摘要:济南市民李女士二月份花 10799 元买的瑞豹自行车,才骑 20 公里,半个月就便宜了 1800 元。5 月 6 日走访济南多家自行车专卖店发现,美利达、迪卡侬、喜德盛等多个品牌都降价了。美利达热门车型斯特拉 93、95 降幅达 40%;喜德盛多款车型降价,A
刚花大价钱买的自行车,咋转眼就大幅降价了?这可让不少消费者“破防”了!
济南市民李女士二月份花 10799 元买的瑞豹自行车,才骑 20 公里,半个月就便宜了 1800 元。5 月 6 日走访济南多家自行车专卖店发现,美利达、迪卡侬、喜德盛等多个品牌都降价了。美利达热门车型斯特拉 93、95 降幅达 40%;喜德盛多款车型降价,AD7Ri 版优惠 3000 元;迪卡侬低中高端车型都有折扣,高端的 VANRYSE 降价 7000 元。捷安特、崔克虽没有网上传的“腰斩”,但也有一定幅度降价。
为啥好好的自行车市场,突然就降价促销了呢?原来,前两年户外运动火了,自行车尤其是入门级公路车供不应求,厂家加大产能,新品牌也扎堆进入。可现在消费者娱乐方式多了,露营、徒步等兴起,自行车热潮退去,2024 年销量比 2023 年下降超四成。消费者购买也更理性,讲究性价比了。而且行业巨头禧玛诺、捷安特、美利达库存过剩,部分自行车套件原材料价格降低,成本下降,这些都推动了整车降价。
这轮降价,受伤最深的就是那些刚买车就遭遇大幅降价的消费者。不过,经销商也说了,库存车消耗完,新款价格会趋于稳定。只是,经过这一轮折腾,自行车市场未来又会走向何方呢?
来源:湖北电视台-车天涯
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