全面停止生产！武汉一日资车企工厂即将关停，员工该何去何从

摘要：据市场消息称，全球知名燃油车巨头企业-日产汽车已决定于2025财年（2026年3月底）结束其武汉生产基地的整车生产业务。东风日产武汉工厂于2022年正式投产运营，设计产能约30万辆，是日产汽车在中国境内最重要的生产基地之一。

摘要：4月27日，一则关于“日产汽车即将于2026年3月底（本财年末）关停其位于湖北武汉的生产基地”的消息在互联网平台传播，该消息引发外界的广泛热议。

据市场消息称，全球知名燃油车巨头企业-日产汽车已决定于2025财年（2026年3月底）结束其武汉生产基地的整车生产业务。东风日产武汉工厂于2022年正式投产运营，设计产能约30万辆，是日产汽车在中国境内最重要的生产基地之一。

值得关注的是，2024年6月，日产汽车宣布关停其位于江苏常州的整车生产业务。随着武汉工厂的关停，日产汽车在中国境内的工厂将缩减至4个，其产能也将大幅削减。事实上，去年至今，日产汽车就宣布要大幅削减其在华产能，以适应市场需求节奏。今年2月，日产汽车声称将在华产能从之前的150万辆削减至100万辆，尽管如此，仍有高层透露其产能处于过剩状态，后续还将因应形势关停在华工厂。

公开资料显示，日产汽车武汉工厂于2022年投产运营，距今仅有3年时间。该工厂主要生产乘用车（含传统燃油车和纯电动车型）及其它类乘用车（含传统燃油车和混合动力车型），包含冲压、焊装、涂装、树脂、总装及电池装配六大工艺车间。日产汽车武汉工厂占地面积超过1800亩，设计产能约30万辆，约占日产在华总产能的20%，是日产汽车在中国境内最重要的生产基地之一。

然而，在过去3年里，日产汽车武汉工厂的处境并不乐观，其产能实际利用率不足其设计产能的10%。数据显示，2022年至2023年，日产汽车武汉工厂的年产量约有1万辆，产能利用率严重不足；2024年，该工厂开始为东风汽车旗下其他工厂代工电动车型，以维持运转。根据日产汽车的预测，截止2025年3月（上一财年末），武汉工厂年亏损高达7500亿日元，这一亏损情况是创纪录的。面对这样的情况，日产汽车关闭该工厂的决定也就不足为奇了。

事实上，武汉工厂的关闭并非是一个工厂的问题，而是日产汽车在华困境的一个缩影。数据显示，2024年，日产汽车在华销量约70万辆，同比跌幅为12%，与2018年相比，销量跌幅近50%。仅从这组数据来看，在过去的7年间，日产汽车在华销量逐年下滑，如今的销量与2018年相比已到了腰斩的地步。