摘要：不得不说，目前市面上由华为技术全面赋能的车型实在太多了，如果一款新车没有鸿蒙座舱和华为高阶智能驾驶好像都不好意思上市了，其实这也不难理解，谁让国人就吃这一套呢？细数在2025年上海国际车展上亮相的新车型更是如此，就比如说全新岚图FREE+。作为岚图汽车的开山之

不得不说，目前市面上由华为技术全面赋能的车型实在太多了，如果一款新车没有鸿蒙座舱和华为高阶智能驾驶好像都不好意思上市了，其实这也不难理解，谁让国人就吃这一套呢？细数在2025年上海国际车展上亮相的新车型更是如此，就比如说全新岚图FREE+。作为岚图汽车的开山之作，岚图FREE对于品牌来说是非常重要的一款车型，遗憾的是该车上市以后反响平平，一直没什么存在感，销量成绩也一般，只能是勉强度日罢了。为了不就此颓废下去，官方趁着这次车展进行大换新，带着岚图FREE+强势登场。

既然岚图FREE+在命名方式以“+”作为后缀，势必意味着它会针对多方面产品力进行优化。首先就是外观方面的改变，个人认为一直以来岚图FREE的这套外观设计手法都没什么问题，只不过存在感不强所以国人对它的印象并不深刻。为了重新开始，岚图FREE+针对外形进行优化，前脸部分取消传统前格栅，改由熏黑封闭式面板代替，内部加入动态灯效，再加上贯穿灯带和会发光的车标，精致感和科技感得到进一步提升。下包围改为更加简约的造型，内部为直瀑式熏黑饰条，配合两侧通风口进一步拉宽横向视觉效果。

车身侧面造型变化不大，依旧是传统SUV姿态，取消D柱悬浮式车顶的设计，视觉效果更简约。前翼子板处加入纵向装饰条，同时将摄像头融入其中，双色外后视镜壳多了几分时尚感。21寸轮毂造型也经过重新设计，内部为黑色条幅，外部一圈是金属色饰板，再加上红色卡钳，时尚感得到明显提升，看似是一些细节变化，但将这些元素集中在一起后就完全不一样了。

尾部最大的变化集中在下包围，取消之前略显复杂的熏黑面板，进而由扩散器装饰，运动气息得到显著提升。相比于岚图FREE，个人还是更喜欢岚图FREE+现在的样子，视觉效果清爽了不少。与此同时，岚图FREE+的车身尺寸也有所优化，车身长度宽度各自增加了10mm，高度增加了15mm，轴距不变，单从体量感上是感受不到什么变化的。

这次，岚图FREE+与华为展开深度合作，搭载乾崑智驾驶ADS智能辅助驾驶功能以及最新鸿蒙座舱，这也是该车的最大亮点。搭载华为激光雷达以及全套感知硬件，支持全场景车位到车位的驾驶辅助，轻松应对各种复杂停车场景。用可靠的主动安全系统帮助驾驶员提前规避风险，虽然目前只支持L2级别驾驶辅助，但是一旦法规允许，通过后期OTA升级是可以直接上升到L3级别。

在鸿蒙座舱5的助力下，可玩性以及使用体验将得到大幅提升，大家对此可以期待一番。虽然目前还没有公布岚图FREE+的内饰，但该有的“冰箱彩电大沙发”肯定不会缺席，希望官方可以针对中控台造型进行优化，毕竟现款属实是看腻了。动力部分，该车将搭载1.5T增程动力，分为两驱和四驱版本，因为有魔毯悬架，实际操控体验或多或少都会得到优化。再加上高阶智能驾驶的辅助，实际操控体验还是很值得期待的。

通过对岚图FREE+的大致了解，相信大家感受到了官方的诚意满满，为了一鸣惊人确实下了不少功夫。据了解，该车将于今年6月份开启预定，目标是能够占据中大型SUV市场销量前三的位置，大概分析一下，要想达到这样的目标，月销量最少要保持在一万台以上。无形中对各方面产品力都提出了很高要求，更何况目前还不清楚该车的定价。再加上老款岚图FREE的影响力和销量都不理想，无形中再次加大岚图FREE+的压力，至于最终能否成功只能拭目以待了。

来源：名車汇天下