摘要：5月1日，中埃空军组成两个方向编队，一个编队以运油-20（YY-20）领衔，携带4架歼-10C（J-0C）战斗机和4架米格-29（MiG-29）战斗机，另一个编队以空警-500预警机领衔，携带2架米格-29战斗机，飞越了埃及的标志性建筑吉萨金字塔和狮身人面像时

5月1日，中埃空军组成两个方向编队，一个编队以运油-20（YY-20）领衔，携带4架歼-10C（J-0C）战斗机和4架米格-29（MiG-29）战斗机，另一个编队以空警-500预警机领衔，携带2架米格-29战斗机，飞越了埃及的标志性建筑吉萨金字塔和狮身人面像时，借助互联网的传播瞬间就引发轰动效应，成为全球军迷和媒体关注的焦点。

CGTN中国国际电视台近日播出的节目，表明在埃及举行的为期18天（4月17日至5月4日）的中埃“文明之鹰 2025”联合空中演习期间，中国人民解放军空军的YY-20加油机为埃及空军的俄制MiG-29战斗机进行空中加油。

通过YY-20加油机在飞行途中，为埃及空军的MiG-29战斗机加油，扩大这款俄制战斗机的航程，是空中和地面行动的基础，以展示中埃空军的互操作性，以及编队飞行和压制防空、战场搜救等。

目前，外界尚不清楚中国空军的YY-20加油机和埃及空军的MiG-29战斗机的加油任务，属于是一次性的，还是在整个演习期间，不定期地进行空中加油演练。

除了MiG-29战斗机从YY-20加油机获得航空燃料以及一些来自飞越、联合编队飞行和地面行动的视频镜头和相关图片外，中埃两国都很少发布在演习期间相关军机的视觉效果。

在央视和人民空军联合发布的《大国之翼同风气》这则60″的短视频中，在飞跃白雪皑皑的喀喇昆仑山上空时，YY-20加油机的机翼下，明显是有加油软管伸出的，歼-10C/S战斗机在其后面飞行。

这就意味着参与中埃联合空中演习的4架单座版歼-10C和2架双座版歼-10S战斗机， 在飞越埃及途中，经停迪拜机场，整个超过6000公里的航程中，YY-20都对歼-10C/S战斗机进行了空中加油。

从互联网上披露的图片中来看，YY-20能从机翼两侧各伸出一个加油软管、从机尾伸出一根加油软管，表明YY-20设置有3根输油软管，在其飞行的过程中，能同时为3架战斗机进行空中加油。

据网络上公开的资料显示，YY-20加油机是在运-20运输机基础上改造而成的，实用升限1.3万米，巡航速度700-800公里/小时，最大飞行速度920公里/小时。

最大起飞重量220吨，最大航程7800公里，最大载油量100余吨，为其他军机的输油量超过50吨。未来在进行优化以后，输油量有望达到70吨。

YY-20加油机，采用 “探头+锥套” 的软式加油系统，能伸出3个输油软管，表明它设置有3套加油装置，可同时为3架军机进行空中加油，每套软式加油系统可加油2300升/分。

关注中国空军装备动态的网友，从此次中埃空中联合演习中，YY-20加油机给埃及空军的MiG-29战斗机加油，即可窥探对于延长战斗机的航程和作战半径，将战斗机等空中力量投射到更为广阔的区域，YY-20加油机有重大的装备价值。

YY-20加油机，能为空警-500预警机、歼-20/16/10C等战斗机和轰-6N轰炸机等中国空军现役主力军机实施空中加油，拓展了中国主力军机的持续执勤时间。

据此提升中国空军整个作战体系的信息感知、指挥控制和突破岛链封锁的能力，能执行远程制空作战和对海对地攻击，提高维护中国领土和海洋权益的能力，提升中国空军在国际军事舞台上的战略威慑力和影响力。

来源：倪国平