摘要：五一假期，长城汽车董事长魏建军没有选择传统的“官宣节奏”，而是以一场亲自参与、全程实测的直播活动，带大家深入了解魏牌全新高山。从长城汽车徐水试验场出发，魏建军与长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超以及B站UP主“保镖的车库”一道，驱车穿越城市、乡村，

五一假期，长城汽车董事长魏建军没有选择传统的“官宣节奏”，而是以一场亲自参与、全程实测的直播活动，带大家深入了解魏牌全新高山。从长城汽车徐水试验场出发，魏建军与长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超以及B站UP主“保镖的车库”一道，驱车穿越城市、乡村，最终驶入太行山盘山公路，进行了一场“从厂门开到山顶”的产品测试。

这不是造势，也不是秀场，而是一场面向所有家庭用户的实景解答。从智能系统到山路性能，从乘坐空间到健康舒适，魏建军用“实话实说”的方式，让观众看到了一台新能源MPV的应有样子。

智能驾驶辅助“无图可跑”，Coffee Pilot Ultra表现稳中有序

全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统是长城汽车第三代智能驾驶辅助方案，可在无高精地图条件下实现点到点导航辅助功能。在此次直播中，系统在城市快速路、厂区无图路段和乡村道路等多个真实场景下稳定运行，辅助逻辑清晰，控制反馈自然。

该系统由27个高精度传感器组成，支持自动跟车、车道保持、限速识别、变道辅助等功能。魏建军在车内亲自体验这一系统表现，不靠术语、不用演示，而是让系统“自然上岗”，展现出了它“确实能用”的一面。对于家庭用户来说，Coffee Pilot Ultra真正做到了提升通勤便利性的“实战型智能配置”。

太行山实测动力，Hi4性能四驱系统上坡稳、下弯准

随着直播车队进入太行山，全新高山开始接受连续爬坡、弯道多、路况湿滑等一系列复杂挑战。在这一过程中，其搭载的Hi4性能版智能四驱系统展现出出色的实时动态控制能力，可根据路况智能分配前后桥动力，保持车辆平稳爬坡、顺利过弯。

面对直播间观众提出的“是否会考虑增程式”问题，魏建军再次明确表示：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这是对高效混动路线的再次重申，也是Hi4实际表现给出的最佳回应。这台MPV不再局限于城市通勤，更具备应对非铺装或复杂路况的能力边界。

第三排空间实测：平权设计确实做到了

MPV市场的用户痛点之一，就是第三排“只适合短途应急”，而不是“适合真正家庭出行”。全新高山通过二三排共轨滑移设计，让第三排不再是牺牲空间的妥协区，而是能和第二排享有同等待遇的“全程座”。

在本次直播中，魏建军亲自坐进第三排体验乘坐空间，试坐后直接表示：“高山做到了二三排平权。” 无论是腿部空间、靠背角度还是乘坐感受，全新高山都将第三排设计成了“常用座”，真正解决了家庭多人口出行的痛点。

此外，全车还配备了智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，并搭载AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌功能，从视听体验到空气质量，全方位保障每位乘员的健康与舒适。

这场五一“高管带队实测直播”，不是一场营销套路，而是一次产品信心的公开验证。魏建军用自己上车、试系统、坐后排的方式，把所有家庭用户关心的问题一个个摆上台面，并通过实景测试给出答案。

来源：汽車新界面