摘要：朋友们，今天必须给你们唠唠零跑C16！最近几个月零跑的销量那叫一个猛，连续两个月在新势力销量榜单中位居前列。就拿C16来说，上市还不到一年，销量就突破了55000+台，这成绩相当亮眼。到底是啥原因让它这么受欢迎？今天我就结合身边朋友的真实用车经历（下文以本人的

朋友们，今天必须给你们唠唠零跑C16！最近几个月零跑的销量那叫一个猛，连续两个月在新势力销量榜单中位居前列。就拿C16来说，上市还不到一年，销量就突破了55000+台，这成绩相当亮眼。到底是啥原因让它这么受欢迎？今天我就结合身边朋友的真实用车经历（下文以本人的角度进行叙述），给大家全方位剖析一下。

一、限时优惠，性价比直接拉满

先给大家爆个猛料，零跑五月大放送，C16至高可省52680元！这里面包含2万的国补、7000元尾款抵扣券、5000元置换礼、5000元增换购礼、5000元金融礼、7000元选装礼、3680元补能礼 ，首任车主还能享受质保礼、车机基础流量终身免费以及2年免费车机娱乐流量（详情咨询当地经销商）。算下来，如果所有补贴都拿满，原本15万起的C16，现在11万左右就能开走，这性价比简直无敌了！

二、外观：大气又不失个性

初次看到零跑C16，我就被它的外观吸引了。整车线条流畅，车身长宽高为4915/1905/1770mm，轴距达2825mm，妥妥的中大型SUV身材，气场十足。前脸采用封闭式造型，搭配自适应贯穿式前大灯组，科技感满满；前包围底部的熏黑装饰件和主动闭合式进气格栅，又增添了几分运动气息。车身侧面，隐藏式门把手和车顶行李架是加分项，不仅降低了风阻，还让车身看起来更加简洁大方。车尾部分，贯穿式尾灯组在点亮后辨识度超高，后扰流板及高位刹车灯、后包围底部熏黑装饰件，进一步强化了运动感。整体来说，C16的外观设计既大气又不失个性，开在路上回头率挺高。

三、内饰：豪华与科技的深度融合

坐进车内，一股豪华感扑面而来。中控台搭载了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，内置的高通8295芯片基本没有出现过卡顿的情况，不管是导航还是播放音乐，反应都很迅速。双幅式平底方向盘握感舒适，上面的多功能按键布局合理，操作起来很方便。车内还配备了前排15W手机无线充电面板，再也不用担心手机没电了。全景天幕的面积很大，采光非常好，让车内显得更加宽敞明亮。不过夏天的时候，阳光直射会有点热，推荐贴上隔热膜。

车内大量采用软性材质和皮质包裹，触感柔软，缝线也很精致，细节处理得相当到位。座椅采用仿皮材质，看上去很有质感，实际体验也不错。标配前排座椅电动调节、第二排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆以及前排和第二排座椅的加热/通风功能，右后排还配备了折叠小桌板，选装后排15.6英寸吸顶折叠娱乐屏后，后排乘客在旅途中也能享受更多乐趣。

四、空间：六座布局，全家出行无压力

作为一款六座SUV，空间表现是C16的一大亮点。我身高180cm，坐进驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也很舒展，不会觉得局促。来到第二排，同样调整好坐姿，腿部空间有两拳多，头部空间一拳左右。第三排的空间也不像一些六座车那样鸡肋，我坐进去，腿部还有三指左右的空间，头部也不会顶到车顶，短途乘坐完全没问题。而且，C16的车内空间利用率高达67.2%，就算满员出行，每个人都能有比较舒适的乘坐体验。

后备箱的空间也很可观，常规状态下容积就有209L，能轻松放下几个行李箱。如果把第三排座椅放倒，容积可扩展到1022L，搬家、拉货都不在话下。要是把第二排和第三排座椅全部放倒，就能形成一个几乎全平的空间，铺上垫子就能当床用，出去自驾游的时候非常实用。

五、车机系统：流畅好用，功能丰富

C16的车机系统给我的体验也很好。前面提到的高通8295芯片功不可没，系统反应灵敏，滑动屏幕、切换应用都很流畅。车机内置了丰富的应用，像导航、音乐、视频等常用功能都有，还支持语音控制，只要说一声“你好，零跑”，就能唤醒语音助手，实现打开车窗、调节空调温度、播放音乐等操作，解放双手，开车的时候更加安全。而且，车机还支持OTA升级，后续能不断优化系统，增加新功能，保持新鲜感。

六、智驾系统：激光雷达加持，智能出行更轻松

我买的是2024款纯电版520激光雷达版，智驾系统是一大亮点。车顶的激光雷达配合其他30个感知硬件，包括2颗800万像素前视摄像头、4颗300万像素环视摄像头等，再加上Leapmotor Pilot智驾系统和英伟达DRIVE Orin X芯片，实现了自动变道辅助、高速辅助驾驶系统、NAC城区导航辅助巡航、NAP高速智能领航辅助等高级智驾功能。

在高速上开启高速辅助驾驶系统，车辆能自动保持与前车的距离，还能根据路况自动调整车速，遇到弯道也能自动减速，开长途的时候能大大减轻驾驶疲劳。不过，智驾系统毕竟是辅助，开车的时候还是得时刻保持注意力集中，不能完全依赖它。

七、安全：全方位守护，出行更安心

安全配置方面，C16也很厚道。主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘一应俱全，还有车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等一系列主动安全配置。在实际驾驶中，这些配置能有效避免事故的发生。有一次我在雨天开车，路面有点湿滑，突然前面的车急刹车，我还没来得及反应，C16的自动紧急制动系统就介入了，及时刹停，避免了追尾事故，真的是让我心有余悸，也对C16的安全性能更加信赖。

八、动力系统/续航：纯电增程任你选，满足不同需求

C16提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载后置单电机，最大功率215千瓦，最大扭矩360牛米，官方零百加速时间6.37秒，动力非常强劲，超车的时候很轻松，一脚油门下去，推背感十足。我这款520激光雷达版搭载容量67.7千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航520公里，日常通勤完全够用，一周充一次电就行。而且它配备了全域800伏高压碳化硅快充平台，充电功率最大180千瓦，从30%充到80%只需15分钟，就算是跑长途，在服务区休息的时候也能快速补能。

增程版搭载1.5升四缸增程器，纯电续航里程为200千米，综合续航里程为1095千米，不用担心续航焦虑。对于经常跑长途或者没有固定充电桩的朋友来说，增程版是个不错的选择。

九、底盘/悬挂/驾驶感受：舒适与操控兼得

底盘方面，C16采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校得比较舒适。在过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤掉震动，车内的颠簸感很小，舒适性甚至能和一些豪华MPV媲美。转向手感也很不错，轻重适中，指向精准，开起来很灵活，完全不像开一辆大车。高速行驶的时候，车身很稳，给人很强的信心。

十、总结：闭眼入，真的香！

总的来说，零跑C16真的是一款非常有诚意的车型。15万起的价格，却能带来30万级豪车的配置和体验，无论是空间舒适性、动力续航，还是智能配置，都表现得非常出色。而且现在五月的限时优惠力度这么大，性价比直接拉满。如果你近期打算买车，预算在15 - 20万左右，想买一台六座SUV，那零跑C16还是值得考虑一下的。别再犹豫了，抓住这波优惠，赶紧去4S店试驾吧！

大家对零跑C16还有什么疑问或者想了解的地方，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！

来源：轮语时刻一点号