摘要：甚至在2008年5月12日这一天，遣送四川籍罪犯的时候，还遇上了汶川大地震，情况危急之下， 这些被遣送的罪犯究竟该如何安置呢？

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北京市天河监狱千里遣送79名罪犯的最真实画面，令人震撼，连武警人员都纷纷出动，荷枪实弹不敢有一丝松懈！

甚至在2008年5月12日这一天，遣送四川籍罪犯的时候，还遇上了汶川大地震，情况危急之下， 这些被遣送的罪犯究竟该如何安置呢？

这里的每一个罪犯，都不可轻易小瞧，甚至这里边就有人，曾经便是退役武警，为了挣脱束缚，没人知道他在离开了高墙铁网的拘束之后，都会做些什么！

北京市天河监狱，这个全国最特殊的监狱，在执行遣送任务的时候，过程是怎样的惊心动魄呢？

北京天河监狱，又称之为北京市外地罪犯遣送处，于1995年7月10日成立，是全国唯一所，肩负着将在京的外地罪犯，遣送回原籍服刑的艰巨任务。

平均每一周，都要火车遣送一次，所以对遣送民警来说，一周四五天时间，都住在火车上，那是家常便饭！

与此同时，每一位遣送民警，在执行任务的时候，精神都是高度紧张的，不敢有一丝懈怠，为得就是，途中不能发生任何监管安全事故，否则后果不堪设想。

当北京市各个看守所，将已经判刑了的罪犯，送到天河监狱的时候，首先要做的就是体检。

毕竟有些犯人患有疾病或是传染病之类，都是需要进行特别管理，即使是动过什么小手术，也需要一五一十的进行交待。

罪犯在被天河监狱收管之前，还得将随身物品，包括钱包、存折、手机之类的，统统交送给监狱管理。

而每一个被遣送的罪犯，在这里待得时间都不会太长，但他们自己也不知道，究竟是哪一天，自己会被遣送，遣送到哪里也不是确定的。

因为直到出发的前一天，天河监狱才会召开遣前会议，对遣送任务进行安排。2023年9月5日，遣送79名湖北籍罪犯的任务落了下来，

当天，他们会先从北京市外经贸小区口，乘汽车出发，目的地是北京西站，乘坐的火车列次是T49。

遣送民警会在出发前的五个小时，通知被遣送的罪犯，确定遣返资格之后，针对罪犯的净身检查是必须的。

无论男女罪犯，都必须脱到一丝不挂，才能确保他们没有携带危险性物品。有些罪犯，甚至会将牙刷磨尖后，当成是自残工具，还有衣领藏刀片，袖口藏发夹等众多行为，是遣送民警们，熟知的套路，所以他们会一遍又一遍的进行检查。

而唯一被准许携带的便是家书、判决书等，需要随身拿着的私人纸质文件，且还必须得用个透明塑料袋装着才行。

天河监狱中，没有确定被遣送资格的罪犯们，平日里的管理也是非常严格，且人性化的，甚至还会排练节目，在即将到来的晚会上进行表演。

可天河监狱的民警们知道， 这些罪犯们，在静态管理的时候，都会表现得非常乖巧，因为高墙铁网束缚着他们的自由，但在遣送过程中，谁都不敢保证，这些罪犯在想什么，会做些什么事情！

“哪怕所有的犯人都睡着了，你也不能有一点松懈，这些人看似他睡着了，但是他并不是说，像你眼睛里看到的那样，他的心里是怎么想的，这个东西，咱们通过这东西是看不到的，所以我们是要防备哪些看不到的危险！”

