摘要：X-47B海军用无人机，采用无垂尾与拉姆达（ Lambda）翼型，技术非常先进。 虽然X-47B并没有持续量产，但是已经完成多次航空母舰起降，为舰用6代战机的外型、飞控都累积了相当多的宝贵数据与经验。

X-47B海军用无人机，采用无垂尾与拉姆达（ Lambda）翼型，技术非常先进。 虽然X-47B并没有持续量产，但是已经完成多次航空母舰起降，为舰用6代战机的外型、飞控都累积了相当多的宝贵数据与经验。

美国海军现正规划下一代舰载空优战机，也就是第六代战斗机F/A-XX，希望在2030年代，取代现有的波音F/A-18E/F超级大黄蜂机队，并且与F-35C雷电2式（Lightning II），一起维持未来几十年美国海军的战术优势。

虽然美国海军对F/A-XX的许多细节保密，但早期概念图表明，它采用无尾、隐身优化的设计，可能具有更大的机身，以容纳更大的燃料容量，从而扩大航程并可能携带更大或定向能武器。 预计战斗机将携带动能和非动能系统，并能够在高度竞争的反介入/区域拒止（A2/AD）环境中作战，利用人工智能和有人-无人协同（MUM-T）实现最大的作战灵活性。

在作战能力和武器装备方面，F/A-XX预计将配备高度灵活的内部武器舱，可携带一系列空对空和空对地弹药，包括超视距导弹、高超音速武器和精确导引炸弹。 用于导弹防御和反无人机行动的高能量激光等定向能武器的整合也在考虑之中。 该平台可能拥有先进的电子攻击能力和具有增强探测和瞄准范围的下一代雷达系统。 此外，武器配置的模块化将允许快速自定义特定任务配置。

与美国空军积极研发忠诚僚机不同，美国海军设的是MQ-25无人加油机与F/A-XX进行协同工作，它除了可以空中加油以外，还能担任ISR（情报、监视、侦察）和打击任务。

舰载战斗机必须与现有的美国海军航空母舰完全兼容，包括福特级和尼米兹级航空母舰。 它将利用现有的发射和回收系统，如电磁飞机发射系统（EMALS）和先进拦阻装置（AAG），最大限度地减少对航空母舰进行改造的必要。

根据路透社2025年3月25日报道，美国海军预计在未来几周宣布哪家国防承包商将获选建造其下一代舰载隐形战斗机，现已知洛马公司已经退出，因此将是波音公司与诺斯罗普格鲁曼公司两者择一。

这已成为一场备受关注和激烈的竞争，波音刚刚获得美国空军F-47的研发权，会连下两城获得海军的研发权吗？ 还是根据公平原则，将这笔订单交给诺格公司？

现在很难看出端倪，波音手头上的开发工作普遍表现不佳，包括T-7A教练机、MQ-25黄貂鱼无人加油机都严重落后，KC-46飞马座空中加油机问题不断，如果他们又承包海军战机的开发，失败的后果将难以承担。

另一方面，诺格公司正在忙碌B-21突击者轰炸机的试飞，而且该公司已经几十年没有造过海军战斗机了，上一次的经验，已经50年前的F-14雄猫战机。 不过诺格这几年在无人机与先进航电领域都表现不错，或许他们仍有余裕再开发新一代海军战机。 F/A-XX的研发对美国国防工业基础也具有重要意义。 该计划是美国海军未来最大的采购重点之一，未来几十年的采购总额可能高达数千亿美元。 确保竞争性创新同时保持可负担性将是其成功的关键。 此外，舰载机联队结构的演进也需要进行调整，以适应以有人-无人一体化为中心的新作战理念。

来源：观景台