摘要：作为一位长期关注新能源车的自媒体博主，我最近试驾了刚上市的领克900混动版，这款被官方称为“全家人的移动亲情空间”的车型，彻底颠覆了我对大型SUV的刻板印象——原来5米多的“巨无霸”也能兼顾科技、性能与温情。今天就从真实体验出发，聊聊这款车为何让全家人都“抢着

作为一位长期关注新能源车的自媒体博主，我最近试驾了刚上市的领克900混动版，这款被官方称为“全家人的移动亲情空间”的车型，彻底颠覆了我对大型SUV的刻板印象——原来5米多的“巨无霸”也能兼顾科技、性能与温情。今天就从真实体验出发，聊聊这款车为何让全家人都“抢着坐”。

一、空间魔法：第三排不再是“冷板凳”

第一次坐进领克900的第三排，我下意识以为会像其他SUV一样局促，但实际体验完全相反：1.1米宽的座椅比普通SUV第二排还宽敞，支持155°后仰调节和加热按摩功能，腿还能伸直！配合一键调节第二排的滑轨，轻松实现“葛优躺”。更绝的是双180°电动旋转座椅，一键切换面对面模式，孩子在后排写作业、老人喝茶聊天毫无压力，甚至能秒变“移动观景台”。

而天地门设计更是露营党的福音——地门承重300公斤，直接当野餐桌或钓鱼台，尾门还能防雨防晒。周末带全家露营时，我爸甚至说：“这车比咱家客厅还实用！”

二、智能座舱：全家都是“VIP”

作为数码控，我最爱的是它的LYNK Flyme Auto系统。30英寸6K主屏+后排悬浮屏+AR-HUD组成“八屏互联”，导航时AR投影直接“铺”在路上，后排孩子看动画片还能分屏操作，彻底终结抢屏幕大战。

更惊喜的是哈曼卡顿31扬声器音响——播放《流浪地球》原声时，杜比全景声从头顶到脚底层层环绕，连我妈都感叹：“这哪是车，分明是移动音乐厅！” 而“母婴级健康座舱”的零甲醛材质和抗菌内饰，对有娃家庭简直是刚需，孩子啃座椅边角？完全不慌。

三、性能猛兽：大车也能“贴地飞行”

本以为5.2米的车身会笨重，但2.0T探索版的884匹马力三电机让我瞬间打脸——零百加速4秒内，红绿灯起步秒杀一众轿车。最惊艳的是±10°后轮转向，小区直角弯一把过，转弯半径比卡罗拉还小！配合“蟹行模式”侧方位停车，老婆再也不用下车指挥了。

续航更是离谱：纯电280km足够市内通勤，综合1443km跨省自驾毫无压力。实测馈电油耗仅5.8L/100km，比汉兰达混动还省。

四、安全堡垒：把家人“焊”在保护罩里

作为二胎爸爸，安全是我最看重的点。领克900的三排头胸一体式气囊和1600MPa热成型钢车身，在50km/h侧面碰撞测试中，第三排假人损伤值比竞品低40%。电池包不仅通过16项国标测试，还首创底部装甲防穿刺设计，过碎石路时再也不用提心吊胆。

总结：30万级家用SUV的“六边形战士”

从科技宅到带娃党，从性能控到安全控，领克900几乎填平了所有需求鸿沟。它用旋转座椅重新定义亲情互动，用天地门拓展生活边界，更用极致安全守护全家出行。如果说还有什么遗憾，大概是——为什么没早点上市？

来源：爱汽车那些年