摘要：5月4日，长城汽车董事长魏建军在一场特别的直播活动中带领团队深入探讨了全新高山的硬核实力。这次直播不仅邀请了长城汽车首席技术官吴会肖和技术中心副总经理王超，还请到了B站百大UP主“保镖的车库”，共同体验了全新高山的智能驾驶辅助系统、超级智舱以及强悍的超级Hi4

5月4日，长城汽车董事长魏建军在一场特别的直播活动中带领团队深入探讨了全新高山的硬核实力。这次直播不仅邀请了长城汽车首席技术官吴会肖和技术中心副总经理王超，还请到了B站百大UP主“保镖的车库”，共同体验了全新高山的智能驾驶辅助系统、超级智舱以及强悍的超级Hi4性能版智能四驱。通过一场沉浸式的露营之旅，大家得以一窥全新高山如何在安全性、智能化及性能上全面突破传统汽车的局限，成为高品质家庭出行的理想之选。

坚守安全底线：长城对“生命第一”的执着

本次直播的开场地是长城汽车位于徐水的试验场，魏建军在这里向观众展示了长城汽车在安全研发方面的核心理念。魏建军强调，长城秉持着“生命第一，敬畏生命”的安全价值观，这种理念贯穿于公司每一款车型的研发、生产和制造过程中。在直播中，观众也看到了全新高山在试验场上进行高环赛道测试，验证其在复杂路况下的表现。

为了让每一辆车都能更好地保护驾驶者和乘客，长城汽车投入了巨资。2025年，长城计划投资5.1亿元，建立亚洲最大的多角度碰撞试验室，并且配置了价值超过1亿元的假人，最高价值超过1000万元。这些举措不仅证明了长城对产品安全的无比重视，也展现了公司在制造过程中对每一位用户生命安全的承诺。

拒绝“增程”：全新高山智能四驱的创新之路

随着新能源汽车的发展，增程式技术逐渐成为一些汽车厂商的选择，但魏建军在直播中明确表示，长城“打死不做增程”。他指出，增程技术是一种技术妥协，长城的目标是通过更为先进的技术体系来满足用户的需求，拒绝做“非油即电”的割裂选择。全新高山搭载了长城自研的Hi4性能版智能四驱电混技术，这一系统充分融合了内燃机与电驱系统的优势。

全新高山的动力系统采用了混联架构，结合4挡变速器以及前后轴双电机的配置，最大功率达到了337kW，最大扭矩644N·m。这样的动力配置，不仅确保了车辆在城市、高速和山区等不同路况下的卓越表现，还在效能、驾控体验以及动力的平衡方面做到了极致。全新高山的智能四驱系统能够根据不同驾驶模式自动调节动力分配，确保车辆在各种复杂地形中都能提供精准的操控感受和稳定性，真正实现了驾乘体验的全面提升。

智能化加持：超级智舱与智能驾驶辅助系统的全新体验

全新高山的智能化设计无疑是其最大亮点之一。除了动力系统的强大外，车内的智能驾驶辅助系统和超级智舱也为用户提供了更加便利、安全的驾驶体验。全新高山配备了先进的智能驾驶辅助系统，能够通过精准的传感器和算法，实时监控周围环境并协助驾驶员完成各种驾驶任务。无论是自动巡航、车道保持，还是智能停车，全新高山都能为用户提供极高的辅助水平，减轻驾驶者的负担，提升驾驶的安全性和舒适性。

与此同时，超级智舱的设计也让全新高山在驾乘体验上更为出色。车内搭载的智能中控系统，通过人机交互技术，使得驾驶员和乘客能够轻松掌控车内的各项功能。无论是语音控制、车载导航，还是影音娱乐，全新高山都为用户带来了超越传统的智能体验。车内的多功能座椅、智能空调、以及高端音响系统，也都让每一段旅程都变得更加愉悦。

全新高山不仅在技术上做到了行业领先，其价格策略也相当具有竞争力。根据长城汽车的预售信息，全新高山8和高山9两款车型的价格分别为32.98万元和37.98万元。这样的价格对于一款具备超级智舱、智能驾驶辅助系统、Hi4智能四驱等技术的高端SUV来说，具有极高的性价比。随着全新高山的正式上市，预计将会吸引更多消费者的关注，并在家庭出行市场中占据一席之地。

来源：晨阳说车