摘要：在刚刚结束的一周（5月4日-5月11日），汽车界又发生了一系列的大事。5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见；5月7日晚，小米汽车就SU7 Ultra车机1.7.0版本更新引发的争议公开回应；长安汽车

在刚刚结束的一周（5月4日-5月11日），汽车界又发生了一系列的大事。5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见；5月7日晚，小米汽车就SU7 Ultra车机1.7.0版本更新引发的争议公开回应；长安汽车通过不实信息举报中心公众号发表声明称，针对传播“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团”等不实信息的主体/个人，长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益；神州租车与Apollo达成战略合作，宣布双方将在智能出行领域展开深度合作。

隐藏式车门把手将有国家标准

5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示，截止日期为2025年6月7日。

文件显示，强制性国家标准的目的，就是要从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

蓝调点评：针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题，工信部开始出手整顿，其目的在于提高汽车在极端情况下的安全性，减少因车门把手失效导致的人员伤亡和财产损失。

小米汽车回应SU7 Ultra更新争议

5月7日晚，小米汽车就SU7 Ultra车机1.7.0版本更新引发的争议公开回应。近日，多名博主反馈，车辆1548匹最大马力被锁定，需达成赛道成绩方可解锁，否则仅能使用约900匹马力。小米汽车承认，更新中“排位模式”解锁条件设计未充分征询用户意见且沟通不足，对此致歉并暂停推送。已升级用户的问题将在新版本中修复，预计4至8周完成开发测试。

不过，部分车主认为花高价买到近乎装饰件，小米汽车存在误导和虚假宣传。官方补偿方案时间限制严、补偿力度小，车主希望无损退订或获满意方案。

蓝调点评：小米汽车对SU7 Ultra更新争议的回应体现了其对用户反馈的重视，此举展示了品牌的灵活应变能力，也暴露出在产品发布及沟通方面的不足，甚至可能影响高端车型的市场信心。

长安汽车辟谣不实信息

5月7日，长安汽车不实信息举报中心微信公众号发文称，5月5日至5月6日期间，发现有一批自媒体账号有组织的传播不实信息，诋毁中国汽车品牌，恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。相关内容对长安汽车的品牌形象品牌造成了不良影响，也影响了行业健康发展秩序。

长安汽车列出了相关账号名单，并对“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团”等言论做出了明确否认。同时，针对传播上述信息的主体或个人，长安汽车表示已采取法律手段维护企业合法权益。

长安汽车还表示，若有人有此类不实内容扩散背后组织的详细信息，可在后台发送给公司，一经核实，将获得最高100万元人民币的奖励。

蓝调点评：长安汽车对此次不实信息的迅速回应，彰显了其对品牌保护的重视。此外，整个汽车行业在面对信息透明度和品牌信任度时或需加强防范措施，以保障健康的发展环境。

神州租车与Apollo达成战略合作

5月8日，神州租车与Apollo达成战略合作，宣布双方将在智能出行领域展开深度合作，共同打造全球首个自动驾驶汽车租赁服务，探索自动驾驶技术在汽车租赁行业的创新应用，以自动驾驶技术为核心，深度融合场景需求，围绕用户打造全新的“智能出行”服务生态。

蓝调点评：神州租车与Apollo的战略合作，不仅可能改变消费者的出行体验，还将为旅游经济的发展注入新的动力，或将为整个出行行业带来全新的发展契机，引领行业朝着智能化、绿色化、便捷化的方向迈进。

来源：阿德聊汽车