摘要：枢纽“强引擎”，立体网络激活区域经济“内循环”。快递物流的高效运转，基础设施的强力支撑不可或缺。“火车跑得快，全靠车头带。”作为全国首个“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市，西安某物流园通过整合物流金融、城市分拨、仓储配送等资源，构建起覆盖西北、辐射全国的立体式

今年以来，我国快递市场活跃，加快促进产业升级、拉动生产消费，为畅通经济循环作出了重要贡献。“五一”假期期间，各地全力“备战”，保障快递物流畅通无阻。

枢纽“强引擎”，立体网络激活区域经济“内循环”。快递物流的高效运转，基础设施的强力支撑不可或缺。“火车跑得快，全靠车头带。”作为全国首个“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市，西安某物流园通过整合物流金融、城市分拨、仓储配送等资源，构建起覆盖西北、辐射全国的立体式物流网络。数据显示，今年一季度，西安中欧班列开行量同比增长40%，快递物流枢纽的带动效应可见一斑。“枢纽+网络”的模式，加速了区域内部商品流通，更通过“粤新快线”等跨区域通道，将西部内陆与东部沿海紧密相连，形成了“国内大循环”的重要节点。

跨境“新通道”，铁空联运跑出国际物流“加速度”。在全球化背景下，快递物流的畅通高效已超越国界，成为国际贸易的“加速器”。“粤新快线”铁空联运货运班列的常态化运行，是我国经济社会蓬勃发展的生动注脚。如今，班列通过“铁路+公路+航空”接力模式，将广州货物经乌鲁木齐转运至欧洲，运输效率大幅提升。以5月3日抵达乌鲁木齐的班列为例，其搭载的电子产品、服装等货物，在48小时内即可完成“班列—机场—欧洲”的全流程转运。“一单制”多式联运模式，有效发挥了铁路运量大、成本低的优势，更借助国际机场的国际全货机航线，构建起跨境物流网络。未来将以“粤新快线”为基础，完善铁空联运“一单制”模式，打造具有国际竞争力的“新亚欧铁空联运品牌”，让“粤新快线”成为连接18个国家、覆盖30亿人口的物流纽带。

节日“不打烊”，快递物流构筑民生保障“生命线”。“五一”假期本是休闲时光，但我国快递物流行业却呈现出一派繁忙景象。节日期间，快狗打车、滴滴送货、货拉拉等平台通过劳动竞赛、奖励激励等举措，充分调动司机积极性，保障物流运输不断链。数据显示，“五一”期间，滴滴送货陕西分公司、货拉拉西安分公司等也纷纷出台劳动竞赛及奖励方案，鼓励货车司机在这个特殊的节日，展现劳动精神。“舍小家为大家”的职业精神，有力满足了节日消费需求，更凸显了快递物流作为民生保障“毛细血管”的关键作用，为经济循环提供了稳定的基础支撑。

从城市配送到中欧班列，从民生保障到“铁海联运”，我国快递物流行业正以“畅通高效”为笔，绘就经济循环的“活力画卷”。高效的物流行业，不只是商品流通的“搬运工”，更成为产业升级的“助推器”、区域协同的“黏合剂”、全球贸易的“连接者”。持续强化基础设施“硬支撑”、不断优化制度创新“软环境”、加力推进深化科技赋能“强引擎”，“铁路+公路+航空+水运”正在构筑起经济“大动脉”，以更加澎湃有力的举措，为高质量发展注入源源不断的动能。（苗瑞祥）

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