魏建军五一实测全新高山,靠品牌文化跑通高端MPV价值链

360影视 日韩动漫 2025-05-05 21:57 3

摘要:但真正成功的高端化,从来不是堆叠配置,而是要有“价值感”的建立。而这种价值感,往往源于品牌文化的长久积淀与真实传递。魏建军在五一直播中亲自上阵,驾驶魏牌全新高山穿越城市、乡村与山路,并不是为了简单的曝光,而是在用行动告诉市场——魏牌的高端,不是喊出来的,而是一

在汽车行业的高端化竞赛中,不少品牌走进了一个误区:以为把功能堆得足够多、价格标得足够高,就能完成“品牌向上”。

但真正成功的高端化,从来不是堆叠配置,而是要有“价值感”的建立。而这种价值感,往往源于品牌文化的长久积淀与真实传递。魏建军在五一直播中亲自上阵,驾驶魏牌全新高山穿越城市、乡村与山路,并不是为了简单的曝光,而是在用行动告诉市场——魏牌的高端,不是喊出来的,而是一步步做出来的。

“敬畏生命”不是口号,是企业文化的原点

直播起点选择在长城汽车徐水试验场,这里不仅是研发基地,更是企业精神落地的地方。

魏建军讲得最频繁的关键词不是“领先”“豪华”,而是“敬畏生命”。他带网友实地见证5.1亿元打造的多角度碰撞试验室、超亿元投入的高等级假人系统,其中一具假人身价超千万——这不是炫耀资源,而是文化观念的具象表达。

长城汽车对安全的坚持,是品牌文化中最核心的“底层逻辑”。魏牌全新高山作为MPV旗舰车型,自然继承了这份安全观,并将其贯穿于车身结构、智能系统、内饰环保等每一个细节。

产品不卖“新鲜感”,而传递“可靠感”

真正打动家庭用户的,从来不是营销花样,而是长期可靠的使用体验。

魏牌全新高山搭载Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统,在直播中面对各种复杂路况均表现从容。系统采用27颗高精度传感器,实现无高精地图下的全场景点到点导航辅助。

这套系统之所以能落地,是因为长城在辅助驾驶领域已累计投入超10亿元,实测里程达1.3亿公里,辅助功能渗透率98.1%,AEB主动刹车避免潜在事故3.2万次——这些不是营销数字,而是技术文化对产品的一次次兑现。

品牌价值,不是来自功能数量,而是来自功能可靠性。魏建军深知,用户记住的,不是“你说了什么”,而是“你做到了什么”。

魏牌全新高山做的是“用户文化”,不是“工程炫技”

很多MPV在发布会里极其“高端”,但真正开上路,用户才发现配置虽多,使用繁琐;座舱虽大,布局不合理。

魏牌全新高山真正把“懂用户”落到了实处。全车采用二三排共轨滑移结构,座椅支持超长距离调节,配合家庭多成员组合灵活适配,减少空间焦虑。

全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发,不玩“选装陷阱”,不搞“配置分级”。同时车内健康表现行业领先,通过“零甲醛”“C-GCAP全五星”双认证,搭载AQS空气管理系统和紫外线远程除菌系统,真正从健康、便捷、实用等维度服务“人”的需求。

这就是魏建军所说的“厚道文化”,不是站在台上说为用户好,而是在用户用车每一天都能感受到品牌的体贴。

技术立场坚定,才有“产品哲学”的厚度

“长城打死不做增程”,魏建军在直播中再次重申。

这句看似直接的话背后,是一种“文化自信”——不为了销量妥协,不为了噱头试错,因为长城已经有了更强的新能源体系。魏牌全新高山所搭载的Hi4性能版智能四驱电混技术,就是长城技术战略的落地表达。

采用混联+4挡+前后轴双电机架构,配合1.5T混动专用发动机,系统综合功率337kW、峰值扭矩644N·m,真正兼顾动力性能与能耗效率,在用户看不到的地方持续优化体验。

魏牌全新高山当前提供两款车型:高山8(32.98万元)、高山9(37.98万元),即将于5月13日正式上市。

全系配置统一高水准,没有低价空壳版诱导用户上钩,也不设“阶梯陷阱”让用户陷入升级焦虑。这种“直接明了”的定价方式,背后体现的是品牌文化中对用户信任的重视——不让消费者的信任落空。

来源:资讯热议点

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