摘要:这台传祺M8主要是用来做商务接待,所以车主对驾乘舒适性非常看重,然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声较大,给驾乘舒适性带来了很大的影响,为了能够降低爱车噪声,车主在朋友推荐下来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。
这台传祺M8主要是用来做商务接待,所以车主对驾乘舒适性非常看重,然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声较大,给驾乘舒适性带来了很大的影响,为了能够降低爱车噪声,车主在朋友推荐下来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。
传祺M8隔音升级
经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振、发动机舱噪声几种。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的引擎盖、水槽、四门、前叶子板、前叶子板内衬、脚踏位、底盘、后备箱、顶棚和后轮毂等部位,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
水槽:金鲨JS300
四门:黑金减震胶
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫
底盘&后备箱:黑金减震胶+银鲨棉
顶棚:黑金减震胶
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声,除此之外发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化。所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后,又使用引擎盖专用隔热棉,对引擎盖做了隔热处理,起到了保护引擎盖漆面的目的。而为了减少噪声噪声的传播,技师还使用金鲨JS300,对水槽做了止振处理。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
使用金鲨JS300对水槽做止振处理
原车门板内部隔音措施比较欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用黑金减震胶对四门做止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效减少风噪传入。
使用黑金减震胶对车门做止振处理
发动机工作会产生很大的机械噪声,这些噪声会通过脚踏位处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后,又使用隔音垫对脚踏位做了隔音处理,以阻止发动机舱内噪声的传入。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用黑金减震胶对底盘和后备箱做止振处理,从根源上解决低频共振的产生;再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,将噪声进行吸收,保证隔音的效果。
底盘和后备箱使用黑金减震胶做止振处理
使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,这些噪声有很大一部分会通过后轮毂处传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对其做了隔音和吸音处理,将后轮处大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
顶棚处的噪声也不容忽视,技师使用黑金减震胶对顶棚处做了止振处理,既有效减少了该部位自身的噪声,同时还能够在一定程度上增强钣金的刚性。
使用黑金减震胶对顶棚做止振处理
前轮既是转向轮也是驱动轮,所以前轮处噪声会更加明显。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理,减少钣金振动;再使用隔音垫做隔音处理,增强密封效果;最后使用高弹棉做吸音处理,将噪声折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬,技师则使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和吸音处理,多层的施工,阻隔了大部分路噪和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬使用金鲨JS300做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】此次隔音升级非常彻底,汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声,技师都使用大白鲨系列隔音材料,对相应部位做了针对性的隔音处理,充分保证了隔音的效果。
来源:张哲铭谈汽车