在天河监狱里，还没被遣送的罪犯们，不管是手铐还是脚铐，都是没有被戴上的，而在遣送之前，则是会给每两个罪犯之间，戴上遣送用的专门手铐戒具。

用来限制他们的出格行动，2023年9月5日，79名湖北籍罪犯的遣送任务正式执行，乘坐汽车来到北京西站。

这里日均客流量，达到了1.8万余次，也是整个华北地区最繁忙的铁路站之一。遣送民警们得在来来往往的乘客之间，集中精神，完成乘车任务。

所以早在此之前，便会有一组先遣分队，提前赶往火车站，对所执行任务的火车，进行里三层外三层的排查工作。

像是我们平常乘坐火车时，所看到的托盘之类的不锈钢制品，都是不允许出现的，而每节车厢上的安全锤、灭火器等物品，更是不能出现。

因为它们都有可能被罪犯利用，用来自残或是攻击遣送民警。

在遣送罪犯来到火车站之后，便迎来了最危险的时刻，民警们除了要观察人来人往的乘客，还要着重注意，这79名罪犯的每一个动态。

因此，遣送罪犯们被要求，在行动的过程中，必须全程低头看地面，不能东张西望。那时，只有遣送民警们才知道，动态环境下的罪犯们，危险程度有多高。

所以就连武警们都纷纷出动，用荷枪实弹将罪犯们给团团围住，确保站内的安全。

甚至上车之前，还要对罪犯们，进行全身的检查！每一个环节都不能出差错。乘客们也不晓得，火车上，还会有一流动监狱的存在。

而对遣送民警们来说，火车出发之后，他们跟罪犯之间的一场拉锯战，才算是正式拉开帷幕。

为何遣送罪犯在路途中的危险性极高，因为在被高墙铁网束缚的他们，只有在乘火车的路途中，才会被允许抬头，看看外面的世界。

对自由的渴望愈发强烈，而遣送民警们更是知道他们思乡心切，所以会将窗帘拉开，其实也是希望罪犯们能够反思自己的过错。

有些双双犯罪，要面临十几年牢狱生活，被遣送回原籍的夫妻，民警们也会在火车上，专门安排他们进行见面。

下午五点到7点的时候，是最为忙碌的，因为要组织犯人们吃饭，为了安全方便期间，吃的大多都是面包、火腿肠之类的。

这中间，一些生病的罪犯们，还要按时吃药。

到了夜晚，是民警们最劳累的时刻，要监管车厢罪犯的他们，不能有一丝懈怠，要一直站在那里，值班的民警们，分成了三个班组，每两个小时，都要更换一次，确保充足的精神！

凌晨一两点的时候，大部分犯人都已经进入梦乡熟睡，值班民警们，依旧是全神贯注，观察着车厢内的每一个罪犯。

对执勤民警们来说，除了吃饭和睡觉之外，其实还有一个非常艰巨的任务，那就是帮助服刑人员们，解决拉撒问题。

甚至，执勤民警们还为其另取了一个简单的名字，叫“放茅”。遣送罪犯们，都是两人一组的，所以在“放小茅”的时候，男罪犯们都会站起来，围成一个圈，民警们会给他们拿一个桶，放在中间，一个一个挨着来解决。

每次，民警们都会在其解决完之后，将满桶的排泄物给倒干净，全程下来，得倒个两三次。

“放大茅”的时候，两名被拷在一起罪犯，则是会一起进入到，已经被拆掉门的卫生间里解决，民警们在一旁也要看着。

而女罪犯们，则是会将门关起来一点，另一人就蹲在门外边。随着乘务员播报，当列车快要到达目的地的时候，遣送民警们和罪犯，就又开始高度紧张了，

在临下车之前，指挥员在车厢内，需要再次告诫罪犯们要遵循的纪律。要全程低头看道，不能抬头瞎看。

列车都有固定的班次，所以下车的时间很是紧迫，必须在规定的时间内完成。而此时，当地负责接收罪犯的监狱民警们，则是早早就在站台等候着。

在百名武警的荷枪实弹下，顺利完成遣送任务的民警们，这时才能稍微松一口气，紧接着，就是立即乘车返程。

回程途中，疲惫的他们，几乎要睡一路，而返程之后的他们，还要迎接新的任务。

已经成立三十年时间的北京天河监狱，向全国遣送罪犯的人数高达16万余人，行程也达到了400余万公里。

在2008年5月12日那一天，天河监狱执行一场向四川成都遣送罪犯的任务，谁知火车刚过石家庄，遣送民警们便从广播处听到了汶川地震的消息。

不久之后，跟四川方面的通讯、沟通，因信号问题全部都中断了，当时遣送民警们，在这万分危急的关头，作出了预案，跟前方最大的车站，郑州车站进行联络，这才解决了地震难题。

而天河监狱每一次“零事故”荣誉的背后，都是每位民警们的严阵以待，恪职尽责，他们的付出，令人敬佩，令人感动！

参考资料：

央视网：《一线》，遣送79名罪犯

来源：阿七影视厅