摘要：清晨，车身带有醒目标识并系着大红花的无障碍公交车驶入站台，轮椅使用者卜阳成为首批体验者之一。车辆停稳后，他利用专为无障碍设计的设施，从后门轻松上车，并在车厢内特设的轮椅停放区安稳地系好安全带。卜阳感慨地说：“过去，由于传统公交车的阶梯设计，我不仅乘车不便，还担

近日，喀什市首批40辆无障碍纯电动公交车正式试运行，一级踏板、轮椅专位、智能翻板……这些贴心设计让老年人和特殊群体出行更方便。

清晨，车身带有醒目标识并系着大红花的无障碍公交车驶入站台，轮椅使用者卜阳成为首批体验者之一。车辆停稳后，他利用专为无障碍设计的设施，从后门轻松上车，并在车厢内特设的轮椅停放区安稳地系好安全带。卜阳感慨地说：“过去，由于传统公交车的阶梯设计，我不仅乘车不便，还担心给其他乘客带来麻烦。现在，无障碍公交车的出现，不仅极大地方便了我们的出行，更让我们感受到了社会的温暖和关怀。”

工作人员帮助特殊群体乘坐公交车。通讯员 王荣 摄

这批全新引进的无障碍公交车充分体现了人性化设计理念，配备了低入口一级踏板设计，让乘客实现“一步上车”；车内布局采用单排座椅，提供更宽敞的空间，并专门设置了轮椅停放区和特殊群体专座，同时配备无障碍翻板，极大地方便了轮椅、婴儿车等的上下车需求，真正满足了特殊群体的出行需求。

喀什市将无障碍交通建设列为民生工程，公交集团经多轮评估，综合性能、设施配置与环保因素选定车型。同时，公司还对驾驶员进行了专项培训，学习如何操作无障碍设施以及如何为特殊乘客提供更贴心的服务。公交车司机曲曼古・司迪克说：“关爱老年人和特殊群体是我们司机的职责，希望通过我们的努力，带动更多人传递温暖。”

工作人员帮助特殊群体乘坐公交车。通讯员 王荣 摄

据喀什市交通运输局工作人员介绍，40辆无障碍公交车的投运只是开始，后续将持续跟踪运营优化线路与服务，加大公共交通工具和出行环境的适老化改造，让特殊群体享受安全、便捷有尊严的出行体验，让爱无“碍”畅行喀什。

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