摘要：选一辆能装、能跑、能护家的MPV不难，但要找到一台既全能又靠谱的，还得看“亲测”。这个五一，长城汽车董事长魏建军就来了一次“全景实测”：他没有开发布会、也没有拍大片，而是亲自上阵直播，带着高管、媒体和UP主一起喝咖啡、上山路，顺道把魏牌全新高山的真实力全都秀了

选一辆能装、能跑、能护家的MPV不难，但要找到一台既全能又靠谱的，还得看“亲测”。这个五一，长城汽车董事长魏建军就来了一次“全景实测”：他没有开发布会、也没有拍大片，而是亲自上阵直播，带着高管、媒体和UP主一起喝咖啡、上山路，顺道把魏牌全新高山的真实力全都秀了出来。

在太行山盘山公路、乡村碎石路、城市快速路等复杂地形中，魏牌全新高山不仅跑得顺，还让人坐得稳、用得爽。这一次“魏建军五一整活”，整出了家庭旗舰MPV该有的样子。

真安全，不只是嘴上说说

在直播开场的长城徐水试验场，魏建军首先讲的是安全。他表示：“造车不是喊口号，安全是写进造车体系的底线。”

为此，长城汽车斥资5.1亿元建成亚洲最大多角度碰撞试验室，还采购了总价值超过1亿元的测试假人系统，其中一尊假人价值高达1000万元。这些真金白银背后，是对“生命第一”的严肃承诺。

而魏牌全新高山，正是这一安全理念的代表作，从结构防护到主动安全辅助，全方位守护家庭出行每一程。

一台MPV的“聪明”，不该止步于城市通勤。魏建军这次带全新高山“实测上山”，验证的正是它的第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra。

该系统搭载27个高精度传感器，具备无高精地图点到点领航辅助驾驶能力，能够精准识别限速、变道、跟车等场景，面对盘山公路、狭窄乡道也能沉稳操作，毫不拖沓。

数据显示，截至4月20日，长城智能驾驶辅助总行驶里程已突破1.3亿公里，AEB主动刹车帮助用户避免3.2万次潜在事故。这不只是辅助系统，更是保障安全的“副驾驶”。

动力系统够硬，拒绝技术妥协的电混方案

魏建军在直播中再次强调：“长城打死不做增程。”不是出于情绪，而是出于对用户体验的坚持。他认为，增程是割裂的权宜之计，而不是长久之策。

魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联+4挡+前后双电机的高规格动力架构，配合1.5T混动专用发动机，最大功率337kW，最大扭矩644N·m。无论是城市、高速，还是山路、郊区，全新高山都能在效率与性能之间灵活切换，做到“稳、快、省”三不误。

这场“魏建军五一整活”，直播咖啡虽香，但真正令人记住的，是魏牌全新高山在实测中展现出的硬核实力。它没有高调造势，却用实际表现打动了每一个关注家庭出行的人。目前，魏牌全新高山已开启预售，高山8预售价为32.98万元，高山9为37.98万元，两款车型均为高配版本，真正做到“满配即标配”。新车将在5月13日正式上市。

来源：環球数码