摘要：5月4日，长城汽车在五一假期带来一场没有脚本、不打草稿的“实地试车直播”。长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站知名UP主“保镖的车库”，共同乘坐魏牌全新高山，从长城汽车徐水试验场出发，途经城区道路、乡村小道及太行山盘山公路，一

5月4日，长城汽车在五一假期带来一场没有脚本、不打草稿的“实地试车直播”。长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站知名UP主“保镖的车库”，共同乘坐魏牌全新高山，从长城汽车徐水试验场出发，途经城区道路、乡村小道及太行山盘山公路，一路前往保定周边开展露营试驾，全程公开直播。

这场直播不是传统意义上的“产品发布”，而是一场围绕智能驾驶辅助、四驱性能、座舱空间等关键能力的真实场景验证。魏建军与高管团队亲自上车体验，用“亲测”的方式，把产品交给路况与用户视角来检验。

Coffee Pilot Ultra实测无高精地图环境，辅助驾驶不靠“理想工况”

在本次实地试驾中，Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统完成了多种复杂场景下的任务挑战。这套长城第三代智能驾驶辅助系统，具备在无高精地图环境下进行点到点导航辅助的能力，通过全车27个高精度传感器完成环境感知与行车控制。

从城市快速路到乡村小路，系统可稳定实现车道保持、限速识别、自动跟车、变道辅助等功能。在整段直播过程中，魏建军与高管团队在车内亲测这一系统的功能表现，以实景体验展示其落地能力。

Coffee Pilot Ultra以全场景能力覆盖的表现，展现出长城在智能辅助驾驶领域的研发成果，也说明这一技术已不再是“可选高配”，而是实用、成熟的标配能力。

山路实测检验四驱性能，魏建军重申技术路线“不做增程”

进入太行山盘山公路后，复杂的连续弯道与坡道成为对车辆动力系统的集中测试点。全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统在多弯湿滑路面下展现出良好的车身动态控制能力，确保驾驶安全性和操控稳定性。

在直播中，魏建军就“增程式是否考虑”的话题再次强调：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这一态度体现出长城在新能源发展路径上始终坚持效率导向、技术进步为核心的产品逻辑。

通过Hi4系统的实地验证，全新高山实现了对不同路况的全面适应，让一款家庭MPV不仅能在城市通勤中轻松胜任，也能应对山野复杂路况，真正兼顾安全与性能。

魏建军现场体验第三排，称“高山做到了二三排平权”

在空间体验方面，魏牌全新高山采用二三排共轨滑移结构，使座椅可大幅前后调节，提升了三排空间的灵活性与实用性。魏建军在直播中亲自坐进第三排座椅，并给予积极评价：“高山做到了二三排平权。”

这一“平权”不仅是设计理念的体现，更是在实际使用中让每一位家庭成员都能享有舒适乘坐体验的具体做法。无论是儿童、陪同家长，还是多位成年人共同乘坐第三排，都不再感到局促。

此外，全车还标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等舒适配置，配合AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌功能，让出行不仅舒适，还更健康。

通过这场五一假期的实地直播，魏建军以“亲测者”的身份，向用户传达了魏牌全新高山在智能、安全、舒适等方面的全面能力。这不仅是对产品技术的验证，更是对用户体验的深度回应。

来源：彬彬讲车