摘要：“这届上海车展没人靠流量活着”是指2025年上海车展回归展示新车型和新技术的基本功能，更加注重实质内容和技术创新，而不是通过炒作和造势来吸引眼球。相关表现如下：

“这届上海车展没人靠流量活着”是指2025年上海车展回归展示新车型和新技术的基本功能，更加注重实质内容和技术创新，而不是通过炒作和造势来吸引眼球。相关表现如下：

- 网红、大V等退场：地铁广告少了、展馆外的广告位未满，往年网红扎堆的“非主流热闹”悄然退场。没有车模当主角，没有大V直播凹造型，更多的是车企设计师、工程师、研发负责人亲自上阵解读产品，展台前围着的是汽车媒体人。

- 车企大佬互访有序：与往届相比，少了车企大佬冲热搜般的高调互访，更多的是产业链上下游的有序互动。如宁德时代曾毓群亲赴理想展台，奇瑞董事长尹同跃为搜狐张朝阳现场交车，宝马集团董事长齐普策与魏建军在长城展台亲切交流等。

- 智驾宣传降温：由于监管收紧，车企宣传重点紧急调整，弱化智驾宣传，转而强调安全。例如，奔驰、日产、本田等主流车企高管在车展期间更多地讨论产品的安全性能等方面。

不过，车展上的营销造势依然存在，如陈道明空降赛力斯展台，姚安娜站台阿维塔等，只是这种造势更加注重与产品本身的结合，而非单纯的流量吸引。

来源：博学的饺子CVP