款兼具800公里续航和12C超充的磷酸铁锂电池，5分钟可充520公里，低温环境（-10℃）充电效率提升35%。峰值功率达1.3兆瓦，30秒充电可行驶75公里，解决“充电焦虑”。
地平线机器人作为国内领先的智能驾驶技术企业，发布了Horizon SuperDrive™（HSD），这是国内首个基于软硬结合全栈开发的L2级城区辅助驾驶系统。HSD搭载自研的征程6P芯片（算力560 TOPS），采用端到端技术架构，能够实时解析复杂路况、预判风险并做出类人驾驶决策。通过“智慧大脑”装置形象化展示技术内核，HSD首次提出“用户智驾信任度”公式，从安心度、专业度、亲密度三个维度评估技术体验，旨在让辅助驾驶更具人性化温度。
此外，还推出Horizon Cell“弹夹系统”，支持硬件可插拔和软件可升级。例如，车企可通过更换“弹夹”模块将HSD 300升级至HSD 600，满足不同车型对性能和迭代的需求。这一设计降低了车企的研发成本，同时为用户提供可持续升级的智能体验。
供应链产业首次入驻2025上海车展，带来的智能驾驶芯片，超充电池等等前沿技术，一是反映了汽车领域的前沿动态，展示出在汽车产业创新领域的核心地位，另一方面，也意味着“软件定义汽车”的发展理念获得各业认可，此外可以看到供应链产业与主机厂关系的密切，双方双向奔赴，强强联手，幕后转台前，让更多的受众能够了解汽车的核心技术优势，满足受众对汽车智能化，网联化的需求。
2025年上海车展看点，热点丰富，人工智能，AI技术等纷纷亮相，参与企业众多，从芯片，电池到智能驾驶方案，全方位的展示中国技术的高质量发展。中国已经成为智能电动汽车核心技术领域的重要供应方，此次上海车展的举行，进一步推动了中国汽车产业在全球的地位，推动中国从汽车大国向汽车强国迈进。这次车展全方位呈现“中国智造”，不仅是技术的大秀场，更是全球汽车产业生态链互动的大舞台。
来源：PChome电脑之家