摘要:这个事情还要从网约车平台开通“女士专享”功能说起。平台是出于什么考虑开通我们不得而知,但是开通后,客观的一个情况就是女司机接单率暴涨300%,但投诉率也水涨船高,升了45%。
近日,一位网约车女司机发视频吐槽,称女乘客事儿多投诉也多,导致她被平台多次扣除服务费,希望男司机去接女乘客。
视频一出,不管是乘客还是司机都在各抒己见,有的人还认为这是女拳在碰撞中寻求特权。
这个事情还要从网约车平台开通“女士专享”功能说起。平台是出于什么考虑开通我们不得而知,但是开通后,客观的一个情况就是女司机接单率暴涨300%,但投诉率也水涨船高,升了45%。
一些女司机诉说了自己被投诉的遭遇,杭州网约车女司机王某称,自己因拒绝帮女乘客搬运28寸行李箱被对方泼咖啡,反被对方投诉。还有位乘客投诉她喷香水导致鼻炎复发,王司机称自己并没有喷香水,车里也没放熏香。
成都女司机张某称,自己在车内打了两个喷嚏而被投诉,被平台扣除了150元,理由是“传播病毒”。
女司机们在视频中几乎声泪俱下,吐槽自己的各种遭遇,女乘客爱迟到,事儿多,全程拉着脸,零交流,一点点不顺心就马上投诉,让女司机一天挣的辛苦钱还不够被平台扣。女司机纷纷呼吁希望男司机去接女乘客。
有些网友认为女司机希望男司机去接女乘客就是在转嫁损失,因为爱投诉的女乘客不会因为司机的性别而投诉,那些不计较的女乘客也从来不会在意司机的性别。
也有网友暗讽发视频的女司机,为什么接单率暴涨的时候没有想着男司机去接女乘客,有投诉了就马上要转嫁,觉得她们本质上和那些事儿多的女乘客是一样的。
要解决这个问题,本质还是在于“沟通”。
平台方面“开通女士专享”功能,女乘客可以选择女司机,但女司机没有权利选择拒绝接女乘客,这就是平台和女司机直接的沟通缺失问题,建议可以增加这个选项。更进一步考虑,在保留原功能基础上增加一个选择费选项,如果乘客要选择特定的司机,那么就要加收选择费,费用多少由乘客自行填写,司机端看到选择费决定是否接单。同理,司机端也增加一个优惠选项,费用司机出,司机可以选择特点乘客。
司机方面也可以从自身改进,确保车内干净整洁的同时,遇到问题积极和乘客沟通,不能看到乘客拉着脸,你也拉着脸,那双方的心情都不好,矛盾就容易引发。
虽说乘客是“上帝”,出门在外,少一分矫情,多一分开心,有什么不满意的好好和司机提出来,比如闻到车内有味道,你可以戴口罩并打开车窗。行李搬不动可以礼貌寻求司机的帮助。
都说沟通是人与人之间的桥梁,问题迎刃而解。
来源:花花课堂