改款or全新？别纠结名字，全新智己L6给出的是颠覆性的智能革命

摘要：当智己L6以“全新”之名登场时，很多人以为这不过是车灯造型微调、屏幕尺寸放大的常规改款。但当发布会上开始公布它的真正革新，人们才惊觉：这台车正以一场“多维升级”，重新定义智能汽车的进化方向。

当智己L6以“全新”之名登场时，很多人以为这不过是车灯造型微调、屏幕尺寸放大的常规改款。但当发布会上开始公布它的真正革新，人们才惊觉：这台车正以一场“多维升级”，重新定义智能汽车的进化方向。

蝴蝶效应：一颗“超级大脑”引发的变革

传统电车升级，总爱提及屏幕多大、雷达多少，但智己这次直接给新车搭载了全新的“大脑”。全新智己L6搭载全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0，深度融合灵蜥数字底盘、全域安全体系和全场景AI智能，重新定义了智能纯电轿车价值标杆。

全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0，实现了类似人类大脑一样的统筹协调能力，可以统一指挥所有动作。它融合了领先的智舱和智驾芯片，拥有超强的算力和领先的AI智能，可以带来前所未有的"思维"和"动作"控制能力。

与此同时，全新智己L6将过去分散的域控制器高度集成，形成了具有边缘控制能力的区域控制器，在一些需要快速控制的场景，可以直接作出相应的处理。这一切需要一套高速可靠的神经网络去连接，全新智己L6以千兆以太网构建的高速通信网络，把通讯带宽提升了1000倍，让控制中枢可以实时接收来自全车的海量数据，将所有部件连接成为一个有机整体。

更深远的影响在研发层面：当大多数车企还在给域控制器打补丁时，智己用中央集成+边缘控制的架构，证明了全局智能的可能性。这就像手机从功能机转向智能机的关键时刻——不是多装几个APP，而是整个操作系统的换代。

真实体验：颠覆性的体验变得顺理成章

从这些角度来看，全新智己L6的灵蜥数字底盘、全域安全体系和全场景AI智能，变得更加有据可依。

首先是灵犀数字底盘2.0，为用户带来超越百万级豪车的驾驶质感。全新智己L6面对颠簸路面，底盘智能过滤震动，体感更柔和。遇到起伏飞坡，车身抛跳抑制能力甚至超越很多运动车型。同时，全新智己L6还有同级唯一的联合全新智慧四轮转向系统和线控制动系统，四驱版车型进一步实现4.39m极小转弯半径，灵活性比肩五菱宏光MINI EV，这个大块头在城市狭窄路段也是非常灵活。

其次是它的全域安全体系。全新智己L6首次标配了“灵蜥爆胎稳定控制系统”，能实现以200毫秒极速识别、40毫秒精准响应，化解爆胎险情，覆盖四轮爆胎、弯道爆胎及极高速爆胎等极限场景。与此同时，全新L6还具备高速域全场景AEB，前向覆盖8~130km/h超宽速域，后向针对2~10km/h低速场景，出行安全方面做到了更加极致。

最后要介绍的，则是它的全场景AI智能。全新智己L6的IMOS 4.0生态座舱，引入AI Agent，实现“No Touch & No App”的全新交互体验，让用户驾驶更专注。而在辅助驾驶方面，全新L6还搭载了“满血版”Momenta赋能的IM AD 3.0智能辅助驾驶，搭载全球首批一段式端到端大模型，让用户能享受到全国无图NOA的丝滑体验，更安全也更省心。此次全新智己L6还新增了高速ETC通行能力，升级了自定义泊车功能，驾车更舒心。

改款是幌子，换代是真相

回头看智己L6的升级路线，表面风平浪静，内里波涛汹涌。当同行还在卷屏幕数量、比激光雷达像素时，它选择在电子电气架构这个“隐形战场”发动奇袭。这种从机械控制转向神经网络的进化，或许才是智能汽车竞争的下半场。