摘要：大众途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，自2017年首次亮相以来，凭借其宽敞的空间、强劲的动力和合理的价格，迅速在市场上赢得了广泛的认可。途昂的诞生背景主要是为了填补大众品牌在中大型SUV市场的空白，同时满足日益增长的家庭用户对大空间、高性能车型的需求。自上

大众途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，自2017年首次亮相以来，凭借其宽敞的空间、强劲的动力和合理的价格，迅速在市场上赢得了广泛的认可。途昂的诞生背景主要是为了填补大众品牌在中大型SUV市场的空白，同时满足日益增长的家庭用户对大空间、高性能车型的需求。自上市以来，途昂的销量一直保持稳定增长，成为了国内中大型SUV市场的佼佼者。途昂不仅在个人用户中建立了良好的口碑，还经常被用作商务接待、家庭出行等各种场合，展现了其全面的适用性和可靠性。今天呢，我们来介绍一辆二手途昂，具体版本为途昂 2017款 330TSI 两驱豪华版。

车辆信息

上牌地点：兰州

上牌时间：2018年5月

行驶里程：7.6万公里

过户情况：0次

新车指导价（含税）：37.04万

目前报价：13.58万

车身尺寸与座椅

车身尺寸：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。后排座椅可以比例放倒，行李厢容积可以从409L扩容到2415L，可以满足不同的储物需求。

座椅配置：采用真皮材质，后排座椅可以调节角度并放倒，为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅布局为2-3-2，最多可容纳7人乘坐，适合大家庭或多人出行。

发动机性能

搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW（186马力），最大扭矩320N·m，保证了车辆良好的动力性能。配备7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅为7.5L（NEDC标准），优于71%的同级车。

底盘悬挂与制动系统

采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了良好的行车稳定性和乘坐舒适性。前后制动器类型分别为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车，确保了车辆的制动性能和安全性。

主被动安全辅助

配备ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，拥有前/后侧气囊、头部气囊（气帘）等被动安全装备，为驾乘者提供全方位的安全保障。

多媒体与智能系统

配备单碟CD播放器和外接音源接口，拥有GPS导航系统和蓝牙/车载电话等功能，支持手机互联映射，配备了12喇叭Dynaudio定制化音响，为驾乘者提供丰富的娱乐和信息娱乐体验。

驾驶感受与操控性

方向盘设计合理，操作灵活，高速行驶时稳定性强。座椅包裹性和支撑性好，驾驶起来比较舒适。底盘悬挂过滤颠簸路面表现不错，整体操控感较好。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，这辆途昂 2017款 330TSI 两驱豪华版当前二手车市场行情在14.15万至17.64万之间，价格还是比较合理的。关于用车成本方面，我们对这款车在全国的保有量及其近半年的销量进行了统计和分析，并将通过图片的形式向您展示该车在市场上的表现如何。

这款车在全国的保有量还是相当高的，过去半年销量乐观，证明其深受广大用户的喜爱。

接下来，我们将分析这款车的用车成本，包括油费、保养费、保险费等，并会通过图片形式向您展示具体的结果。

这款车的百公里油耗为7.5升，按照每年行驶2万公里计算，每年油费约为11,700元。此外，每年的保险费和保养费分别约为5,187元和1,810元。总体来看，这款车的用车成本相对合理，您可以根据自己的经济能力和使用频率来决定是否购买。

接下来，我们将为您展示这款车在功能配置方面与同级别车型的对比情况。

途昂2017款330TSI两驱豪华版在功能配置方面与同级别车型相比，表现出色。特别是在安全配置方面，它配备了多项主动安全技术和被动安全装备，为驾乘者提供全方位的安全保障。同时，它还配备了丰富的舒适性和科技配置，如真皮座椅、全景天窗、电动后尾门、三区自动空调、多功能方向盘和蓝牙/车载电话等，为驾乘者带来舒适的驾乘体验和便捷的智能互联功能。这些配置不仅提升了驾乘的舒适性和便利性，也增加了车辆的竞争力和吸引力。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园