摘要：斐帝星（Feadship）新建100米代号为“824项目”的超级游艇日前在荷兰船厂下水，该项目建造始于2021年，首次亮相于2023年9月，当时它正途经荷兰前往斐帝星皇家Van Lent Kaag工厂。其钢制船体与铝制上层建筑于2023年9月完成合拢，上层建筑

斐帝星（Feadship）新建100米代号为“824项目”的超级游艇日前在荷兰船厂下水，该项目建造始于2021年，首次亮相于2023年9月，当时它正途经荷兰前往斐帝星皇家Van Lent Kaag工厂。其钢制船体与铝制上层建筑于2023年9月完成合拢，上层建筑的建造由Bayards公司负责。完成下水后，预计很快将在北海进行海试。

虽然项目细节仍有限，但现已确认其外观设计师为Aivan公司的Jarkko Jämsén，而船舶工程则由De Voogt Naval Architects内部团队完成。法国设计工作室Liaigre被披露负责内饰设计，但其内部空间仍保持神秘。该艇展示了独特的近乎垂直的船首设计，船体线条从船首至船尾流畅简洁。

自建造启动以来，“824项目”的细节一直严格保密。据报道，该艇的内部容积约为3,000GT。首批发布的图片显示，游艇后部设有阶梯式楼梯，通向扩大的游泳平台，可直接接触水面。

该艇拥有宽敞的甲板空间，专为娱乐与休闲设计。主甲板上配备大型泳池，各层甲板均设有露天用餐区。斐帝星官方透露，该艇采用配备ABB吊舱推进器的柴电混合动力系统，确保高效能低振动运行。关键参数包括13.6米船宽与4.1米吃水深度。

根报道，斐帝星目前还有多艘游艇正在建造中，包括上周下水的71.75米Feadship 827，以及近期首次亮相的90米Feadship 828和79.85米Feadship 716游艇。

来源：船艇资讯一点号