20万出头拿下准新雷克萨斯ES，家用真香还是鸡肋？

摘要：雷克萨斯ES这车，真的是老牌子了。身边有个同事，一直说自己要买辆“靠谱点的行政轿车”，结果兜兜转转看了一圈，又回到了ES上。这不，最近他盯上一台2022款 200 卓越版，说是才一年多点儿的车龄、4.2万公里，还不到20万。听到这个价，我差点把手里的咖啡撒桌上

雷克萨斯ES这车，真的是老牌子了。身边有个同事，一直说自己要买辆“靠谱点的行政轿车”，结果兜兜转转看了一圈，又回到了ES上。这不，最近他盯上一台2022款 200 卓越版，说是才一年多点儿的车龄、4.2万公里，还不到20万。听到这个价，我差点把手里的咖啡撒桌上——新车落地三十多，现在二手只要19.98万，这降价幅度也太刺激了。

舟山那边的黑色大佬

这台ES是在舟山挂牌的，全黑外观配深色内饰，看着就有种“低调中带点狠劲”的感觉。我记得去年还在路上看到过一模一样颜色组合，当时我朋友直接来一句：“开这种黑色大轿子，不是老板就是老板司机。”果然，这种气场普通小轿车给不了。

聊到里程和保养，他说4.2万公里其实刚好过磨合期，发动机状态很稳。再加上国VI排放标准，在限行城市活蹦乱跳没压力。不过前任主人已经过户一次了，有人觉得心理膈应，也有人根本不在乎。“二手嘛，只要不是三非都能接受！”隔壁老王语气贼笃定。

事故检测那些事儿

买二手最怕啥？当然是事故、泡水、火烧这些幺蛾子。幸好这台通过了泡水和火烧检测，没有被淹也没烤成焦炭。但右后纵梁和后围板有变形，说实话让人心里打鼓。我发给群友看，有人直接发语音：“兄弟，你确定不是追尾撞出来的吗？”不过官方报告写明影响不大，加之左后翼子板喷漆修复，也算透明交底。有时候小磕碰避免不了，但重大结构伤可得留神。

顺便提一句，那年我陪亲戚去看别家的二手豪华品牌，也是查出个纵梁轻微变形。当时销售哥们一本正经安慰我们，“轻微变形修好了跟新的一样！”亲戚嘴角抽搐：你当我是三岁娃？最后还是退而求其次选了无事故记录的小众车型，现在每次聚会还念叨两句，“幸亏没冲动消费。”

配置堆满安全感

不得不承认，雷克萨斯一直走舒适安全路线。这台卓越版该有的都有：全速自适应巡航、双区自动空调、10个安全气囊，还有主动刹车系统这些硬核装备。我之前试驾的时候体验过自适应巡航，高速上一脚油门都不用踩，就像被隐形老司机托着往前走。“坐副驾睡觉都踏实，”闺蜜原话，“唯一担心的是你突然醒来吓我一跳。”

还有座椅加热，每逢冬天简直救命神器！北方冷风嗖嗖的时候，上班路上一屁股坐下去温暖如春。同事吐槽：“以前觉得座椅加热鸡肋，用习惯以后离不开。”不过她又补刀一句，“夏天最好别误触，否则汗流浃背。”

动力与油耗，小马拉大车？

讲道理，这套2.0L四缸发动机127kW功率+208N·m扭矩，对比起市面上的“小钢炮”肯定谈不上暴力。但百公里6.2L油耗真的省钱党福音。平常上下班代步或者跑长途高速，都不会让钱包哭泣。有网友评论说：“家用够用，要飙就别考虑它。”确实想激情驾驶的话可能会失望，加速超个慢吞吞的大货偶尔还得提前预判一下。

曾经朋友带着一家老小跑自驾游，全程都是他老婆开的ES。他感慨道：“虽然动力一般，但稳啊！老人孩子都舒服，就是高速风噪略显明显。”看来空间和舒适性才是真正卖点，不是谁天天飙红绿灯起步线对吧？

空间表现&储物能力

454L行李厢容积，在同级里妥妥领先。不管搬家还是带娃出门装推车，都能塞进去不少东西。一回表姐婚礼，我们仨成年人外加一堆礼品箱包，一股脑丢进后备厢毫无压力，还剩富余空间摆矿泉水箱。“感觉可以装半间屋子的杂物，”哥们夸张地拍照发朋友圈，把大家乐坏了。不过也有人反映座椅偏硬，长时间乘坐容易累腰。如果日常短途倒问题不大，要是一口气开五六小时可能会怀疑人生……

隔音方面也是褒贬参半。在市区溜达挺安静，高速上轮胎噪声就藏不了了。有强迫症的人建议换静音胎，不过那成本可不是谁都愿意掏。所以预算有限的小伙伴只能选择忍耐啦！

价格行情&保值率亮眼

现在市场行情19-23万之间浮动，这辆报19.98万元算是偏低一点的位置。而且雷克萨斯一直以高保值著称，用几年折损不会太离谱。我表弟去年买的新款，到现在挂网上估价居然还能卖八成原价，他笑称“买它就是存银行”。当然具体成交价受地区影响挺大的，比如沿海城市普遍比内陆贵几千块钱，所以想抄底还得多刷平台、多砍砍价试试运气咯！