摘要：别人五一上山是为了旅游，长城汽车董事长魏建军上山，是为了直播验车。5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自带队，与技术高管吴会肖、王超及B站UP主“保镖的车库”一起，驾驶魏牌全新高山从厂区一路开到太行山，来了一场“不剪辑、不设限”的露营试驾直播。

别人五一上山是为了旅游，长城汽车董事长魏建军上山，是为了直播验车。5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自带队，与技术高管吴会肖、王超及B站UP主“保镖的车库”一起，驾驶魏牌全新高山从厂区一路开到太行山，来了一场“不剪辑、不设限”的露营试驾直播。

路线真实、场景复杂、测试全面。这场直播不仅验证了智能驾驶辅助系统的实用性，也检验了Hi4智能四驱在山路的稳定表现，更把“第三排能不能坐人”这个老问题，搬到了镜头前当场回答。

Coffee Pilot Ultra系统“无图领航”，智能辅助不靠摆拍

全新高山搭载长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，不依赖高精地图，即可实现点到点辅助驾驶。系统通过27个高精度传感器，支持车道保持、自动跟车、限速识别、变道辅助等核心功能。

在这次直播试驾中，Coffee Pilot Ultra在城市快路、厂区无图区域、乡村小路中表现稳定，响应及时。魏建军与团队在车上同步体验，系统实际效果可见，展示出强大的环境适应能力。

不是堆参数，而是跑起来真的“帮得上忙”。这才是家庭用户需要的智能驾驶辅助。

山路对于一台MPV来说，原本不是“常规舞台”。但魏牌全新高山用实力证明：Hi4性能版智能四驱系统，可以轻松应对太行山盘山路的陡坡、急弯与湿滑地形。

系统通过智能调节前后扭矩，精准控制车身姿态，整个山路段驾驶过程稳定、顺畅。魏建军在直播中再次强调：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这不仅是对一项技术路线的坚定态度，也让用户明白：高效电混，不做妥协。

Hi4的实测表现，让全新高山不仅适合城市通勤，也胜任更复杂的出行场景。

第三排不是“凑数区”，魏建军现场坐进去直接给答案

MPV三排是否“能坐”，不应只靠宣传图，而应靠真实体验。魏建军在直播中亲自坐进第三排，并直言：“高山做到了二三排平权。”

这项“平权”源于全新高山所采用的二三排共轨滑移设计，不仅提供更大调节范围，还提升了第三排乘坐空间与舒适性。不论是孩子还是成年人，都可以坐得舒服、坐得长久。

配合智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等功能，以及AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌配置，全车每一个位置都照顾得周到。

这场五一直播不是走形式的“路演”，而是一次真实场景下的“交底式体验”。魏建军用“上山试车”的方式，把一辆MPV的真实实力呈现给用户，把信任建在了体验之上。

来源：潮玩车且