摘要：在当下汽车市场，“功能过剩”几乎成了常态：屏幕再大一点、配置再炫一点、语音再智能一点……但即便如此，很多家庭用户依然在说：选车难，没感觉，选哪个都差不多。

在当下汽车市场，“功能过剩”几乎成了常态：屏幕再大一点、配置再炫一点、语音再智能一点……但即便如此，很多家庭用户依然在说：选车难，没感觉，选哪个都差不多。

这背后的核心问题不在产品力不够，而在“情感链接”缺位——用户在看车时，缺少了那个能让他们真正“动心”的瞬间。魏建军没有用广告语来填补这个空白，而是在五一假期，带着魏牌全新高山，实打实地开上一段路、泡一壶咖啡、讲几个与车有关的故事，重新拉近了品牌与用户之间的距离。

让用户安心的，是“用得起的高配”和“可见的安全”

直播起点在长城汽车徐水试验场，魏建军讲述的是长城如何在碰撞试验上投入5.1亿元，配备总值超1亿元的高等级假人系统。这些“硬核安全”并非冷冰冰的数据，而是给每一个家庭用户“可以放心把孩子交给它”的底气。

与此同时，全新高山全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，不留配置“套路”，不让用户“用得起车却用不起功能”。

从技术到定价，每一处细节都传递出一个信号：这不是一个遥不可及的“高端MPV”，而是一台用诚意打动人、用实力守护人的家用旗舰。

智能驾驶辅助不再“高冷”，而是“贴心”

魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统，在直播路线中成功应对城市高架、乡村小道和山路盘旋等各种复杂场景。

不同于其他品牌只讲“黑科技”，魏建军讲的更多是“实用性”——这套系统已经覆盖1.3亿公里的行驶场景，具备98.1%的高渗透率，主动刹车AEB已帮助用户避免3.2万次潜在事故。

让技术不再是冷冰冰的卖点，而是“有人性”的守护，是这次直播打通用户情感的重要一环。

空间灵活、呼吸健康，每一次出行都不将就

魏建军在直播中亲自示范二三排共轨滑移结构，说明全新高山在空间布局上的细节打磨。孩子坐最后一排，大人陪伴不憋屈；老人上下车，留出足够活动通道——这些微小的设计，正是家庭用户最在意却常被忽略的。

更别提它通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，配备AQS空气管理系统和紫外线除菌功能，真正将“出行健康”纳入到MPV的基础能力中。

这不是噱头，而是让用户每一次出行都有“被照顾”的感觉。

全新高山8预售价32.98万元，高山9为37.98万元，将于5月13日正式上市。两款车型均不设“空壳入门版”，也不搞“买完还要加装”的套路，让用户在第一次决定时就安心到底。

这也是情感联结的一部分——信任，从价格的“明白账”开始。

来源：热文新焦点