摘要：在南昌国际陆港，龙门吊起落间集装箱有序装卸；在吉安冷链物流园建设现场，工人们正在铺设路面……这一幅幅繁忙图景，正是江西商贸物流产业高质量发展的生动缩影。近日，江西省商贸物流产业链链长制工作推进会在南昌隆重召开，为全省商贸物流产业的持续发展指明方向，也拉开深入剖

在南昌国际陆港，龙门吊起落间集装箱有序装卸；在吉安冷链物流园建设现场，工人们正在铺设路面……这一幅幅繁忙图景，正是江西商贸物流产业高质量发展的生动缩影。近日，江西省商贸物流产业链链长制工作推进会在南昌隆重召开，为全省商贸物流产业的持续发展指明方向，也拉开深入剖析江西商贸物流产业发展进程的大幕。

政策赋能商贸物流升级

“为畅通产业循环，江西实施‘产业链链长制’，由省级领导担任14条产业链链长，建立产业链帮扶机制，力保产业链供应链稳定……”2020年5月，江西省政府新闻办和省工信厅联合召开新闻发布会，首次公布江西在省级层面确定有色、家具、汽车、商贸物流和房地产建筑等14个产业链，明确11名省领导“一对一”“一对多”或“多对一”担任链长。

江西省发改委印发《江西省“十四五”现代物流业发展规划》，明确到2025年物流业增加值突破2000亿元的发展目标；江西省商务厅印发《加快完善现代商贸流通体系推动批发零售业创新提升的若干措施》，提出重点推进智慧物流建设和城乡高效配送体系完善……江西正以“政策组合拳”构建起系统完善的支撑体系，推进商贸物流业提质增效。

针对冷链物流这一环节，江西省发改委制定《冷链物流高质量发展三年行动计划》，对新建改扩建冷链设施给予最高300万元补助，重点建设南昌、赣州等国家骨干冷链物流基地。在县域物流方面，实施“县域物流突围计划”，支持30个重点县建设智慧物流集散中心。对物流企业实施分级培育策略，对新获评5A、4A级物流企业分别给予100万元、50万元奖励，形成梯度发展格局。

在低碳发展的时代浪潮中，江西商贸物流业主动求变，将绿色理念融入全链条。在运输环节，《冷链物流高质量发展三年行动计划》提出，到2025年实现重点物流园区新能源车占比超40%，并给予购置补贴；在包装环节，推行标准化、循环化包装模式，对绿色包装项目给予资金支持。这些措施既降低物流能耗和排放，也提升行业运行效率，实现经济效益与环境效益的双赢。

当前，江西商贸物流业正处于转型升级的关键期。随着这一系列政策的深入实施，全省商贸物流网络将更加完善，运行效率持续提升，服务能力显著增强，为江西打造全国构建新发展格局的重要战略支点提供有力支撑。

商贸物流业现蓬勃之姿

“我们正在争分夺秒推进项目建设，预计今年10月就能投入运营。”在江西供销（吉安）冷链物流园施工现场，项目负责人指着初具规模的仓储区介绍道。未来，这里将成为吉安农业高质量发展的“新引擎”，让井冈蜜柚等特色农产品跨越山海，迈向全国乃至全球市场。

如今，吉安冷链物流园的蓬勃发展，正是江西商贸物流产业迈向高质量发展征程中的一个缩影。自2024年以来，江西各地各部门积极响应号召，向“新”发力、向“质”而行，为商贸物流产业转型升级和高质量发展注入了强大动力。

在商贸物流产业基础设施建设方面，江西更是不遗余力。截至目前，全省区域性物流中心已逐步形成规模，城市物流配送中心、县域物流配送中心以及乡镇物流服务网点正朝着全覆盖的目标稳步迈进；仓储面积不断增加，预计到2025年年末将达到2500万平方米，其中高标仓占比提升至30%，这将极大地提高货物存储的效率和质量。

在商贸物流产业发展浪潮下，江西物流企业如雨后春笋般涌现，已然成为推动商贸物流产业发展的核心力量。如今，江西A级物流企业总数已颇具规模，达到466家，其中5A级企业有5家，4A级企业149家，数量位居全国第七。其中，江西五洲医药、江西仁翔药业等大型医药流通企业，以及樟树智慧医药物流园等项目，在行业内树立良好的标杆。同时，重点商贸物流园区、企业的数量也在不断增加，在整合资源、优化流程、提升服务水平等方面发挥着重要作用。

除了在运输环节进行创新，不少物流企业还积极拓展业务范围，从传统的仓储、运输向供应链管理、物流金融等领域延伸。不仅带动了上下游相关产业的协同进步，吸引更多资源向商贸物流产业汇聚，促使江西商贸物流产业规模不断扩张，向着更高质量的方向大步迈进。

多点发力助产业提质增效

此次推进会上也明确提出，在降本提质增效上聚力攻坚，江西重点实施网络联通、枢纽提能、商贸流通体系建设、运输结构优化攻坚四大行动，为商贸物流产业的未来发展绘制清晰的蓝图。

聚焦网络联通，江西给商贸物流发展装上“高速路网”。在江西交通版图上，“一纵一横”骨干通道建设正在加快建设，同时依托沪昆线、长江水道打造东西向“开放联动物流带”，打通景德镇—南昌—萍乡的制造业物流通道。在支线网络层面，江西启动“县域物流突围计划”，加快实现30个重点县（市、区）建成“智慧物流集散中心”，配备智能仓储、共同配送等设施。

塔吊耸立，车辆穿梭，4月的南昌国际陆港，呈现出热火朝天的繁忙景象。自2024年1月南昌国际陆港骨干冷链物流基地投入运营以来，承担南昌市多层冷链仓储区和冷链总部及冷链贸易区功能。

“南昌国际陆港与昌北国际机场作为江西‘双核心枢纽’，被赋予提升枢纽能级的关键任务。”南昌国际陆港骨干冷链物流基地副总经理介绍，目前两大枢纽通过“空铁联运”无缝衔接，已开通“南昌国际陆港—昌北机场”定时专线，货物中转时间压缩至3小时以内，成为中部地区“枢纽经济”的典型范例。

在城市层面，推进南昌、赣州等城市建设“智慧商圈”；在县域层面，实施“千县千集”改造计划，配备冷链物流、电商直播等功能；在乡村层面，深化“快递进村”工程，依托“快快网”等平台构建“县乡村三级配送体系”……江西省商务厅还将“商贸流通体系建设”作为扩大消费的核心抓手，激活城乡消费的“神经末梢”。

展望未来，在政策的有力支持和各地各部门的共同努力下，江西商贸物流产业必将继续保持良好的发展态势，不断提升产业的竞争力和影响力，持续书写江西商贸物流产业发展的精彩篇章。（全媒记者 石孟园）

来源：中国水运报