摘要：5月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（0175.HK）发布2025年第一季度财报，财报显示，2025年第一季度，吉利汽车实现营收、净利双增。其中营收为724.95亿元，同比增长25%；归母净利润达56.72亿元，较去年同期增超两倍，此外，销

5月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（0175.HK）发布2025年第一季度财报，财报显示，2025年第一季度，吉利汽车实现营收、净利双增。其中营收为724.95亿元，同比增长25%；归母净利润达56.72亿元，较去年同期增超两倍，此外，销量方面也创下历史新高。

与此同时，极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）（NYSE：ZK）也披露了同期业绩情况。这也是自去年吉利集团宣布将领克并入极氪后，其交出的第一份季度成绩单，总体来看，极氪已实现扭亏为盈。

此外，近期吉利正计划私有化极氪，在一季度财报会上，吉利方面宣布，二者合并完成后，将由李东辉出任吉利控股集团副董事长，现极氪科技集团CEO安聪慧出任吉利控股集团CEO，淦家阅则出任合并后的吉利汽车集团CEO。

净利润增超两倍，总销量创历史新高

5月15日，吉利汽车发布2025年第一季度财报。财报数据显示，2025年第一季度吉利汽车实现营收、净利双增。其中营收为724.95亿元，较之去年同期的582.25亿元，同比增长25%；归母净利润达56.72亿元，与去年同期的15.60亿元相比增长264%，增超两倍。此外，毛利总额提升至114亿元，同比增长26%，毛利率达15.8%，较上年同期增长0.2个百分点。

同时，吉利汽车总体销量也从去年同期的47.57万辆增长至70.38万辆，同比增长48%，在新能源业务部分，旗下包括吉利、领克、极氪在内三大品牌一季度销量达33.9万辆，另有出口约9万辆。

此前，吉利汽车方面将全年销量目标定为271万辆，新能源销量目标定为150万辆，截止一季度末，前述总目标已分别达成26%和23%。吉利汽车在财报中表示，本季度集团销量创历史新高，新能源业务强劲增长。

具体从各子品牌销量情况来看，吉利银河品牌单季度销量近26万辆，同比增长214%，其中，吉利星愿连续两月月销超过3.5万辆，凭借11.7万台的终端销量成为1-4月累计全品类销量冠军；吉利中国星一季度销售33万辆，同比增长10%；领克品牌一季度销量为7.3万辆，同比增长19%，其中新能源销量3.8万辆，占比52%；极氪品牌一季度交付4.1万辆，同比增长25%。

吉利银河展车“银河L6”。资料图

此外，财报显示，吉利汽车净流动负债达112.51亿元，较之去年年末的108.18亿元有所升高。不过，吉利方面也在财报中表示，“经过全面评估，本集团确认此情况对其持续经营能力没有重大影响。”基于稳定的经营现金流、与金融机构良好的合作关系以及改善流动性的具体计划，包括优化资产负债表结构、加快应收账款回收及审慎管理资本开支，吉利方面有信心维持健康营运。

极氪扭亏为盈，吉利计划合并后调整管理层

同时，极氪智能科技也披露了一季度业绩，这也是极氪、领克合并后首份季度成绩单。去年11月，吉利汽车方面宣布，为优化极氪、领克股权结构，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，将合并旗下极氪、领克两个品牌，极氪最终实现持有领克51%股份。

据财报显示，极氪一季度总营收为220.19亿元，整车营收为190.96亿元，同比增长16.1%；综合毛利率为19.1%，创历史最高，此外，整车毛利率为16.5%，同比增长3.4个百分点，其中极氪品牌整车毛利率为21.2%。

交付方面，极氪集团一季度总交付量为114011辆，较之去年同期上涨21.1%。而得益于双品牌效应，单季净亏损同比收窄超60%，结合吉利汽车财报数据，极氪期内净利润达5.1亿元，较去年同期（经重列净亏损人民币5.4亿元）增长近两倍，实现扭亏为盈。

值得一提的是，前不久，吉利汽车宣布计划将极氪进行私有化，收购极氪已发行全部股份。当前，吉利汽车持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，并于纽交所退市。近年来，为落实《台州宣言》，吉利汽车正推动自身汽车业务逐步整合，“回归一个吉利”。随后，极氪回应表示，关于吉利的提议，董事会已成立特别委员会，但目前尚未做出任何决定。

南都记者了解到，在吉利汽车一季度业绩会上，吉利控股集团宣布，吉利、极氪合并完成后，将由李东辉出任吉利控股集团副董事长，现极氪科技集团CEO安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作，另外，淦家阅则将出任合并后的吉利汽车集团CEO，吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群。

采写：实习生 朱可轩 南都记者 赵唯佳 发自上海

来源：南都N视频