摘要：随着印巴冲突，法国阵风战机刚一亮相就被歼10击落，这让号称“四代半战机天花板”的神话遭到破灭。其高昂的采购价格和实战中暴露出的性能短板，让不少潜在的买家开始重新评估采购计划。

随着印巴冲突，法国阵风战机刚一亮相就被歼10击落，这让号称“四代半战机天花板”的神话遭到破灭。其高昂的采购价格和实战中暴露出的性能短板，让不少潜在的买家开始重新评估采购计划。

没想到印巴冲突，中国的歼10战机和法国的阵风战机成为了焦点。

一

歼10和阵风都是四代半战机，歼10在印巴冲突之前没有实战经验。

而法国的阵风战机号称“四代半战机天花板”，经历过多次实战。

在2011年的利比亚战争中，法国7个月出动了2000多架次阵风战机，炸毁3000多个目标，自身未损。

在2014年的叙利亚战争中，阵风再次出动，炸毁了2000多个目标。

所以才会号称“四代半战机天花板”，不少国家也正是看到了这点才选购阵风战机。

但是在2025年的印巴冲突中，阵风战机刚一亮相，就被歼10接连打下，这让号称“四代半战机天花板”的神话遭到破灭。

这其中就暴露出阵风战机在于歼10的对比中，在雷达探测距离近、导弹落后、体系作战能力差等特点显露出来。

阵风战机被击落，也让法国的达索公司股价在事发后当日暴跌超过10%，难怪法国网友说：达索公司股价已经跌到底了，就是因为这群愚蠢的家伙。

二

歼10在此次实战中展现出了卓越的性能，这也让其他国家开始犹豫和动摇。

埃及、希腊等传统客户被爆出“重新评估采购计划”，印尼2024年签署的36架阵风订单还没有交付，歼10后续是否值得他们考虑呢？

这使得法国的军事订单和国际声誉严重收到损害，为了提升信誉和挽留客户，法国不得不向阿联酋、希腊等客户提供免费雷达升级服务。

而印度作为阵风的采购方，还有尾款没付清，随着这次阵风被击落，法国人再想能收到这笔尾款也显得不确定。

巴基斯坦是首个采购歼10的国家，2022年首批交付，已装备36架，计划未来扩增至70架到90架。

埃及在2025年2月以35亿美元签订了40架歼10的订单合同，苏丹也有强烈的采购意愿。

三

印巴冲突，没想到受益最大的确是中国，随着歼10的“一战成名”，也让中国的国际实力得到进一步的提升。

后续歼10的订单和出口必定增加，中国在国际军贸市场上的份额将继续扩大，这也为中国在定价和规则制定上有了更多的话语权。

一架阵风的生产成本约9500万美元，出口单价在2亿美元以上，而中国的歼10出口价在4000万至7000万美元，包含霹雳-15导弹在内，完整的合同单价一台在一亿美元左右。

无论是在成本上，还是在性能上，中国的歼10都拥有绝对的优势，这也难怪印巴冲突后，更多的国家开始考虑歼10。

感谢巴铁的“直播带货”，也感谢印度的“积极配合”，最后让歼10“顺利出圈”，要说2025谁最火，那说歼10准没错了。

来源：亮仔说军事