摘要：在汽车行业的变革浪潮中，华为虽一直强调“不造车”，却凭借其深厚的技术积累和创新能力，悄然成为国家汽车行业标准的主要主导者及推动者。从安全技术到电池标准，从自动驾驶到被动安全，华为的身影无处不在，引领着汽车行业向更高水平迈进。

不造车的华为，却成为国家汽车行业标准的主导者及推动者

1、引言：华为将进一步拔高汽车行业的标准，让汽车更加安全是华为的终极使命

（1）GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》如即刻实施，多数新势力包括五零同志“熄火”。鸿蒙智行则不会。

（2）强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》即刻实施，多数新势力包括五零神车“熄火”。鸿蒙智行则不会。

（3）国家批准高速L3，全球唯有乾崑ADS 4解决方案达标。故，中国唯有华为“乾崑牌”挂智能驾驶或智能辅助驾驶。

（4）华为是汽车行业标准背后的隐形巨人。

在汽车行业的变革浪潮中，华为虽一直强调“不造车”，却凭借其深厚的技术积累和创新能力，悄然成为国家汽车行业标准的主要主导者及推动者。从安全技术到电池标准，从自动驾驶到被动安全，华为的身影无处不在，引领着汽车行业向更高水平迈进。

一听个别大佬发言：对安全和质量认知还遥遥落后于其财富咖位。

2、不造车的华为，以技术领先与标准推动，2025年助力鸿蒙智行和问界双双成为BBA T 的终结者

如果智能电动汽车以鸿蒙智行问界M9、问界M8、智界R7、享界S9、尊界S800的智驾系统、主动安全、被动安全、电池安全及门把手等创新设计等为强制性行业标准，将推动中国汽车国标遥遥领先全球。

华为在汽车行业的技术领先和标准推动，不仅提升了整个行业的技术水平和安全标准，也为华为自身的产品成功提供了有力支撑。问界M9、问界M8等车型的成功爆款，以及尊界S800出道即巅峰、今年大概率交付1万辆供不应求的市场表现，都是华为技术实力和标准引领的最好证明。

华为在汽车行业的技术积累和创新能力，正在逐步转化为市场优势和产品竞争力。

未来，随着华为在汽车行业的持续投入和创新，我们有理由相信，华为将继续引领汽车行业向更高水平发展，为消费者带来更多安全、智能、便捷的出行体验。

靳玉志2024年4月24日发布乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱时说，华为引领全球汽车第二个百年变革。这是不造车的华为的愿景。

将智能带入每一辆汽车，也是华为的愿景。

华为虽不造车，却以其深厚的技术积累和创新能力，在汽车行业标准制定和技术创新中发挥了重要作用。

在未来的汽车行业变革中，华为将继续扮演重要角色，引领行业向更高水平发展。

3、安全是最大的豪华，安全为先，华为引领AEB技术新高度

华为乾崑ADS 3.3/ADS 4引领汽车行业AEB技术。华为4-150公里全向主动安全AEB技术领先强制性国标2代以上。余承东断带式领先、遥遥领先此言不虚。

“安全是最大的豪华。”这句话在华为身上得到了淋漓尽致的体现。华为乾崑ADS 3.3/ADS 4系统，以其卓越的AEB（自动紧急制动系统）技术，在汽车行业中独树一帜。特别是华为的4-150公里全向主动安全AEB技术，不仅覆盖了广泛的行驶速度范围，更在性能上领先强制性国标2代以上，展现了华为在汽车安全技术领域的深厚底蕴和前瞻视野。

2025年5月16日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草并进入公开征求意见阶段，标志着未来所有乘用车必须安装AEBS（自动紧急制动系统）。而华为，无疑是这一标准的主要推动者之一，其技术成果和行业影响力，为AEBS的普及和升级提供了有力支撑。

4、动力电池国家强制性电池标准主要推动者是宁德时代和华为，华为与宁德时代共筑国标基石

在新能源汽车领域，电池安全是重中之重。华为与宁德时代携手，共同推动了国家强制性电池标准的制定。

近日，新版动力电池安全国家强制性标准——GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日正式开始实施，宁德时代获中国首张GB 38031-2025新国标认证检测报告，成为国内首家通过新国标的电池企业。

值得一提的是，华为在动力电池封装技术上的突破，更是达到了国标的5-12倍，为新能源汽车的电池安全提供了更加坚实的保障。这一技术的突破，不仅体现了华为在电池技术领域的创新能力，也为其在汽车行业标准制定中赢得了更多的话语权。

因为华为硬核技术，所以鸿蒙智行电池零自燃。

‌在2025年4月16日的华为鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，鸿蒙智行没有一辆车因为电池问题发生燃烧。

5、华为定义自动驾驶行业新标准

华为乾崑ADS 4是高速L3解决方案，与友商形成代差。

自动驾驶是汽车行业的未来发展方向，而华为在这一领域同样走在了前列。无论是无图自动驾驶还是有图自动驾驶，华为都是国标的主要起草单位之一。华为乾崑ADS 4作为高速L3解决方案，与友商形成了明显的代差，展现了华为在自动驾驶技术上的领先地位。

华为在自动驾驶领域的持续投入和创新，不仅推动了自动驾驶技术的快速发展，也为行业标准的制定提供了重要参考。华为的技术成果和解决方案，正在逐步成为自动驾驶领域的行业标杆。

6、华为被动安全技术，华为推动国标升级

在被动安全领域，华为同样展现出了强大的技术实力。问界M9作为华为在汽车领域的代表作之一，其安全性能达到了3个G+和1G的超高标准，堪称目前被动安全领域的天花板级产品。

华为在问界M9上的被动安全技术突破，不仅提升了车辆的安全性能，也为国标标准的提高提供了有力推动。华为的技术创新和标准引领，正在推动整个汽车行业向更高水平的安全标准迈进。

7、华为问界M8门把手设计及冗余架构，可能推动新能源汽车及智能电动汽车的门把手革命

华为设计创新，引领门把手革命。

在新能源汽车及智能电动汽车的设计领域，华为同样不甘落后。问界M8的门把手设计及冗余架构，以其创新性和实用性赢得了市场的广泛认可。这一设计不仅提升了车辆的外观美感，更在功能性和安全性上实现了突破。

华为在门把手设计上的创新，可能引发新能源汽车及智能电动汽车的门把手革命。华为的技术实力和创新能力，正在为汽车行业的设计领域带来新的变革和机遇。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号